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タイトルチルト
記事No: 5863 [関連記事]
投稿日: 2008/04/16(Wed) 12:19:49
投稿者SJ [ID-YCQZ/uyZ]

61X用82mmポンプノズル、又はGP760用ノズル84mmと口径がちがいますが
チルトキットを作る時(エンジンやポンプなどの違いはあると思いますが)どちらのポンプノズルがどのように良いのかわかりません。教えていただけませんか?

タイトルRe: チルト
記事No: 5865 [関連記事]
投稿日: 2008/04/18(Fri) 22:59:35
投稿者FUJI [ID-EL4oW4oi]

> 61X用82mmポンプノズル、又はGP760用ノズル84mmと口径がちがいますが
> チルトキットを作る時(エンジンやポンプなどの違いはあると思いますが)どちらのポンプノズルがどのように良いのかわかりません。教えていただけませんか?

自分はGP800の純正品を加工して取り付けてます。(GPRではないですよ)
純正流用だとそんなに違いは無いかも知れませんが、GP用はノズル中間がマックスフローポンプの様に膨らんでるので効果が有るかな?と思い選択しました(笑
左右切れ角、チルト角度を削り込みで限界まで広げてます。けど、チルトリングは各社から出てる専用品の方がいいかもです。
口径は気にしないのでノーマルのままですが、そのうち旋盤にかけて拡げようかと・・・

タイトルRe: チルト
記事No: 5866 [関連記事]
投稿日: 2008/04/19(Sat) 00:26:24
投稿者SJ [ID-Bg6yNy7O]

お返事ありがとうございます。ちなみに教えて頂ければFUJIさんのエンジン仕様はどのようなものでしょうか?

タイトルRe: チルト
記事No: 5867 [関連記事]
投稿日: 2008/04/19(Sat) 15:14:14
投稿者FUJI [ID-XtAgjy28]

FX700、しかも61Xのシングルキャブです(^^;
とりあえずチャンバーとキャブセッティングに軽く圧縮UPってトコです。
あんまりイジってないエンジンなんで参考にならないですね(笑

タイトルRe: チルト
記事No: 5868 [関連記事]
投稿日: 2008/04/19(Sat) 18:59:04
投稿者SJ [ID-YCQZ/uyZ]

ありがとうございます。参考にしておきます。


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