以前冷却水のつまりでエンジンヘッドのメッキのナットが軽く金色に焼けウオーターラインのエンジン側の付け根が溶けるほどエンジンが熱くなりました。その後エンジンは普通にかかるのですが、問題は無いのでしょうか？確認の仕方などあれば教えてください。