こんにちわ今年から中古のＳＪでフリースタイルをはじめた大阪の３４歳ノリオと申します。
もし同じような仕様で乗られている方、いてらっしゃいましたら参考までにアドバイスをしていただけたらと思い書き込んでみました。
はじめたばかりで、右も左もわからないのですが、私のＳＪをみて現地のフリースタイルをやってる方に言われました。
「このジェット、セッティングあってない。合わさないともったいない」。
試乗してもらうと、「アクセルオンの時 ぜんぜんダメ 飛ぶとかいうレベルじゃないね キャブのセッティングは？メインは？」
私はなにも答えることができませんでした。言ってることがそのときはわからなかったのです。
それから、いろいろ聞いて、なんとか自分のＳＪの仕様がわかるようになりました。
ＮＯＶＩ ４６
バルブシート ２．３
メイン １２０
１時間あいてます。そのままです。
パイロット １３５
２時間から１５分まで１５分単位で乗りましたが・・ダメでした。
パイロットを１５分単位で閉めていきましたが、アイドリングからアクセルオンで
吹けあがらず、ゴボゴボと失速・・２時間から最高１５分まで閉めていきましたが
ひどくなる一方。
パイロットを１３５から１４０に交換してもらおうとＪＥＴ屋さんに相談しましたが
１４０なんてありえないと、交換せず、メインを１２５に現状あげてもらいました。
まだ その状態ではのっていません。
いろんな番号をつかって時間をかけていくのがセッティングだとわかっていますが、見当違いでやるより、ここでアドバイスをもらおうと思いました。
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