タイトル	： ８００ｘ−２キャブのセティングについて
記事No	： 6455 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/25(Fri) 22:24:01
投稿者	： フロントマン [ID-S3E7.B/z]

ノーマルキャブにてバルブシートを２．０に交換したためＨＩ側ニードルスクリューにてセッティング中です。ノーマルのセッティング＋１５分で綺麗なキツネ色になりましたが一応何回転戻しかノートに記録しようと思いニードルを全閉にした所フロント側が１回転、リア側が１時間２０分ほどでした。そこで疑問ですがノーマルキャブで２０分ほどスクリューにずれがありますがこんな物でしょうか？またスクリューの頭のキャップを外していますが振動で回ってしまうことはあるのでしょうか？
よろしくおねがいします。

タイトル	： Re: ８００ｘ−２キャブのセティングについて
記事No	： 6456 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/26(Sat) 09:26:57
投稿者	： VX番長 [ID-XpBS/Uad]

私もX-2　800を所持していますが、なぜか同じように20〜30分のずれがありました
全閉【HI側】から1時間程度に両方とも開いて乗っていますが、良い感じです
20〜30分のずれが感じられるキャリアが無いだけかも。
ｽｸﾘｭｰｷｬｯﾌﾟの件はなんの問題もありませんよ

タイトル	： Re: ８００ｘ−２キャブのセティングについて
記事No	： 6461 [関連記事]
投稿日	： 2008/07/27(Sun) 19:03:32
投稿者	： フロントマン [ID-S3E7.B/z]

返信有難うございます。なぜずれているのか疑問ですね・・プラグ見ながらがんばってみます！

タイトル	： Re: ８００ｘ−２キャブのセティングについて
記事No	： 6465 [関連記事]
投稿日	： 2008/08/02(Sat) 01:30:30
投稿者	： ま [ID-C3JEJ0js]

クランクケースの容積差です。

タイトル	： Re: ８００ｘ−２キャブのセティングについて
記事No	： 6466 [関連記事]
投稿日	： 2008/08/02(Sat) 22:22:29
投稿者	： フロントマン [ID-wEZdiTL0]

ま　様有難うございます。容量の差で前後のキャブのセッティングに差が出るということですねー中々奥が深いですね！謎が解けました！有難うございます！