タイトル	： ピストンリングについて
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投稿日	： 2008/11/07(Fri) 12:49:34
投稿者	： 見習中 [ID-bllYvhqu]

今日、エンジンのオーバーホールをしてみようと思いまして、エンジンを下ろしました。ご指導頂きたいのですが、組み込む時にピストンリングの切れ目の位置は、上下2本とも同じ位置にしなければいけないのですか？よろしくお願い致します。

タイトル	： Re: ピストンリングについて
記事No	： 6230 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/07(Fri) 12:59:29
投稿者	： 京とうふ [ID-1VC1kxXi]

どのようなエンジンかは分からないのですが、ピストンのリング溝をよ〜く見ると、ピストンリングの合い口（切れ目）が来るところが分かると思いますよ。

タイトル	： Re: ピストンリングについて
記事No	： 6231 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/07(Fri) 18:24:09
投稿者	： 見習中 [ID-bllYvhqu]

京とうふ様
回答ありがとうございます。エンジンは７００の純正ピストンです。今確認しました所、合い目が来るところ確認できました。ちなみに上と下の合い目の位置が違うのですが、それは問題ありませんか？

タイトル	： Re: ピストンリングについて
記事No	： 6232 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/09(Sun) 04:45:53
投稿者	： ヤマハ仙人 [ID-TcQrb20B]

合い目の位置が違うのが正解です。
圧縮抜けを、少しでも少なくする為になっています。

タイトル	： Re: ピストンリングについて
記事No	： 6234 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/16(Sun) 22:17:10
投稿者	： 見習中 [ID-bllYvhqu]

ヤマハ仙人様、ありがとうございます。