タイトル	： FXハル形状加工
記事No	： 6765 [関連記事]
投稿日	： 2012/08/02(Thu) 23:12:15
投稿者	： FREERIDE [ID-d4PdqIGh]

FXはSJと比較すると船体長さの割りに船底フラット部分が長いですよね。
で、船首側のカーブ形状を緩やかにして（わかりやすく言うとあごを引っ込ませて）
船尾側を4センチほど切り詰めてみました。
乗ってみましたが、浮力が少なくなった分、前寄りに乗らないと
バランスがとりにくく、乗り方がつかめません。
最近のプロの方が販売しているハルには乗ったことがないので
比較ができません。FXに限らずハル加工をなさった方、
ポンプやハンドルのセットアップ方法などノウハウがあれば
教えていただけませんか？

タイトル	： Re: FXハル形状加工
記事No	： 6767 [関連記事]
投稿日	： 2012/08/10(Fri) 10:56:54
投稿者	： ｆｘ乗り [ID-nw4sVL/a]

> FXはSJと比較すると船体長さの割りに船底フラット部分が長いですよね。
> で、船首側のカーブ形状を緩やかにして（わかりやすく言うとあごを引っ込ませて）
> 船尾側を4センチほど切り詰めてみました。
> 乗ってみましたが、浮力が少なくなった分、前寄りに乗らないと
> バランスがとりにくく、乗り方がつかめません。
> 最近のプロの方が販売しているハルには乗ったことがないので
> 比較ができません。FXに限らずハル加工をなさった方、
> ポンプやハンドルのセットアップ方法などノウハウがあれば
> 教えていただけませんか？

当方はｓｊ用のポンプをシャフトごとファイバーで加工して取り付けました

ｆｘのライドプレートの社外はなかなか思ったのがないのでライドプレートもｓｊ用を取り付けました

タイトル	： Re: FXハル形状加工
記事No	： 6768 [関連記事]
投稿日	： 2012/08/14(Tue) 04:22:47
投稿者	： FREERIDE [ID-piQJ6q1n]

情報ありがとうございます。
シャフトがSJ用だと長さがちがうので取り付けは大変だったでしょうね。
JJSFに参戦している市川選手もポンプ部分のハルはSJのものを切り貼りしていると
雑誌で見たことがあります。
私もポンプは144径を入れましたがそれはそれで苦労しました。
マイナー機種は大変ですね。

タイトル	： Re: FXハル形状加工
記事No	： 6770 [関連記事]
投稿日	： 2012/08/14(Tue) 13:48:38
投稿者	： ｆｘ乗り [ID-nw4sVL/a]

ショートハルにしたのならﾌｯﾄﾎｰﾙも前にしました？

タイトル	： Re: FXハル形状加工
記事No	： 6772 [関連記事]
投稿日	： 2012/08/17(Fri) 05:03:13
投稿者	： FREERIDE [ID-divs56i5]

> ショートハルにしたのならﾌｯﾄﾎｰﾙも前にしました？
単純に切り詰めた分と同じ長さだけ、前よりに設置しました。
ただ、乗ってみた印象では、もっと前にしたほうが運動バランス的にはいいような気がしました。

タイトル	： Re: FXハル形状加工
記事No	： 6774 [関連記事]
投稿日	： 2012/08/21(Tue) 14:27:18
投稿者	： ひろじぃ〜 [ID-1ydNlOYq]

画像サイズ: 260×274 (16kB)

前回のマグポンも無事載せる事が出来ました。 その際に船尾上下とも１０cmずつショート化にしました（デッキはそのまま） フットホールも既存から１０cm前にずらしましたが、 体重によりますが７０k程度の自分には、フロントスポンソンが付いているせいかもう５cm以上は前方の方がイイ感じかなと思います。 ノーウェーブで飛び出し角度は丁度良いのですが、 引き波を使って飛ぶと直角以上に立ち上がり、バックフリップには良いです。 チルトはバックフリップ以外では使わなくなりました（まだ出来ませんが・・） ハンドルポールはシャフトからハンドルバーまでは９０cmで乗っていますが もう１０cm程度短くてもイイ感じですね？身長は175です。 ハンドルポールマウントを前方に移動を計画してますので 今期はこれで乗る予定です、 本当にショートハルはバランスとりずらく、船尾までのスポンソンがあらば欲しいくらいです。 バランスがとりずらい分、落水しても横からリカバリー出来るくらいのポンプは必要だと思います。 船首のカーブをきつくしてるのは海外サイトで見た事がありますが なめらかにすることによって、どのようなことが体感出来るのですか？

タイトル	： Re: FXハル形状加工
記事No	： 6776 [関連記事]
投稿日	： 2012/08/22(Wed) 06:15:44
投稿者	： FREERIDE [ID-IngRk/FZ]

おお〜、短いですね、いいですね〜！
船首形状の変更の体感ですか？
まだ体感できるほどセットアップできていないんですが、
一応もくろみとしては
引き波を飛ぶ際に、波を壊さずに、よりスムーズに波に乗っていける効果を
期待しました。SJの形状に近づけた印象です。
（SJのほうが波を壊さずに乗れると思いませんか？）

おっしゃるとおりショートハルにすると一気に乗りづらいですね。
今、足の置く位置（フットホールの位置）を横から見るとポンプの後ろ半分ほどの位置ですが、ポンプの前目を踏みつけるくらいがいいのかなと考えています。

タイトル	： Re: FXハル形状加工
記事No	： 6779 [関連記事]
投稿日	： 2012/08/23(Thu) 01:01:57
投稿者	： ひろじぃ〜 [ID-u/kN/cex]

なるほど〜
たしかに引き波の跳ぶタイミングはつかみずらいですねぇ
ハンドルポールマウントを前に移動すれば、
もう少し船首が沈み込んでバランスが取りやすくなると思うのですが
大がかりな作業は乗る時間を無くすのがネックですよね。
一度船首部を見てみたです。

タイトル	： Re: FXハル形状加工
記事No	： 6781 [関連記事]
投稿日	： 2012/08/27(Mon) 04:14:52
投稿者	： FREERIDE [ID-/LRNliN2]

画像サイズ: 700×525 (58kB)

ポールマウント移設も考えたのですが、おっしゃるとおり 製作時間ばっかり増えて完成が遠のくのであきらめました。 画像載せてみます。 ハルサイドをすいて上に船底ラインを上げています。

タイトル	： Re: FXハル形状加工
記事No	： 6782 [関連記事]
投稿日	： 2012/08/27(Mon) 04:18:33
投稿者	： FREERIDE [ID-/LRNliN2]

画像サイズ: 700×525 (65kB)

向きがちがいますが、くっつけた後の画像です。 なんとなくちがうのわかりますか？ FXのハイピボットは押さえ込むには不利ですね。