標題の件について質問なのですが、現在６５０ＳＸの改造艇（ぱっと見でキャブ・ヘッド・チャンバーが変更されてます）が手元にあり、友人のところに７５０ｓｘのハル（ドンガラ）があるのですが、友人が『６５０ｓｘはハル形状のせいで乗り込み難いから７５０ｓｘのハルに交換してわ？』とアドバイスくれてます。いろいろ過去ログを見てるとＸ−２の７５０化でポンプケース周りの移植が障害になるような記述が多く見受けられたのですが、７５０のハルに６５０のエンジンを積むというログが探せなかったので、どういった問題が出てくるのか？見当が付かない状態です。とりあえず近々７５０ｓｘのハルは手元に来る予定なのですが、どの程度ハードルが高いのか？気になっております。なお、電装も含めハル以外の部分を全て移植予定です。何方か載せ替え経験者の方アドバイスよろしくお願いします。
悩むのは排気の取り回しぐらいです。後電装の取り付け。どちらと、そんなにハードル高くないと思います。いつでも相談してください。
iwcs様：心強いお言葉ありがとうございます。本日さっそくバラして積み替えの検討に入ろうと思ったのですが、いきなりライドプレートが別物ってのに気付きました（部取りにはポンプ周りが無い）スコープゲートは未確認ですが、ポンプは６５０のが付くのでしょうか？今回のコンセプトとして余りお金を掛けたくないので、イキナリ頓挫の様相です。あんまり掛かる様なら７５０ｓｘの中古買えますからね。。。今のところ・ライドプレート・排気のＵの字部分の手配が必要となってます。既にメゲそうなヨカン。。。（ぐぅ）> 悩むのは排気の取り回しぐらいです。> > 後電装の取り付け。> > どちらと、そんなにハードル高くないと思います。> > いつでも相談してください。
ポンプケースは形状が違います。ライドプレートも形状が違います。ベンチュリーゲートも形状が違います。エンジンは乗りますが、ドライブの長さが???電装ボックスの取り付け、形状が違います。チャンバーの形状が違うので取り付け配管に苦労するかも?です。以前650エンジン搭載艇に750SX-iのエンジンを積んだことがありますが苦労しましたよ。
kawasaki乗り様：おー、ポンプ回り一式の部品が必要となる訳ですね！ドライブシャフトだけ７５０のハルに付いて来たのですが、ポンプもライドプレートもスコープゲートもとなると、部品探すだけでも手間だしお金も掛かりそうです。特にポンプはソノママ使える事も稀ですしね。。。・・・となると、６５０は６５０のまま乗るのが良さそうな感じですね。。。諦めますか。。。元通り組み立てなきゃ。。。Orz> ポンプケースは形状が違います。> ライドプレートも形状が違います。> ベンチュリーゲートも形状が違います。> エンジンは乗りますが、ドライブの長さが???> 電装ボックスの取り付け、形状が違います。> チャンバーの形状が違うので取り付け配管に苦労するかも?です。> 以前650エンジン搭載艇に750SX-iのエンジンを積んだことがありますが> 苦労しましたよ。