タイトル	： リードスタッファー
記事No	： 5505 [関連記事]
投稿日	： 2007/09/11(Tue) 21:00:46
投稿者	： ふりすたペケ [ID-HJZB3HzO]

旧ペケでフリースタイルを練習中です。
800にボアアップしていて現在リードスタッファーを付けています。
フリスタに必要なものでしょうか？
フリスタ仕様でリードバルブは社外のほうがいいのでしょうか？
おすすめメーカーなどありましたら教えてください。

タイトル	： Re: リードスタッファー
記事No	： 5507 [関連記事]
投稿日	： 2007/09/12(Wed) 10:30:59
投稿者	： カワサキ党 [ID-Ar/IjxN0]

こにゃにゃちは。
NEWペケでフリスタやってます。上手くはないですが・・・。
私はVフォースデルタ２使ってます。ノーマルに比べて下付きが良くなりましたよ。
以前『ノーマルの方が上の伸び良い（ﾘｰﾄﾞが柔らかい為）』と聞いたんですが私はVフォースデルタ２の方がパワー的には乗りやすい感じです。上はあまり変わらない感じでした。それぞれの船のスペックによりますが・・・。
因みにｍｙスペック
ノーマルハル、軽量フード、ヘッド（25cc）、キャブ（48φﾂｲﾝ）、ﾄﾞﾗｲﾁｬﾝﾊﾞｰ、電気（MAD）、ｳｫｰﾀｰﾎﾞｯｸｽ（自作抜け抜け加工）、マグポン（142mmｾｯﾄﾊﾞｯｸ）etc･･･。
スーパーモデファイにしたらどうなるかな・・・！？

タイトル	： Re: リードスタッファー
記事No	： 5514 [関連記事]
投稿日	： 2007/09/14(Fri) 19:23:21
投稿者	： ふりすたペケ [ID-HJZB3HzO]

カワサキ党さんありがとうございます。
予算が出来次第購入したいと思います。
やっぱり吸気効率がよくないとパワー出ないかなぁ？

タイトル	： Re: リードスタッファー
記事No	： 5522 [関連記事]
投稿日	： 2007/09/15(Sat) 19:28:17
投稿者	： カワサキ党 [ID-92bGCHc6]

> カワサキ党さんありがとうございます。
> 予算が出来次第購入したいと思います。
> やっぱり吸気効率がよくないとパワー出ないかなぁ？
こにゃにゃちは。
吸気効率（流量、流速、流形）は大事だと思います。
エンジン内でどれだけの燃料を燃やしてどれだけ排気出来て初めて回るエンジンだと思います。キャブ、電気、チャンバー、３パーツのセッティングは大事ですね。
もし宜しければ今のスペック教えて頂ければ多少の御力になれるかも？！