タイトル	： ヘッドパイプの穴
記事No	： 11462 [関連記事]
投稿日	： 2008/08/20(Wed) 07:29:10
投稿者	： [ID-0eKnzwbJ]

Ｒ＆Ｄ社のヘッドパイプの水抜けの穴は、ひとつですか？それとももっと多いですか？

タイトル	： Re: ヘッドパイプの穴
記事No	： 11468 [関連記事]
投稿日	： 2008/08/24(Sun) 09:32:18
投稿者	： [ID-0eKnzwbJ]

>フィッティング以外の３ミリ程度の穴ですが、1つなのでしょうか？
フィッティング出口止めてしまった場合不具合はありますか？

タイトル	： Re: ヘッドパイプの穴
記事No	： 11469 [関連記事]
投稿日	： 2008/08/25(Mon) 02:25:28
投稿者	： ばぁさん安産 [ID-Up/SgHgB]

穴は一つのはずですよ。
出口を止めてしまえば穴から大量に水がでますので高回転が回りません。
チャンバーコーンを冷やすには良いかと思いますが、全然走らなくなってしまいます。

タイトル	： Re: ヘッドパイプの穴
記事No	： 11470 [関連記事]
投稿日	： 2008/08/25(Mon) 14:10:27
投稿者	： [ID-0eKnzwbJ]

> チャンバーコーンが熱いです。水の出方を調整したほうが、いいでしょうか？
カプラーが溶けます。

タイトル	： Re: ヘッドパイプの穴
記事No	： 11471 [関連記事]
投稿日	： 2008/08/26(Tue) 18:28:19
投稿者	： ばぁさん安産 [ID-Up/SgHgB]

ヘッドパイプの出口を絞り内側に吹く水の量を増やすしかありませんね。
カプラーが熔けるということは走行直後ヘッドパイプ側のチャンバーに水をかけると沸騰しますよね？
沸騰しない所まで水を増やさなければならないです。

タイトル	： Re: ヘッドパイプの穴
記事No	： 11473 [関連記事]
投稿日	： 2008/08/27(Wed) 22:27:29
投稿者	： [ID-0eKnzwbJ]

有難うございます。やってみます。