タイトル	： 760sjのピストンについて
記事No	： 6243 [関連記事]
投稿日	： 2008/12/01(Mon) 23:35:45
投稿者	： hiro [ID-1R2cKm.b]

今回700から760に排気量をしようと思います
ピストン何を使えばいいでしょうか？
760純正ですか？ワイセコの84ミリですか？
純正シリンダー削る予定です。
よろしくおねがいします

タイトル	： Re: 760sjのピストンについて
記事No	： 6244 [関連記事]
投稿日	： 2008/12/02(Tue) 05:17:49
投稿者	： ヤマハ仙人 [ID-TcQrb20B]

私は、純正ピストンをお勧めします。

タイトル	： Re: 760sjのピストンについて
記事No	： 6245 [関連記事]
投稿日	： 2008/12/03(Wed) 10:09:34
投稿者	： kim [ID-1FUgJm/V]

ヤマハ仙人様に賛成です！
金銭的に余裕があれば、スリーブ打ち変えフラットピストン何かが面白いですよ〜！

タイトル	： Re: 760sjのピストンについて
記事No	： 6246 [関連記事]
投稿日	： 2008/12/03(Wed) 18:03:44
投稿者	： hiro [ID-yn4gYHTd]

> 私は、純正ピストンをお勧めします。

有り難うございます
予算無いので純正にします。
７６０でもRA、GP、XL等で違いはありますか？
又ヘッドの容量は何CCが妥当でしょうか？
ポートやスライスはしない予定です
重ね重ね宜しくお願い致します

タイトル	： Re: 760sjのピストンについて
記事No	： 6247 [関連記事]
投稿日	： 2008/12/12(Fri) 13:35:00
投稿者	： IWCS [ID-QbCbUY3w]
URL	： http://iwcs.exblog.jp

現在ご使用のヘットは？
新規購入なら３５ｃｃ(安全）
一番安価でなら純正（７００）加工

タイトル	： Re: 760sjのピストンについて
記事No	： 6248 [関連記事]
投稿日	： 2008/12/13(Sat) 02:45:01
投稿者	： hiro [ID-lMAT9jeC]

> 現在ご使用のヘットは？
> 新規購入なら３５ｃｃ(安全）
> 一番安価でなら純正（７００）加工

ありがとう御座います
今はプロテックです
一緒にキャブも変更予定です
760ですとガードルつけないとシリンダーが割れるようなので
ガードルつきのヘットにしようと考えています

タイトル	： Re: 760sjのピストンについて
記事No	： 6249 [関連記事]
投稿日	： 2008/12/14(Sun) 20:04:32
投稿者	： IWCS [ID-VZTjHGuA]
URL	： http://iwcs.exblog.jp

> ガードルつきのヘットにしようと考えています

ガードル付き良いと思います。
今までの経験からすると、排気量アップより
キャブの変更時に良くシリンダークラック発生します。
当社では７６０(８４ミリ）ではなく７５０（８３ミリ）仕様を
お勧めしています。最悪８４にアップ出来るので！

タイトル	： Re: 760sjのピストンについて
記事No	： 6250 [関連記事]
投稿日	： 2008/12/15(Mon) 21:40:39
投稿者	： hiro [ID-eg7P0j2/]

> > ガードルつきのヘットにしようと考えています
>
> ガードル付き良いと思います。
> 今までの経験からすると、排気量アップより
> キャブの変更時に良くシリンダークラック発生します。
> 当社では７６０(８４ミリ）ではなく７５０（８３ミリ）仕様を
> お勧めしています。最悪８４にアップ出来るので！

ご指導ありがとう御座います
参考にしチャレンジしたいと思います