タイトル	： 岐阜県馬飼の事故
記事No	： 2326 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/24(Thu) 00:44:59
投稿者	： まぁ [ID-Pst7WGYI]

水上バイク衝突、女性3人死傷＝運転の男を逮捕−岐阜・木曽川

　20日午後1時40分ごろ、岐阜県羽島市下中町加賀野井の木曽川で、水上バイクが川の中にいた、介護施設職員Ａさん（22）ら女性3人に衝突した。Ａさんは病院に運ばれたが、頭などを強く打ち死亡。女性2人＝いずれも（22）＝も頭に軽傷を負った。県警岐阜羽島署は、業務上過失致死傷容疑で、水上バイクを運転していた、土木業Ｂ容疑者（20）を逮捕した。
　調べによると、Ａさんと女性1人がＢ容疑者運転の水上バイクに乗っていたが、振り落とされた。後ろを走っていた同じグループの男性（21）が運転する水上バイクに乗っていた別の女性が助けようと川に入ったところ、戻ってきたＢ容疑者の水上バイクが3人に次々に衝突したという。


今後こういった悲惨な事故を撲滅するため、また、貴重なビーチを閉鎖させないためにも、皆さんの正直な意見を聞きたいです。

タイトル	： 詳細は？
記事No	： 2328 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/24(Thu) 23:51:33
投稿者	： ひでき [ID-/xf6hzzJ]

落ちた人に水をかけようとしたのではないでしょうか？そうでもなければ死ぬほどの勢いで当たるとは考えにくいのですが・・・。

タイトル	： Ｒe:馬飼
記事No	： 2329 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/25(Fri) 10:12:51
投稿者	： 18フィート [ID-qzwYCt9l]

こんにちは。
以前馬飼で遊ばせていただいてたのですが
河のキャパをオーバーしているのも原因のひとつだと思います。
あと、多種多様な乗り方を何の規制（ルール）も無く、
無法地帯と化しているのも原因の一部かもしれません。
すばらしいビーチなのに残念な事です。
大阪のある場所のように、ビーチの有料化、講習制度なども一考の余地があるかもしれません。
このような事故が増えると、閉鎖という方向に向かいがちですので、ルール、マナー等
使用する全ての人が考えるべきだと思います。
まあ現実問題無理なのは分かりますが・・・・・・
自分は今ジェットは卒業し、三河湾でちーさなボートに乗って遊んでおります。
ジェット回帰も心の奥底にあるので、そのときに馬飼が閉鎖になっていないことを
切に望みます。

　　　　　　　　　　　　　乱文長文失礼しました。

タイトル	： テレビで見ました
記事No	： 2332 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/25(Fri) 22:21:28
投稿者	： ＦＸ乗り [ID-BZ1VsxfW]

事故の件、テレビニュースで見ました。全国放送です。

放送の画面からしか読み取る事が出来ませんでしたが、かなり混雑し危険なゲレンデであるとのイメージを持ちました。

確かに一般人の目から見れば無謀・無法と言われても何も言い返せない状況だった気がします。
せめてランナとフリーのゲレンデは自主規制で分けた方が良いと見受けました。

また、同乗者の承諾なしに行う振り落としは「傷害罪」適用も考えるべきだと思います。

タイトル	： 同感です
記事No	： 2338 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/27(Sun) 00:08:59
投稿者	： フラミンゴ [ID-t50LUA5B]

> 河のキャパをオーバーしているのも原因のひとつだと思います。
> あと、多種多様な乗り方を何の規制（ルール）も無く、無法地帯と化しているのも原因の一部かもしれません。
> すばらしいビーチなのに残念な事です。
> 大阪のある場所のように、ビーチの有料化、講習制度なども一考の余地があるかもしれません。
> このような事故が増えると、閉鎖という方向に向かいがちですので、ルール、マナー等使用する全ての人が考えるべきだと思います。

同感です。中部ＰＷ協会ではいろいろ努力しているようですが、限界があるようです。
駐車取締のように、民間委託のパトロール艇を出すとか、考えたほうがいいんじゃないでしょうか。

タイトル	： Re: 同感です
記事No	： 2339 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/27(Sun) 19:06:19
投稿者	： ＭＭＲ [ID-2rDC/L7l]

> 同感です。中部ＰＷ協会ではいろいろ努力しているようですが、限界があるようです。
> 駐車取締のように、民間委託のパトロール艇を出すとか、考えたほうがいいんじゃないでしょうか。

馬力がありすぎなのも問題なんじゃないですかね？　あの小柄な船体に１６０馬力とか２１５馬力とかのエンジン乗っけて一般海域で乗り回す時点で海難事故予備軍といってもいいくらいと思うのですが・・・。
例えばですが、１人乗りジェットは４０馬力以内、２人乗りジェットは６０馬力以内、３人乗りジェットは７０馬力以内で製造販売しなければならない、つまりそれ以上の馬力を発売禁止にするとか・・・。
レース用などでそれ以上の馬力を運転する場合は定められた区域のみ、専用に設置されたレース会場または練習場のみ認めるなど・・・。
今ぱっと思い浮かんだのを書き込んだだけですが、一般の漁船や船舶、トーイングボートなどと比べても馬力がありすぎと思うのですが。
全く個人的な意見ですが、馬力は落としてもいいからもっと耐久性とメンテナンス性を向上してほしいです。

タイトル	： 同感ですが。
記事No	： 2341 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/28(Mon) 11:23:05
投稿者	： フルぺック [ID-bXeYcHKp]

琵琶湖の近江○子でも同じような状況です。　市の職員さん達なども見回りや取締りをされていますが、マナーの悪い人に限って注意されると逆ギレしたり、すごんでみたり。　　さすがに警察や巡視艇が来た時だけはおとなしくなります。　　だから民間委託の人では取り締まりなどは難しいような。　　個人的には警察などが厳しく取り締まってもらって、罰金なども徴収しなければマナーの悪い人は無くならないと思います。

タイトル	： Re: 同感ですが。
記事No	： 2342 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/28(Mon) 21:15:59
投稿者	： ひでき [ID-/xf6hzzJ]

昨日、事故をうけて警察がパトロールしたとニュースでやっていました。
パトロールじゃなくて取り締まりしてくださいよ。と思ったのは私だけ？

タイトル	： 縦割り
記事No	： 2345 [関連記事]
投稿日	： 2006/08/28(Mon) 23:03:44
投稿者	： ＦＸ乗り [ID-hhhRgMgH]

管轄違いも有ると思いますので警察ではなんとも・・・ではないでしょうか。

岸で飲酒をしていても刑法に触れないし、飲酒した人がジェットに乗ろうとしていても明らかな泥酔でなければ警察にも保安庁にも止める権限が無いし。

シーマンシップを固く信じた今の法律ではア○が操縦する暴走ジェットなんて想定外なのですよね。だからスピード制限も無いし。

　職質による無免許操の徹底した摘発
　無免許者へのジェット貸与摘発
　船検切れジェットの運行摘発
　トレーラーの無車検（ナンバー無し）・無保険車両の摘発

を徹底して実施して欲しいものです。