はじめまして、jet mateを所有しております。１０年ほど乗っていなかったのですが、船検を取ろうと整備を始めました。エンジンが掛からないので点検したところ、イグナイターがダメになっていました。(純正)部品は既に欠品と成り購入は困難、再生産の予定もないとの事。エンジンを掛ける事が出来ずに困っております。イグナイターの入手方法、他のモデルの部品流用、配線加工等でエンジンを掛ける事は出来ませんでしょうか？形状の似ているJS650用のイグナイターを検証用に入手しましたが、配線の色と本数が違っていました。アドバイス等、頂けると嬉しいです。
こんにちは。ジェットメイト！すばらしいですね！カワサキホームページ部品検索ではＪＦ６５０ Ｂ1イグナイタ21119-3721で品番は出てきます。注文時には、ご自身でご確認をよろしくお願いいたします。ＪＳＰ東海さんか、ＨＯＴさん、ＩＷＳＣさん、ｅｔｃ対応していただけると思いますが・・・もしくは、７５０エンジンをまるごと総換でしょうか・・・
画像サイズ: 639×480 (76kB) 早速のご教示ありがとうございます。ジェットメイトのイグナイターは配線が５本出ているんです。で、その他の６５０シリーズのは４本線・・。ＪＦ６５０ Ｂ1のも４本線みたいです。（パーツカタログの絵で見ると）生息地は岐阜なので、水曜日にでもＪＳＰ東海さん電話してみましょうか。ｗ ７５０エンジンまるごとは考えていますが、またエンジンの入手先が・・船検取得まで無駄に報告したいと思います。御迷惑でなければ。ｗｗ７５０かあ。
JSP東海のHP、部品検索で650系電装品生産打ち切りで全滅ですね！X2-650は750にエンジン載せ替えで電装品余ってるので探してみてはどうですか？750系のフライホイール・カバー電装品一式は650に着きます。
画像サイズ: 400×534 (10kB) 検索ありがとございます。６５０系でもJet mateのイグナイターはチョッと特殊な様です。ご紹介頂いたショップ様に問い合わせてみましたが、結果として電装系での修理（対応）は出来ない。電装を含めエンジン載せ替え以外方法はないのでは？との事でした。海外のサイトに部品が出ているので、一度問い合わせてみます。＃jet mateに航海灯を付けてみました。
> 検索ありがとございます。> ６５０系でもJet mateのイグナイターはチョッと特殊な様です。充電容量を大きくしてあるみたいですね。フライホイルもコイルも違うみたいだし。> > ご紹介頂いたショップ様に問い合わせてみましたが、> 結果として電装系での修理（対応）は出来ない。> 電装を含めエンジン載せ替え以外方法はないのでは？との事でした。> > 海外のサイトに部品が出ているので、一度問い合わせてみます。うまく入手できればいいですね。もしそうでなければ、国内の６５０の電装関係に交換した方が今後は安心かもしれませんね。以前はいっぱい余ってたのになあ。。。> > ＃jet mateに航海灯を付けてみました。
アドバイスありがとうございます。部品の出ていた海外サイト数件に問い合わせた結果、全てがOut of stok.それもNot Available.の回答が、、orz...純正イグナイターをあきらめ、エンジンごと換装が現実的の様ですね。（個人的見解）Ｘ４のエンジンはJet mateに載せられるのでしょうか？載せられるのであれば、中古で１台入手しようかと考えています。ご存知の方が居れば、教えて下さい。
入手されたのは６５０後期のものと思われます、x−２ですとA５かA６辺りまでが５本線だと・・・ステーターとレクチ(カワサキだと名称がボルテージレギュレータ？)も後期で揃えればいけるかと！色は違ってもたどり着く所は決まってるので配線図があれば追ってみるのも良いかと思います
画像サイズ: 639×480 (70kB) ご教示有難うございます。配線確認用にサービスマニュアルを入手したつもりが、パーツリストで・・（JET MATEのは奇跡的に入手、Ｘ２のを間違えた）部品供給の問題も考え750エンジンに換装してしまう事にしました。部品確保の為Ｘ４を１艇丸ごと購入して、現在エンジン乗せ換え中。ＥＸマニホールドがそのまま使えるのを確認出来たので一安心。Ｘ４の船体が綺麗なので、Ｘ４に６５０のエンジン乗っけて走ろうかしら。ｗ
自分も過去に経験ありますが意外とトコトコ走りますよ！デチューンと言わず流行りのダウンサイジングと胸張っちゃいましょう（＾−＾）がんばって下さい。
ウ〜 B型エンジンですね！SXi系の高回転エンジン。トルク在りません。 jet mateだと抵抗多いので低速大変です。スピード乗ってドカーンと行くかも！初期のSX系か800のシリンダーがベストです。
画像サイズ: 639×480 (52kB) えー、トルクないのー。ｗｗノーマル650よか750な分でなんとか、つー事で・・。750のエンジンでも種類（性格）が有ったんですね。
画像サイズ: 639×480 (61kB) エンジン搭載。無事エンジンも始動出来ました。船検に向けて整備を始めます。
