タイトル	： ウルトラ250不調
記事No	： 6912 [関連記事]
投稿日	： 2010/04/28(Wed) 09:19:28
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-M4/OjRhb]

知り合いのウルトラ250なんですが、シーズン前に始動テストを行い異常に気付きました。

エンジンを始動し、冷却水を回しながら暖機を行い、冷却水を止め軽くアクセルをあおったそうです。

するとエンジンの回転が、アクセルを開けた回転より戻らなくなり、

あわててデザーコードを外しエンジンを止めました。

去年新艇で購入後、100％海使用で23時間、オイルとオイルフィルターは慣らし後交換、

プラグは一度も交換していません。

プラグ交換から始めるのが良いでしょうか？

原因や解決法ご存じの方、よろしくご教示下さい。

タイトル	： Re: ウルトラ250不調
記事No	： 6913 [関連記事]
投稿日	： 2010/04/29(Thu) 19:57:44
投稿者	： INAX [ID-0uoUooQV]

スマート・ステアリング　システムが作動した・・・。
という事ではないのでしょうか？

タイトル	： Re: ウルトラ250不調
記事No	： 6914 [関連記事]
投稿日	： 2010/05/01(Sat) 16:09:50
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-0qMrFSFN]

> スマート・ステアリング　システムが作動した・・・。
> という事ではないのでしょうか？

昨年は症状でてない為、スマート・ステアリング・システムの作動でわないと思われます。

このままゲレンデに出るのは、危険極まりないと思うのですが、オーナーさんは試走してみたいと言ってます。

問題ないものでしょうか？

タイトル	： Re: ウルトラ250不調
記事No	： 6915 [関連記事]
投稿日	： 2010/05/01(Sat) 21:10:51
投稿者	： え〜っと [ID-Nulto4zk]

まず、スマートシステムかどうか確認が必要です。
ハンドルをセンターでエンジン始動、アイドルのまま、ハンドルをいっぱいに回す。
回転が上がれば正常。でもエンジン始動で回転が高いようであれば異常。
たぶん、スロットルボディーに取り付けられているアイドリングコントロール用アクチュエーターの不良。ECUはスロットルがアイドル位置にあればプログラムされている回転にするようアクチュエーターでコントロールしている。スロットルが全閉になっていることを確認すること。錆で戻らない可能性もあるがこの可能性はとても低い。スロットルボディーにコネクターが2本刺さっているが３Pコネクターの方がアクチュエーターモーター。このモーター（ステッピングモーター）がスロットルボディーにあるアイドリングバイパスの調整をしている。部品は16172-3705　モーターだけなら21174-3706たぶん自分でできます。そうそう、普通はエンジン始動、ストップ後カチカチと音がなっていると思いますが。
以上責任はもてませんが参考にして確認ください。