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いつもお世話になっております。先日、エンジンＯ／Ｈをし、本日海に行きました。しかしエンジンが吹け上がりません。症状は、①クランクは回るのですが、始動には至らない。②エンジン始動時、後方（排気）からオイルの様な、黒いものが溢れてきます。。①については、プラグの火花がとんでいない様な感じです。（電装関係）②については、Ｏ／Ｈの時、クランクケースに２サイクルオイルを入れた為（多め）出ているのか？（２サイクルエンジンクランクには不要なの？？？）という感じです。対処等、教えて頂ければ助かります。宜しくお願い致します。。。。。備考：燃料はキャブにいってます。プラグ・バッテリ新品です。プラグ少々かぶりぎみ。ＳＪ６５０・ノーマルです。 |
①と②が矛盾してますよね。 |
火花が飛んでいるかの確認は、片方を外して火花が散るか確認したところ、飛んだり飛ばなかったりします。又、「エンジンを組み立てるときにたっぷりオイルを塗るのはいいですが、ケースの中に入れておいたらだめです。」という事は |
うまく吹け上がらない原因がオイルだけなのか、電気系なのか、あるいは他にもあるのか。 |
プラグを外してもオイルは出なくなりました。エンジン始動しましたが、吹け上がりませんでした。 |
> プラグを外してもオイルは出なくなりました。エンジン始動しましたが、吹け上がりませんでした。 |
Ｏ／Ｈ前はかかっていました。５年間，乗っていなかった為にＯ／Ｈしました（キャブ内部まで塩が残っていました。）内容はキャブ清掃。ヘッドを開け，クランクケースを外し，清掃しました。キャブホースは，大丈夫だと思います。（キャブ内に燃料が来ていました。）燃料フィルタは清掃済みです。プラグキャップは完全に差し込んであります。宜しくお願いいたします。 |
陸上でも吹き上がらないんですよね。 |
陸上でも海上でも，クランクは回りますが，エンジンが掛かりません。エンジン始動には至りません。（スタートボタンを押して，カタカタとピストンは動いているのですが）ガスケット類は全て新品です。 |
> 陸上でも海上でも，クランクは回りますが，エンジンが掛かりません。エンジン始動には至りません。（スタートボタンを押して，カタカタとピストンは動いているのですが）ガスケット類は全て新品です。 |
Ｏ／Ｈ後，エンジンは一度だけかかりました。燃料は満タンです。キャブのリザーブラインも正常です。先程，片方のプラグを外し，点火チェックしたところ，火花が弱い感じがしました。初めは火花が散るのですが，付いたり付かなかったりでした。ちなみに，電装ボックス等は，一度も開けた事がありません。 |
プラグコードもプラグキャップもあやしいですね。（なるべくコイルでないことを祈りながら） |
ありがとうございます。交換してみます。 |
毎回お世話になっております。色々教えていただいたのですが、やはりエンジンがかかりません。プラグの火花は飛んでいます。プラグは（８Ｈ）なのですが、在庫がなかった為に（８Ｈ１０）をつけていますが、問題はないですよね？それから、ちょっとカブリ気味です。 |
エンジンが掛からないのですからかぶり気味というよりかぶってるのだと思います。 |
わかりました。試してみます。チョークはついています。もしかぶっているとすれば、キャブの燃料調整が必要ですか？キャブはノーマルです。調整の仕方もわかりません。詳しく教えて頂ければたすかります。 |
> わかりました。試してみます。チョークはついています。もしかぶっているとすれば、キャブの燃料調整が必要ですか？キャブはノーマルです。調整の仕方もわかりません。詳しく教えて頂ければたすかります。 |
先程、燃料コックＯＦＦ、キャブからＣＲＣでエンジンがかかりました。でもすぐ停止してしまいました。 |
> 先程、燃料コックＯＦＦ、キャブからＣＲＣでエンジンがかかりました。でもすぐ停止してしまいました。 |
ＣＲＣ＆燃料コックＯＦＦではかかるのですが、どうしても燃料コックＯＮ時は、どうしてもかぶります。少しもブルンとはいきませんでした。 |
> ＣＲＣ＆燃料コックＯＦＦではかかるのですが、どうしても燃料コックＯＮ時は、どうしてもかぶります。少しもブルンとはいきませんでした。 |
バッテリ上がりで後日、ご報告します。 |
> バッテリ上がりで後日、ご報告します。 |
違うバッテリで何とか、やってみましたが、かかりません。 |
> 違うバッテリで何とか、やってみましたが、かかりません。 |
今まで何度となく同じ方法を試しました。京とうふ様の言うとうり、毎回ＣＲＣにて、毎回海に出るたびに、実行しなければいけませんか？一発でエンジン始動方法がしりたいです。原因が知りたいのです。どう考えても燃料が多いと思うのですが。 |
> 今まで何度となく同じ方法を試しました。京とうふ様の言うとうり、毎回ＣＲＣにて、毎回海に出るたびに、実行しなければいけませんか？一発でエンジン始動方法がしりたいです。原因が知りたいのです。どう考えても燃料が多いと思うのですが。 |
> 今まで何度となく同じ方法を試しました。京とうふ様の言うとうり、毎回ＣＲＣにて、毎回海に出るたびに、実行しなければいけませんか？一発でエンジン始動方法がしりたいです。原因が知りたいのです。どう考えても燃料が多いと思うのですが。 |
> P.S. まささんの記事は投稿ごとに分けていてタイトルがほぼ同じだから見る方も見づらいですのでなるべく既存の記事にレスしてくれた方がありがたいです。 |
皆様、大変ご迷惑をおかけいたしました。 |
京とうふ様、大変失礼いたしました。キャブの中をのぞきながら、アクセルを全開にしてセルを回すと燃料がだらだらと出ます。キャブはあまり詳しくありません。 |
出たらだめなんですよ。 |
> 出たらだめなんですよ。 |
> > http://www.mikuni.com/pdf/sbn_rebuild-kit.pdf |
> 京とうふ様、大変失礼いたしました。キャブの中をのぞきながら、アクセルを全開にしてセルを回すと燃料がだらだらと出ます。キャブはあまり詳しくありません。 |
> 私が指摘したパーツはキャブの図を見ればアジャストスクリューとなってましたね。 |
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