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タイトル800SXRのクランク&ケースについて
記事No: 7478 [関連記事]
投稿日: 2013/06/19(Wed) 09:20:22
投稿者困ったチャン [ID-VQ/yuWh1]

800SXRのクランク&クランクケースがダメになったので、
750SXの中古パーツで直したいと思っています。

750のクランク&ケースは800に使えますか?

宜しくお願いしますm(_ _)m

タイトルRe: 800SXRのクランク&ケースについて
記事No: 7479 [関連記事]
投稿日: 2013/06/21(Fri) 21:47:47
投稿者IWCS [ID-z5hD4vPI]

> 800SXRのクランク&クランクケースがダメになったので、
> 750SXの中古パーツで直したいと思っています。
>
> 750のクランク&ケースは800に使えますか?
>
使えます。
掃気の立ち上がり加工してください。

タイトルRe: 800SXRのクランク&ケースについて
記事No: 7482 [関連記事]
投稿日: 2013/06/22(Sat) 15:33:21
投稿者困ったチャン [ID-VQ/yuWh1]

IWCS様 
アドバイスありがとうございますm(_ _)m
750エンジンにも数種類ある様ですが全種類使えるのですか?
簡単な加工で着くのでしょうか?

質問ばかりでスミマセンm(_ _)m

タイトルRe: 800SXRのクランク&ケースについて
記事No: 7483 [関連記事]
投稿日: 2013/06/22(Sat) 17:35:47
投稿者IWCS [ID-z5hD4vPI]

俗に言うBタイプ(ピストンピン径22ミリ)なら
使用できます。
無加工で取り付けは出来ます。
800のケースは750のケースの一部を切削したものです。
取り付けには無関係です。

タイトルRe: 800SXRのクランク&ケースについて
記事No: 7484 [関連記事]
投稿日: 2013/06/22(Sat) 21:18:10
投稿者困ったチャン [ID-VQ/yuWh1]

IWCS様

無加工で取り付け出来るのであればチャレンジしてみます!
アドバイスありがとうございましたm(_ _)m

タイトルRe: 800SXRのクランク&ケースについて
記事No: 7622 [関連記事]
投稿日: 2015/05/17(Sun) 13:59:16
投稿者タケシ [ID-YeiEMp.S]

IWCS様

750の22mmピンエンジンのクランクですが、初期の6ベアリングと3ベアリングがありますが、互換性はありますでしょうか?やはり形はぜんぜん違うのでしょうか?クランクケースも違うようです。
宜しくお願いします。


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