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タイトル750SXI (緑エンジン)
記事No: 6821 [関連記事]
投稿日: 2009/08/31(Mon) 23:09:49
投稿者cr [ID-lpMAz8qR]

750SXI(緑エンジン)を個人でキャブレターのオーバーホールして見ようと思うのですがマニュアルが無いのですが記載されているHPを知りたいのですが何方かお力添えをお願いいたします。

ちなみに・・・エンジンは掛かるのですが回転が低いとアクセルワークから0.5秒〜1秒遅れ?!で他の750SXIと比べると全然調子が良くないです。(エンジン暖まってます)

高速回転では全く問題ありません。

アイドリングは1800回転位にあげてますが大体2500回転で暫くもたつきます。(それ以上回転上げるとエンジンストップします)
水面で1〜2分アイドリング+500回転位でがんばってエンジン回転数に会わせていると高回転迄廻ってくれます。。が、低速のレスポンスがイマイチです。

前に一度、ダイヤフラムがペコッてましたので交換、(ガスケット含め)その際、MJなどパーツクリーナーで掃除してあげたのですが変化無し。

エンジンの掛かりは問題ありません。

高速回転(TOPスピード)も申し分ないです。

長々と書きましたが、宜しくお願いします

タイトルRe: 750SXI (緑エンジン)
記事No: 6825 [関連記事]
投稿日: 2009/09/12(Sat) 17:30:19
投稿者ko [ID-Fk/Kxjv8]

キャブばらして穴と言う穴を掃除してください。
たぶんポンプ開けたところのフィルターが詰まっていると思うのですが。

タイトルRe: 750SXI (緑エンジン)
記事No: 6827 [関連記事]
投稿日: 2009/09/16(Wed) 08:47:33
投稿者cr [ID-ZJ3y0rva]

> キャブばらして穴と言う穴を掃除してください。
> たぶんポンプ開けたところのフィルターが詰まっていると思うのですが。

ガスケットが届き次第やってみます。

リードバルブなんて原因じゃないですよね。。

バイク知識だとリードバルブ固着=エンジン掛かりが凄く悪い と思うのですが・・

タイトルRe: 750SXI (緑エンジン)
記事No: 6830 [関連記事]
投稿日: 2009/09/19(Sat) 08:15:43
投稿者ko [ID-Fk/Kxjv8]

純正リードバルブのトラブル見たことありません。
まず大丈夫だと思います。


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