タイトル	： フリスタ仕様にするにはアドバイスください
記事No	： 6475 [関連記事]
投稿日	： 2009/10/14(Wed) 14:54:08
投稿者	： ルーキー [ID-ca1ifGhg]

２年目とりあえずバランス技モンキーなど、エアーターン、ブロンコなど現在できます。ぺラ（コンコルド１３−１７）と切れ角、チャンバー、ヘッド交換で出来るようになりました。
次のステップはシリンダーポート加工（７６０は今一と書かれていましたので）エンハンサー、クランクケース加工、キャブ交換、リードバルブ、などです。

質問です。
素人ですみませんがクランク芯出しとは芯が出してないということですか？芯出しで何か体感できますか？。それと本当にシリンダー７００と７６０はあまりかわりませんか？キャブは４４か４６どちらが飛びやすいですか？どなたかアドバイスください、よろしくお願いします。あとやはりマグポンなど劇的に変わるものはありますか？同じようにこのスレ見てパワーアップ考えてる人の為にも！

タイトル	： Re: フリスタ仕様にするにはアドバイスください
記事No	： 6476 [関連記事]
投稿日	： 2009/10/16(Fri) 22:41:16
投稿者	： ロッケンローラー [ID-XTxbG1Fg]

僕は760良いと思います。トルク700よりあります。
芯だしはいまいちでした。でもあるショップの店長は絶対やったほうが良いと言ってましたよ。
キャブ38も44も変わらなかったです。46はしりません。
マグポンはもっとパワーあげてからの方が良いと思います。

タイトル	： Re: フリスタ仕様にするにはアドバイスください
記事No	： 6479 [関連記事]
投稿日	： 2009/10/30(Fri) 21:41:43
投稿者	： ルーキー [ID-ca1ifGhg]

ロッケンローラーさんありがとうございました。
結局変えてしまいました！！！順番にR&D７６０にし同時に４６キャブかなり変わりました（トルク＆パワー）その次にチャンバーをファクパイから中古のR&Dに変えましたら劇的に変化（パワーアップ）、ついでに中古のマグポン１４４の１２ベーンに変えたらまたいい感じ（高さが出ました、のびる感じ）バレルの高さやりやすさ、フライホイールもRADからTIOに変えたらジェットが軽く感じます、今は電気をマルチに変えずバックフリップ練習してます。
結果すべてがマッチしてパワーアップしましたがチャンバーの交換がかなり体感できました（ファクパイMODにとらわれすぎました）先輩のBUN231チャンバーもいいでした！。あまり予算かけなくてすべて先輩達の中古ですがバレルの高さがかなり高くなり満足です。
またよろしくお願いします。
あまりスレが無いので参考に！（自己責任です）

タイトル	： Re: フリスタ仕様にするにはアドバイスください
記事No	： 6480 [関連記事]
投稿日	： 2009/11/01(Sun) 21:02:33
投稿者	： ７６０ [ID-9nzUQKQY]

ルーキーさん差し支えなければお教え頂きたいのですが、
Ｒ＆Ｄチャンバーとはレブ２ドライですか？レブ２のウエットタイプですか？
またペラサイズを御教え願えませんでしょうか？

因みに当方は７６０・Ｒ＆Ｄレブ２ウエットを使用しておりますがバレルの高さが出ず
調整にやきもきしております。どうか宜しくお願い致します。

タイトル	： Re: フリスタ仕様にするにはアドバイスください
記事No	： 6481 [関連記事]
投稿日	： 2009/11/03(Tue) 20:08:01
投稿者	： [ID-nxcXyTE7]

時期的な問題だと思いますが････
コーンの容量が増えればパワーは上がります｡
ただ年間通してノーメンテで常時パワーに差がないのはやはりBパイプではないですかね？
パワーだけならプロテックでもいいと思います｡

タイトル	： Re: フリスタ仕様にするにはアドバイスください
記事No	： 6482 [関連記事]
投稿日	： 2009/11/04(Wed) 07:14:58
投稿者	： PUNKS [ID-ca1ifGhg]

確かにそうですね、賛否両論あるとおもいますが、
ファクパイドライ使用してます（でかいです）がパワーは出ますが（MODより）
今の時期私のストローカーエンジンはキャブ以外冷却水などいろいろ問題が出てきます
昔使用してたのはシビアではありませんでしたし
ファクパイドライはバックフリップとバレルの練習のやりすぎかコーンにヒビが入りました（友達も）R&Dも同じタイプなので買いませんでした。
質問にありましたが私はマグポン＋１2−１８？MAXブレイドです、某プロショップと相談して決めました、いろいろ買うよりデーターを持ってるショップに相談すると良いです。ペラの効果はかなり大きいです、キャブのセッティングも。

タイトル	： Re: フリスタ仕様にするにはアドバイスください
記事No	： 6483 [関連記事]
投稿日	： 2009/11/04(Wed) 19:14:22
投稿者	： ルーキー [ID-ca1ifGhg]

いろいろ有難うございました。
これくらい改造しますとガソリンは皆さんハイオクですよね？どうですか？（レギュラーのがいい感じでしたが！）
混合の割合は４０対１ですが30対１と言う人もいました。皆さんはどうですか？よろしくお願いします。