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タイトルトラブル続きの15F・・・
記事No: 6397 [関連記事]
投稿日: 2008/06/17(Tue) 13:06:41
投稿者インド洋 [ID-6IqJadT9]

もう5回目・・・・
エンジンが焼けちゃいました。
メンテは基本的なものはちゃんとしてるんですが。。。

1番から4番まで、今回で全部逝きました。

毎回無償で直してはくれますが、乗ることに不安です。
今回は、直して2回目で焼けたので、ホント不安です。

こんな症状って、やはりこの船はあるんでしょうか。

タイトルRe: トラブル続きの15F・・・
記事No: 6398 [関連記事]
投稿日: 2008/06/17(Tue) 17:05:00
投稿者釣り師 [ID-Cn08RhgJ]

私もエンジン壊れましたよ。
一回目はインジェクター固着によってエンジンOILがガソリンと混ざり濃度が薄くなってメタル流れてフルロック!!
二回目はカワサキ純正ホースがMADE IN CHINAのため炸裂! 浸水しエンジンの中に水が入りウオーターハンマーによるエンジン破損でフルロック!
アホの様にお金がかかりました。
壊れるにはそれなりの原因が有ります。
原因を見つけないと又壊れますよ。
私の場合はほぼメーカーの粗悪部品によるトラブルでしたが、メーカーは認めませんでした・・・
船の性能が良くてもつまらん儲け主義で粗悪部品使われてもこっちがかないません!!!


> もう5回目・・・・
> エンジンが焼けちゃいました。
> メンテは基本的なものはちゃんとしてるんですが。。。
>
> 1番から4番まで、今回で全部逝きました。
>
> 毎回無償で直してはくれますが、乗ることに不安です。
> 今回は、直して2回目で焼けたので、ホント不安です。
>
> こんな症状って、やはりこの船はあるんでしょうか。

タイトルRe: トラブル続きの15F・・・
記事No: 6399 [関連記事]
投稿日: 2008/06/17(Tue) 21:10:51
投稿者 [ID-9ROqWee7]


> > こんな症状って、やはりこの船はあるんでしょうか。
焼きつきの原因を突き止めなければ、何度直しても同じだと
思います。
当社に入庫した15Fはインジェクターのカプラー部分が
塩害により抵抗を持っていたため、燃料不足により
一気筒のみ焼きつきしていました。

タイトルRe: トラブル続きの15F・・・
記事No: 6403 [関連記事]
投稿日: 2008/06/18(Wed) 11:08:15
投稿者インド洋 [ID-6IqJadT9]

> 私もエンジン壊れましたよ。
> 一回目はインジェクター固着によってエンジンOILがガソリンと混ざり濃度が薄くなってメタル流れてフルロック!!
> 二回目はカワサキ純正ホースがMADE IN CHINAのため炸裂! 浸水しエンジンの中に水が入りウオーターハンマーによるエンジン破損でフルロック!
> アホの様にお金がかかりました。
> 壊れるにはそれなりの原因が有ります。
> 原因を見つけないと又壊れますよ。
> 私の場合はほぼメーカーの粗悪部品によるトラブルでしたが、メーカーは認めませんでした・・・
> 船の性能が良くてもつまらん儲け主義で粗悪部品使われてもこっちがかないません!!!
>


え、自腹で修理ですか?
私は一度もお金を出したことはありません。
しかも、1回目焼けたときは何も言わず直してくれました。
いーからいーから と・・・
なので、メーカ改修でもあって、メーカ補償があるんだな と。
とてもいいショップで、信頼しており、ずっとそこで買ってます。

ただし原因は教えてくれませんでした。

これってなんなんでしょう。


今回は、前回修理からまだ2回目なので、これは当然無償と思っています。
2回目でも3時間も乗ってませんし。。。


何をどうすれば壊れないのか、最近困っていますよ・・・

タイトルRe: トラブル続きの15F・・・
記事No: 6400 [関連記事]
投稿日: 2008/06/17(Tue) 23:10:54
投稿者まーくん [ID-IatorUC1]

> もう5回目・・・・
> エンジンが焼けちゃいました。
> メンテは基本的なものはちゃんとしてるんですが。。。
>
> 1番から4番まで、今回で全部逝きました。
>
> 毎回無償で直してはくれますが、乗ることに不安です。
> 今回は、直して2回目で焼けたので、ホント不安です。
>
> こんな症状って、やはりこの船はあるんでしょうか。
初めまして、エンジンが焼けてしまったと聞いてびっくりしています。
私も、いろいろトラブルが続いてほんといやになっていました。
06モデルを乗っているのですが、今回モトイネのウオータラインラインに交換したら、よく話題に乗っている、真鍮であるべきものが、アルミになっていて腐食していました。安心していたのに、エンジンが05のモデルだったみたいです。ウォータラインも、よく破裂するみたいなので、注意するとこみたいです。
本当は、車業界だとリコール部品だと思いますが(沈没して人身事故がおきないと)、メーカーが認めないので自己負担しかありません。
(買ったとこと違いますが)ショップの人がいい人なので、連絡をもらって交換しました。ショップは信頼できるとこ(場所)がいいです。買ったとこはいい加減ですが、このショップ(兵庫県東播磨地区)はいいですよ。あまりはやると困るので名前は伏せます。コンピューター診断してもらい、エンジンも前よりまわるようになりました。
やはり、ショップが大事みたいです。このショップに感謝しています。

タイトルRe: トラブル続きの15F・・・
記事No: 6401 [関連記事]
投稿日: 2008/06/18(Wed) 00:33:55
投稿者15F [ID-pvX9wxrh]

私の06‘15Fは裕に200時間超えてますが何のトラブルもありません・・・。全部が全部トラブルが多い様に見えますが15Fてこんなものなのでしょうか・・・。

タイトルRe: トラブル続きの15F・・・
記事No: 6402 [関連記事]
投稿日: 2008/06/18(Wed) 08:31:33
投稿者STX-15F [ID-JwFKWXjw]

私も、15Fに乗ってます。06年モデルで、現在、アワメータ約60時間ですが何のトラブルも無く、好調です。
「まーくん」さんの記述されている06年モデルの艇に05年のエンジンが乗っていたのは本当ですか?気になりますね。
簡単に、見分ける方法はあるのでしょうか?

> > もう5回目・・・・
> > エンジンが焼けちゃいました。
> > メンテは基本的なものはちゃんとしてるんですが。。。
> >
> > 1番から4番まで、今回で全部逝きました。
> >
> > 毎回無償で直してはくれますが、乗ることに不安です。
> > 今回は、直して2回目で焼けたので、ホント不安です。
> >
> > こんな症状って、やはりこの船はあるんでしょうか。
> 初めまして、エンジンが焼けてしまったと聞いてびっくりしています。
> 私も、いろいろトラブルが続いてほんといやになっていました。
> 06モデルを乗っているのですが、今回モトイネのウオータラインラインに交換したら、よく話題に乗っている、真鍮であるべきものが、アルミになっていて腐食していました。安心していたのに、エンジンが05のモデルだったみたいです。ウォータラインも、よく破裂するみたいなので、注意するとこみたいです。
> 本当は、車業界だとリコール部品だと思いますが(沈没して人身事故がおきないと)、メーカーが認めないので自己負担しかありません。
> (買ったとこと違いますが)ショップの人がいい人なので、連絡をもらって交換しました。ショップは信頼できるとこ(場所)がいいです。買ったとこはいい加減ですが、このショップ(兵庫県東播磨地区)はいいですよ。あまりはやると困るので名前は伏せます。コンピューター診断してもらい、エンジンも前よりまわるようになりました。
> やはり、ショップが大事みたいです。このショップに感謝しています。

タイトルRe: トラブル続きの15F・・・
記事No: 6404 [関連記事]
投稿日: 2008/06/19(Thu) 09:31:25
投稿者まーくん [ID-IatorUC1]

> 私も、15Fに乗ってます。06年モデルで、現在、アワメータ約60時間ですが何のトラブルも無く、好調です。
> 「まーくん」さんの記述されている06年モデルの艇に05年のエンジンが乗っていたのは本当ですか?気になりますね。
> 簡単に、見分ける方法はあるのでしょうか?
ワード検索で15Fと入れると、記事ナンバー5067だったと思いますが、壊れる部品が画像入りで載っています。ぱっと見てわかるものではないので、はっきりいうと部品をはずさないと、わからないです。
> 記事を見て勝手に、06は対策が入っていると思っていたのでこのような文章になり、ご迷惑をかけてしまいすみません。
> > > もう5回目・・・・
> > > エンジンが焼けちゃいました。
> > > メンテは基本的なものはちゃんとしてるんですが。。。
> > >
> > > 1番から4番まで、今回で全部逝きました。
> > >
> > > 毎回無償で直してはくれますが、乗ることに不安です。
> > > 今回は、直して2回目で焼けたので、ホント不安です。
> > >
> > > こんな症状って、やはりこの船はあるんでしょうか。
> > 初めまして、エンジンが焼けてしまったと聞いてびっくりしています。
> > 私も、いろいろトラブルが続いてほんといやになっていました。
> > 06モデルを乗っているのですが、今回モトイネのウオータラインラインに交換したら、よく話題に乗っている、真鍮であるべきものが、アルミになっていて腐食していました。安心していたのに、エンジンが05のモデルだったみたいです。ウォータラインも、よく破裂するみたいなので、注意するとこみたいです。
> > 本当は、車業界だとリコール部品だと思いますが(沈没して人身事故がおきないと)、メーカーが認めないので自己負担しかありません。
> > (買ったとこと違いますが)ショップの人がいい人なので、連絡をもらって交換しました。ショップは信頼できるとこ(場所)がいいです。買ったとこはいい加減ですが、このショップ(兵庫県東播磨地区)はいいですよ。あまりはやると困るので名前は伏せます。コンピューター診断してもらい、エンジンも前よりまわるようになりました。
> > やはり、ショップが大事みたいです。このショップに感謝しています。

タイトルRe: トラブル続きの15F・・・
記事No: 6409 [関連記事]
投稿日: 2008/06/22(Sun) 12:50:33
投稿者200 [ID-nKa57NNn]

> もう5回目・・・・
> エンジンが焼けちゃいました。
> メンテは基本的なものはちゃんとしてるんですが。。。
>
> 1番から4番まで、今回で全部逝きました。
>
> 毎回無償で直してはくれますが、乗ることに不安です。
> 今回は、直して2回目で焼けたので、ホント不安です。
>
> こんな症状って、やはりこの船はあるんでしょうか。

私のは2回逝きました。
毎年夏に・・・

でも無償対応でしたよ。
4年目なのに・・・

無償もいいけど、いい時期に壊れないで欲しいですわ。

タイトルRe: トラブル続きの15F・・・
記事No: 6410 [関連記事]
投稿日: 2008/06/24(Tue) 22:00:21
投稿者SHO [ID-00eeBRIY]

リコールにしない隠ぺい体質はみずから船という特性上、K社は企業自ら殺人予備メーカーと言われても仕方ないですね。
過去の某自動車メーカーのように悪いお手本があるなら、それを見て事故が起こるまいに誠実に対応すべきですね。
利益優先、顧客安全軽視体質を改めてほしいです。
そうでないと、水没ジェット生産メーカーという悪いレッテルがいつまでも残りますね


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