タイトル	： 55がカチっと・・・
記事No	： 7092 [関連記事]
投稿日	： 2010/11/28(Sun) 14:25:35
投稿者	： のんびりジェッター [ID-.MKrbc7a]

ご無沙汰しております。のんびりジェッターです。
5月にドライブシャフトの受け口破損で海没しかけた55（C1）をチョコチョコと整備していたのですが、どうも治りません。
現象としては、エンジンをかけると、始めだけセルモータがウィーンと言った後、何度かけてもリレーのカチカチという音しかしません。

バッテリーも新品に交換し、セルモータも交換（単品確認ＯＫ）しました。セルモータのアース接点も磨いてみたのですが、どうも症状が改善しません。リレーまでは動いているのに、セルが始動せず・・・でも単品では、回る。（フライホイールとステータは錆びてますが、スムースに回りますし、あまり関係無い気がしています）

どなか良い知恵は、ないでしょうか？
よろしくお願いします。

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7093 [関連記事]
投稿日	： 2010/11/29(Mon) 16:02:54
投稿者	： なおちゃん [ID-MLHoL2FR]

こんにちは。
セルモーターの分解でしょうか・・・
ブラシの交換と、
アーマチュアのコンミテーター部分を
ペーパーで磨くと改善するかもしれません。
参考までに。

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7095 [関連記事]
投稿日	： 2010/12/01(Wed) 01:55:04
投稿者	： のんびりジェッター [ID-.MKrbc7a]

なおちゃんさん、いつもありがとうございます。

やはり、セルモータが怪しいですかね。
動いていたものから外した美品なんですが、ここ5年くらい動いてなかったジェットなので。。。
今度セルモータを一度分解して、清掃してみます。（セルモータの分解は、未経験ですが、サービスマニュアルによると出来そうですね）

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7096 [関連記事]
投稿日	： 2010/12/01(Wed) 02:08:19
投稿者	： のんびりジェッター [ID-.MKrbc7a]

追伸ですが、セルモータ単品を外してバッテリーに直結すると、ちゃんと動きます。
でも、エンジンに付けて、スタートスイッチを押すと、回らない。。。最初だけウィーンというのですが、その後はリレーのカチカチという音だけが無情に響きます。

アースは磨いたので、やはりセルがダメなんですかねぇ。
リレーはカチカチ言ってるけど、実は電気が来ていないなんてこともあるのでしょうか？

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7098 [関連記事]
投稿日	： 2010/12/01(Wed) 10:13:04
投稿者	： ぴ〜すけ [ID-Ojwy95xs]

こんにちは。

最初だけ「ウィ〜ン」ってのが気になりますが。。
テスターにて、モーターに繋がってる線に、どの位の電気が来てるかを見るのが近道だと思いますよ。

また、もしかしてクランクなどに水が入ってウォーターハンマー状態にはなっていませんか？
プラグを外した状態でセルは回りませんか？

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7099 [関連記事]
投稿日	： 2010/12/01(Wed) 17:42:32
投稿者	： 京とうふ [ID-cXuzUfLv]

どこも悪くないと仮定して、
バッテリーはしっかり充電出来てますか？
車とかからブースターでつないで試してみてもいいかも。

セル単体で回したときはどんな感じで回りましたか？
元気のいいセルとバッテリーなら、手で押さえてないと電気をつないだ瞬間、暴れるくらい激しく回りますよ。

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7109 [関連記事]
投稿日	： 2010/12/03(Fri) 10:17:13
投稿者	： なおちゃん [ID-rUP8/aMF]

こんにちは。
「最初だけウィ〜ン」
もしかすると、スターターモータ�
[ドリブンギヤ部のワンウェイクラッチの
不具合も考えられますね。
あくまでも想像ですが。
1.最初のウィーン時にワンウェイクラッチが滑っている
2.ウィーン音のため、一度スタータスイッチをＯＦＦ
3.再度スターターＯＮで、何らかの拍子でクラッチが正常に戻る（クラッチが繋がる）
4.クラッチが繋がったために、フライホイールを回そうとする全負荷がかかる。
5.モーター出力不足＆バッテリー＆ケーブル等の不良により
6.カッチっと音がして、エンジン始動不良。
あくまでも、想像です。
ご参考までに。

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7112 [関連記事]
投稿日	： 2010/12/05(Sun) 00:19:11
投稿者	： のんびりジェッター [ID-.MKrbc7a]

皆様、ためになるコメントをありがとうございます。

スタータモータは、単品でバッテリーに直結したところ、手でしっかり押さえていないとダメなくらい激しい動きはしていました。
バッテリー不足も考えられ、車のバッテリー繋ぎやプラグを抜いて回すという話は、確かに出ました。でも、実際には試さなかったので、やってみる価値がありそうですね。

あとは、やはりセルモータを分解・清掃してみるのが打開策でしょうか。ちなみに、なおちゃんさんが言われているワンウェイクラッチとは、スタータモータのどこの部分でしょうか？アーマチュアという所ですか？それともギアコンプという歯車ですか？

なかなか直す時間がなくて、進捗がご報告できなくて、申し訳ありません。

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7113 [関連記事]
投稿日	： 2010/12/05(Sun) 08:52:16
投稿者	： ヤマハ仙人 [ID-IOYYKQEa]

症状からいいますと、いままでの経験上９０％以上の確率で、アースもしくは、バッテリーからリレー/リレーからセルモーターのケーブルだと思います。
多分、アースケーブル！

ケーブル内部腐食で、電流不足になっているかと！

実際、海で使用してる場合、特に内部腐食がすごいです。

アースケーブルの場合、ホームセンターで、極太のケーブルが切り売りで販売されてます。
ターミナルも２個〜４個セットで、売ってますので、それが安く付きます。
ターミナルは、ケーブルに確実に過締めた後、ハンダ付けして下さい。

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7114 [関連記事]
投稿日	： 2010/12/06(Mon) 08:33:32
投稿者	： なおちゃん [ID-OCE3LYPD]

おはようございます。
ワンウェイクラッチは
スターターモーターギヤの後ろ部分になります。
役割としては、モーターの過回転の防止です。

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7241 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/07(Sun) 00:31:57
投稿者	： のんびりジェッター [ID-RNJflke7]

こんばんは。のんびりジェッターです。
半年振りくらいにアップさせて頂きます。

皆様にご指摘頂いた内容を振り返りながら、地道にいろいろ試してみたのですが、
症状が全く良化せず、完全手詰まりになってしまいました。

１．セルモータを良品に再度交換（交換してエンジンを組み直し、プラグを抜いた
　状態で、最初だけピストンが一瞬始動し、あとは何度スタートしてもリレーが
　カチカチ言うだけ）
２．ピストンは、プラグを抜いた状態で、シャフトを手で回しても普通に回る状況
３．車のバッテリーから直接つないでも同様（リレーがカチカチ言うだけ）
４．バッテリーからのケーブルとアース線を新しいケーブルに交換しても同様
　（リレーがカチカチ言うだけ）

久し振りの投稿で申し訳ありませんが、どなたか思い当たる対策など
ないでしょうか？（550は、是非動かしたいんですが・・・）

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7242 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/07(Sun) 03:25:54
投稿者	： 自動車商会 [ID-tA1yKWps]

550は詳しくないですが.....
サーキットテスターで各部電圧を確認しているでしょうか？
リレー、モーター、スイッチなど測定すればどこで電圧降下しているか
分かるのではないでしょうか
部品を交換するのも良いですが、測定、確認も大事ですよ
修理がんばって下さい、では失礼します

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7243 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/08(Mon) 20:50:15
投稿者	： 京とうふ [ID-syxaqKbW]

セルモーターに直接バッテリーをつなぐこと（接触させること）は出来ますか？
それで回ったら、セルモーター以降はOK。
それでだめならリレーかなあ。

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7244 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/08(Mon) 23:12:33
投稿者	： のんびりジェッター [ID-RNJflke7]

自動車商会さん、京とうふさん、ありがとございます。

次回は、テスターで電圧を測ってみて、分からなければ、電装ＢＯＸ内を
疑ってみます。セルモータ単体は大丈夫なはずなので。
リレーは、カチカチ言ってるので、大丈夫かなぁ？と勝手に思い込んで
いました。
（リレーがカチカチ言っていて、セルモータ単品が大丈夫なのに、組み
込むと動かない・・・ということで、アースかな？と思っていたのですが、
これも外れみたいなので）

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7245 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/09(Tue) 10:37:13
投稿者	： まーちゃん [ID-Px6cZdNM]

リレーがカチカチ言っていても接点不良の場合もありますよ。

私もＳＪですが、始動しなく、リレーはカチカチ行っているのでセルモーターかなと思っていましたが、テスターでチェックしたらリレー不良でした。

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7246 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/11(Thu) 13:08:53
投稿者	： なおちゃん [ID-0kBLqT.1]

みなさんこんにちは。
電装ＢＯＸの
ＢＡＴ端子とスターターへの端子
そこに、サーキットテスターを
あてて（ワニグチクリップが良いと思います）
スタートボタンＯＮ時の電圧を測定してください。
０ＶならリレーはＯＫです。

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7248 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/17(Wed) 00:02:47
投稿者	： のんびりジェッター [ID-RNJflke7]

まーちゃんさん、なおちゃんさん、ありがとうございます。

電装ＢＯＸのＢＡＴ端子とスターターへの端子にテスタを
あてて、スタートスイッチを押すと、０Ｖになりました。
また、よくやるパターンですが、この２端子をドライバーを
使って短絡してみましたが、「バチっ」とも言わず、セル
スタータも動かずでした。（プラグも一応抜いて、圧を軽く
してみたんでしが・・・）

ということは、やはり普通に考えて、セルモータ単体か
接点（アース）不良ということになるんでしょうか？
もう１回エンジン下ろしてみるしかないですかね。

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7249 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/17(Wed) 10:40:39
投稿者	： なおちゃん [ID-83TK8f10]

おはようございます。

以前からのお話にて、
リレーの作動音がしていて、
リレーのメイン端子の
電圧降下が０Ｖ、と
言う事は概ねリレー系統はＯＫと推測できます。

では、電装ボックス/スターターへのケーブルを
外し、ブースターケーブルからのプラスを印加
マイナスはエンジンアースを試してください。
スパークプラグは取り外した状態でまず確認してみてください。

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7250 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/18(Thu) 01:08:31
投稿者	： のんびりジェッター [ID-RNJflke7]

こんばんは。
なおちゃんさんのご回答で、確認させてください。

「電装ボックス/スターターへのケーブル外す」は、すぐ分かるのですが、
１．「ブースターケーブルからのプラスを印加」は、バッテリーのプラス
　から電装ＢＯＸのケーブルをつなぐことでしょうか？
２．「マイナスはエンジンアース」は、バッテリーのマイナスからエンジン
　トップのネジに止めればよいでしょうか？

で、このままスタートスイッチを押すと、何が起こるのでしょうか？
不勉強で、申し訳ありません。

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7251 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/18(Thu) 12:56:00
投稿者	： なおちゃん [ID-83TK8f10]

こんにちは。
言葉足らずで申し訳ありません。
電源バッテリーは、自動車等です。
自動車搭載のバッテリープラス端子と
スターターのケーブル

自動車搭載のバッテリーマイナス端子と
５５０エンジン本体（ハンガー等）

上記ご理解頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7252 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/20(Sat) 20:44:59
投稿者	： iwcs [ID-ANAH26D9]

ケーブルの不良（接続端子含む）では・・・・？

タイトル	： Re: 55がカチっと・・・
記事No	： 7254 [関連記事]
投稿日	： 2011/08/22(Mon) 02:56:16
投稿者	： 自動車商会 [ID-tA1yKWps]

> ケーブルの不良（接続端子含む）では・・・・？
一票入れます
ハーネスの+と-を間違えてつないだことがあるとか....
配線焼けや端子不十分にて抵抗大や接触不良ありませんか？
セルやリレーの端子部見落とさず電圧、抵抗を測定して下さい
必ず。答えは見つかりますよ