2000年式シードゥー XP-Lですが、通常以上に突然の浸水です。確認したところ、船体後方右側でステアリングのリンケージが船内入る箇所のすぐ下に、約3mmの穴を発見しました。後方から覗き込むと船内が見えます。内側を確認したところ、ホース類を接続するような構造となっていました。しかし、つながっていたであろうホースを見つけられません。左側にも同じような構造がありますが、純正で穴はふさがれており、ホース類の接続もありません。また、穴を簡易的にふさいでみたのですが浸水します。どこからホースが接続されるのでしょうか？宜しくお願いします。
マニュアルを見ただけですが、ポンプの負圧を使ったビルジでは無いでしょうか。 左右1個づつあるみたいです。
マリボ 様早速のご回答、ありがとうございます。また、調べて頂いたことに感謝いたします。確認して報告させて頂きます。
マリボ 様本日、確認いたしました。負圧のビルジはポンプ内に開口しておりました。今回の箇所は、ポンプノズルの右側でポンプを留めている4本のうちの右下のボルトのすぐ上です。今までも何も接続されていないことに気づかずにいただけでしょうか!?ご教授お願いします。
REVEバルブソレノイドの大気開放のホースだと思います。
IWCS 様ご回答、ありがとうございます。いつも拝見させて頂いております。素人のため小生には“REVE”が判りません。ネットや知人にも聞いてみたのですが駄目でした。教えてください。お手数お掛けします。
IWCS 様排気バルブですね！見つけることが出来ました。後日、確認してみます。ありがとうございます。
画像サイズ: 670×577 (53kB) たぶんRAVEではないかと、、、画像の５番です。
マリボ 様さらに調べて頂きまして、ありがとうございます。画像も大変助かります。後日、確認して報告させて頂きます。
IWCS 様マリボ 様本日、REVEバルブからのホースを確認しました。洗浄用ホースをつなげるところの上方に接続されていました。考えてみたのですが、5655 XP以前に使用されていた接続口（REVEからのホースとか・・）の痕跡でしょうか!?改良によって別の箇所に移して、もともとあった接続口はめくらにした。そして今回、経年によってめくら部分が開通してしまった。如何でしょうか?当初、穴を塞いでも浸水するとご説明させて頂きましたが、今現在ほとんど浸水ないように感じます。失礼いたしました。
