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どなたか知っていたら教えてもらいたいのですが、カワサキ550のA型エンジンなのですが、去年チンしてしまうまではエンジンもすんなりかかっていたのですが、チンした後すぐにオーバーホールして組んだ所エンジンがかからなくなりました。 そして数日後かけてみた所すぐかかりました。 そして今年になってまたかけてみようと思いCRCをかけ始動した所初爆あったもののかからず、CRCをまたかけてした所、初爆すらなくなりました。 数分置いてまた始動した所初爆ありですが持続しませんでした。 圧縮は6Kあり、火花も飛んでいます。 もしご存知の方おられましたらよろしくお願いします。 |
原因はいろいろあると思いますが・・・。 |
京とうふさんが言われるように、色々問題点が考えれます。タンクに水がはいっていませんか?また、点火時期がくるっているのも考えられます。 |
ご回答ありがとうございます。 ガソリンをシリンダーの中やキャブから注入してクラッキングすれば、その分だけでもかかってしまうと思うのですが、かかりませんでした。 点火時期はあっています。 ガソリンは去年使用した分だったのでそれが原因の可能性ありそうですね。 一度新しいガソリンに変えて挑戦してみます。 |
> どなたか知っていたら教えてもらいたいのですが、カワサキ550のA型エンジンなのですが、去年チンしてしまうまではエンジンもすんなりかかっていたのですが、チンした後すぐにオーバーホールして組んだ所エンジンがかからなくなりました。 そして数日後かけてみた所すぐかかりました。 そして今年になってまたかけてみようと思いCRCをかけ始動した所初爆あったもののかからず、CRCをまたかけてした所、初爆すらなくなりました。 数分置いてまた始動した所初爆ありですが持続しませんでした。 圧縮は6Kあり、火花も飛んでいます。 もしご存知の方おられましたらよろしくお願いします。 |
ご回答ありがとうございます。 O/Hと言ってもクランクが錆びない様にクランクシャフトをオイル漬けして、ガスケット類を新品に変えただけなので、リングは交換しませんでした。 リングも変えた方がよろしかったでしょうかね? |
私も同じような症状で、 |
ご回答ありがとうございます。 結局ステーター交換されてかかる様になったのでしょうか? 海水に浸かってしまってたのを、洗ってペーパー等で錆は大分おとしたのですが・・・ |
遅くなり、すみません。 |
田中様 アドバイスありがとうございます。 こちらも電気関係だと疑ってフライホイル等の錆を取ったりしてみました。 本日もXLの修理と同時に修理していたもんで時間がなくエンジン掛けず終いでした。また一度かけてみたいと思います。 ありがとうございました。 XLもターンとか切った後、急に吹けなくなったりしてアクセルをあおらないとエンジン止まってしまったりしてしまいます。 原因不明なんでキャブをオーバーホ−ルしてみたり、中古の琵琶湖艇のキャブに載せ変えてみたのですが、同じです。 |
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