タイトル	： ストローカー
記事No	： 5746 [関連記事]
投稿日	： 2008/01/08(Tue) 15:54:31
投稿者	： やばちょう883 [ID-xjVGYTNM]

ストローカー(何ミリかは、不明）が、あるのですがシリンダーがありません・・・どの様な物を使えばいいかもわかりません？
ノーマルシリンダーにガスッケト２mmとか３mmでいいのでしょうか？
どなたか、ご教授ください。

タイトル	： Re: ストローカー
記事No	： 5747 [関連記事]
投稿日	： 2008/01/08(Tue) 20:53:42
投稿者	： オレンジ [ID-GIq3RY8X]

何ミリストローカーか判らなければ、駄目ですよ。
最悪、エンジンブローします。

タイトル	： Re: ストローカー
記事No	： 5752 [関連記事]
投稿日	： 2008/01/10(Thu) 09:45:37
投稿者	： やばちょう883 [ID-xjVGYTNM]

> 何ミリストローカーか判らなければ、駄目ですよ。
> 最悪、エンジンブローします。
オレンジさんありがとうございます。
ロッドの長さを測ればいいのですか？
素人質問で申し訳ありません。
宜しくお願いします。

タイトル	： Re: ストローカー
記事No	： 5753 [関連記事]
投稿日	： 2008/01/10(Thu) 12:47:23
投稿者	： 京とうふ [ID-vX8zVxTh]

> ロッドの長さを測ればいいのですか？

ロッドの長さではないです。
ピストンが上下する距離です。

クランク両側（両端）のベアリング部を固定してロッドのピストンが着くところを垂直に上下移動させて、その距離を測れば分かると思います。
と書くのは簡単ですが、実際には2mmや3mmの違いを測るのですから難しそうですね。
どうやったらいいかは考えてみてください。
理屈ではそういうことですっていうことです。

http://ja.wikipedia.org/wiki/2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

タイトル	： Re: ストローカー
記事No	： 5754 [関連記事]
投稿日	： 2008/01/10(Thu) 18:10:39
投稿者	： やばちょう883 [ID-xjVGYTNM]

> > ロッドの長さを測ればいいのですか？
>
> ロッドの長さではないです。
> ピストンが上下する距離です。
>
> クランク両側（両端）のベアリング部を固定してロッドのピストンが着くところを垂直に上下移動させて、その距離を測れば分かると思います。
> と書くのは簡単ですが、実際には2mmや3mmの違いを測るのですから難しそうですね。
> どうやったらいいかは考えてみてください。
> 理屈ではそういうことですっていうことです。
>
> http://ja.wikipedia.org/wiki/2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
京とうふさんありがとうございます。
理屈的には、わかりました。
後は、物理的にどうするか・・・考えて見ます。（たぶん答えはでませんけど）（笑）
でも理屈が解っただけでも進歩です！京とうふさん　またお願いします。

タイトル	： Re: ストローカー
記事No	： 5755 [関連記事]
投稿日	： 2008/01/10(Thu) 23:23:12
投稿者	： ポカリスエット [ID-7sopMp3M]

まずは、ストローカークランクにノーマルシリンダーを仮組みしてストロークさせれば、
およそ何ミリのロングストロークかわかると思います。が・・・
ストローカーを無知のポン付けで組んでもパワーがでないと思いますのでプロショップへ
の相談をオススメします。壊してしまってからでは遅いですからね。

タイトル	： Re: ストローカー
記事No	： 5756 [関連記事]
投稿日	： 2008/01/11(Fri) 17:15:33
投稿者	： やばちょう883 [ID-xjVGYTNM]

> まずは、ストローカークランクにノーマルシリンダーを仮組みしてストロークさせれば、
> およそ何ミリのロングストロークかわかると思います。が・・・
> ストローカーを無知のポン付けで組んでもパワーがでないと思いますのでプロショップへ
> の相談をオススメします。壊してしまってからでは遅いですからね。
ポカリスエットさんありがとうございます。
なるほどですね！ノーマルシリンダーですね！
確かにポン付けとはいかないですか・・・勉強の為に質問なのですが、皆さんどのようなシリンダーなのですか？

タイトル	： Re: ストローカー
記事No	： 5765 [関連記事]
投稿日	： 2008/01/13(Sun) 00:06:56
投稿者	： ポカリスエット [ID-7sopMp3M]

ストローカークランクを使用すると、上にも下にもストロークが伸びることになります。
純正より高さのあるストローカー専用シリンダーを使わなければ、シリンダーの高さが足
りません。もしも『純正シリンダー』や『純正シリンダーと同じ高さの社外シリンダー』
を使用する場合、シリンダーベースにスペーサーを挟み込んで高さをかせがなければなり
ません。その場合、ポートの高さが全て上がってしまうのでポート加工＆点火時期の調整
をしなければ、エンジン本来の力が発揮されません。おそらく低速パンチがなくなるでし
ょう。かといって高回転域がパワフルになるとは限りません・・・。