タイトル	： 燃料がすぐに落ちてしまいます
記事No	： 10845 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/23(Wed) 22:02:18
投稿者	： [ID-6Tx7cWfc]

はじめまして、ヤマハの1200ＧＰＲに乗っているのですが乗った後に数時間おいてエンジンをかけようとすると燃料が落ちてしまっていてなかなかかかりません。燃料コックはオフにしているのですが・・・　酷い時はバッテリーが上がるほどセルを回さないと燃料が来ません、皆さんもこんなものなのでしょうか？　なにか対策のわかる方がいましたらアドバイスをお願いします。　またプライマーキットの取り付けも考えているのですがキャブのセッティングが必要な場合があると聞きました、どなたか取り付けている方が居ましたらアドバイスをお願いします。

タイトル	： 燃料がすぐに落ちてしまいます
記事No	： 10847 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/24(Thu) 00:46:36
投稿者	： pekeo [ID-0ofsDc5K]

> はじめまして、ヤマハの1200ＧＰＲに乗っているのですが乗った後に数時間おいてエンジンをかけようとすると燃料が落ちてしまっていてなかなかかかりません。燃料コックはオフにしているのですが・・・　酷い時はバッテリーが上がるほどセルを回さないと燃料が来ません、皆さんもこんなものなのでしょうか？　なにか対策のわかる方がいましたらアドバイスをお願いします。　またプライマーキットの取り付けも考えているのですがキャブのセッティングが必要な場合があると聞きました、どなたか取り付けている方が居ましたらアドバイスをお願いします。

チョークバタフライを外ずキャブに穴を空けて付ければキャブセッティングは必要ないのでは？
岸でエンジンをかけるならバクダンなど使えばいいと思いますが

タイトル	： 燃料落ちについて
記事No	： 10849 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/24(Thu) 18:14:35
投稿者	： kokubomotors [ID-A8cSmKAf]

私の艇は750ですが、その件で結構悩まされました。

私の場合はフューエルポンプの透明なバルブの磨耗による密着不良でした。

ポンプハウジングを外してガソリンを張ってバルブから逆流するようであれば、交換で改善されると思います。

自信が無い場合はキャブレターのオーバーホールを信頼できる最寄のショップに依頼されれば改善されると思います。

タイトル	： Re: 燃料落ちについて
記事No	： 10850 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/24(Thu) 22:42:44
投稿者	： [ID-6Tx7cWfc]

> 私の艇は750ですが、その件で結構悩まされました。
>
> 私の場合はフューエルポンプの透明なバルブの磨耗による密着不良でした。
>
> ポンプハウジングを外してガソリンを張ってバルブから逆流するようであれば、交換で改善されると思います。
>
> 自信が無い場合はキャブレターのオーバーホールを信頼できる最寄のショップに依頼されれば改善されると思います。

早速のアドバイスありがとうございます、透明なバルブというのは機種によって違うかもしれませんが、１センチ位の円形の2つ付いているやつでしょうか？　それとも透明なフイルムみたいなやつでしょうか？
確かに自分でキャブのＯ／Ｈをした際にそこら辺の部品は再使用してしまいました・・

タイトル	： Re: 燃料落ちについて
記事No	： 10851 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/24(Thu) 23:24:09
投稿者	： kokubomotors [ID-mU4E3.FY]

> 早速のアドバイスありがとうございます、透明なバルブというのは機種によって違うかもしれませんが、１センチ位の円形の2つ付いているやつでしょうか？　それとも透明なフイルムみたいなやつでしょうか？

引用で悪いのですが記事ナンバーNo.10844なおちゃんさんの S-BNキャブのチェックバルブ -
http://www.dojyo.com/cgi-bin/bbs-1/wforum.cgi?list=tree&no=10844&reno=no&oya=10844&mode=msgview&page=0

で、出てる透明なバルブです。
これは変形しちゃってますが、バルブボデーとの当たり面が白く跡がついているのが確認できます。
これがひどくなるとガソリンが戻ります。
またここにゴミが挟まってるとこれまた戻ります。
確認する価値はあるかと思います。

タイトル	： 直ったようです
記事No	： 10880 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/03(Sun) 23:09:41
投稿者	： [ID-6Tx7cWfc]

アドバイスいただき、早速ネオネットにて部品を買い交換したところ、以前はキャブをばらして燃料が抜けてしまうと始動に一苦労していたのですが、しばらくセルを回すと燃料がすぐに来て、楽に始動できました。どうやら無事直ったようです、ご指導いただきありがとう御座いました。

タイトル	： 教えてください
記事No	： 10882 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/04(Mon) 14:34:36
投稿者	： メイ [ID-fjkXMcjM]

当方ミクニキャブも　透明のチェックバルブ　インレットちょっといがんで密着悪そうなんですがどういう症状になるのでしょうか？再始動悪いのは判りますがエンジン始動後も調子悪くなりますか？また部品はそれだけで打ってるとこあるのでしょうか？

タイトル	： Re: 教えてください
記事No	： 10883 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/04(Mon) 16:33:21
投稿者	： なおちゃん [ID-58hDXa.g]

こんにちは。
Ｓ−ＢＮのチェックバルブで投稿させて頂きました。
機種はＹ社１２００でした。
始動は困難な状態で
全回転域で吹け上がらない状態でした。

ＨＯＴカタログを見る限りでは
単品で注文出来そうですね。

> 当方ミクニキャブも　透明のチェックバルブ　インレットちょっといがんで密着悪そうなんですがどういう症状になるのでしょうか？再始動悪いのは判りますがエンジン始動後も調子悪くなりますか？また部品はそれだけで打ってるとこあるのでしょうか？

タイトル	： Re: 教えてください
記事No	： 10885 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/04(Mon) 22:16:10
投稿者	： kokubomotors [ID-mU4E3.FY]

> 当方ミクニキャブも　透明のチェックバルブ　インレットちょっといがんで密着悪そうなんですがどういう症状になるのでしょうか？再始動悪いのは判りますがエンジン始動後も調子悪くなりますか？

程度問題に思いますが、ひどいと薄い症状になりそうですね。
そういうレベルではエンジンが止まってしまうかも知れないですね。

>また部品はそれだけで打ってるとこあるのでしょうか？

インレットのみでも入手できますが、接触面が腐食してる場合はそれだけ変えても効果ないです。その場合はボデーごと交換が必要です。燃料に水が混じってる場合ここで腐食してるケースが多いです。

タイトル	： Re: 直ったようです
記事No	： 10884 [関連記事]
投稿日	： 2006/09/04(Mon) 22:06:26
投稿者	： kokubomotors [ID-mU4E3.FY]

> しばらくセルを回すと燃料がすぐに来て、楽に始動できました。

ご報告ありがとうございます。
直ってよかったですね、船が調子いいと気分いいですからね＾＾