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タイトルFXにSBマグナムポンプ
記事No: 6735 [関連記事]
投稿日: 2012/01/09(Mon) 01:40:31
投稿者ひろじぃ〜 [ID-XH2UCBap]

700FXにマグナムポンプのセットバックを載せようとしているのですが、
ドライブシャフトはSJのように既製品はなくデーターも・・・
こんなマニアックな質問にアドバイスお願いします。

タイトルRe: FXにSBマグナムポンプ
記事No: 6748 [関連記事]
投稿日: 2012/02/20(Mon) 01:30:23
投稿者freeride [ID-t4E/zSdz]

> 700FXにマグナムポンプのセットバックを載せようとしているのですが、
> ドライブシャフトはSJのように既製品はなくデーターも・・・
> こんなマニアックな質問にアドバイスお願いします。
以前、144ポンプにFXシャフトをつけてFXハルに装着しました。
なので、FXシャフトをセットバック用に加工した後、ポンプに組むのが
よいのではと思いますが。

タイトルRe: FXにSBマグナムポンプ
記事No: 6749 [関連記事]
投稿日: 2012/02/23(Thu) 15:02:24
投稿者ひろじぃ〜 [ID-MAr7Ylos]

freeride様いつもアドバイス有り難うございます、
セットバックなのでFXのシャフト加工しても1インチ程短くなると思うのですが・・・

タイトルRe: FXにSBマグナムポンプ
記事No: 6750 [関連記事]
投稿日: 2012/02/24(Fri) 03:36:55
投稿者freeride [ID-hR1fNb/T]

> freeride様いつもアドバイス有り難うございます、
> セットバックなのでFXのシャフト加工しても1インチ程短くなると思うのですが・・・
私もマグナム入れてますがセットバックタイプでないのであくまで推測なのですいません。
シャフトのセットバック加工は、シャフトに取り付けるベアリング2個の間隔を狭めるためではないのでしょうか。なのでシャフト自体の全長は変わらないのではと思いますがどうでしょう?直接、加工屋さんに聞くのが早いのかな?

実は私もセットバックポンプを検討中だったので、この件について思案していたところです。正しい解答がわかればぜひアップしてください。

タイトルRe: FXにSBマグナムポンプ
記事No: 6759 [関連記事]
投稿日: 2012/05/31(Thu) 23:34:57
投稿者ひろじぃ〜 [ID-u/kN/cex]

なんとか解決しました、
結局他の機種のドライブシャフトを加工してもらいました。
ペラの取付ネジ部を基準にベアリング取付部をセットバック用のベアリング用に削り
スプライン部の手前でカットし全長に合わせて溶接で繋いでもらいました。
ペラのすわりの所から先端までセットバック量だけ長くなりました。
まだ、試乗はしていませんので結果が楽しみです。

タイトルRe: FXにSBマグナムポンプ
記事No: 6764 [関連記事]
投稿日: 2012/08/01(Wed) 09:39:00
投稿者アッチャー [ID-yQanLkEm]

> > なんとか解決しました、
> > 結局他の機種のドライブシャフトを加工してもらいました。
> > ペラの取付ネジ部を基準にベアリング取付部をセットバック用のベアリング用に削り
> > スプライン部の手前でカットし全長に合わせて溶接で繋いでもらいました。
> > ペラのすわりの所から先端までセットバック量だけ長くなりました。
> > まだ、試乗はしていませんので結果が楽しみです。
> 現在当方のFXは144ポンプを付けています 4年前に加工して自作で付けたのですが
 確かFXのシャフトを加工しました スプラインを切って新しくスプラインの加工をした様な記憶が…> 1本目は 短くなってしまって 2本目で成功した事だけは覚えてる…
> 参考にならず・・・申し訳ございません…
 1本目の失敗で長さが解り 2本目はうまくいきました
> 後・・・エンジン側のシム調整に時間がかかりました
> リア1.5mm フロント3mm 程度でした…
> 144ポンプは体感できます FX独特の乗り味はそのままですが
> 推進力がかなり上がります マグポンがほしい…
> また…体感レポート期待しております


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