タイトル	： ジェット吊り上げ
記事No	： 2742 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/13(Fri) 19:32:39
投稿者	： ＭＭＲ [ID-5Yo1/oQG]

この商品でジェットを吊り上げている方いらっしゃいますか？
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v56630024
またこれ以外の方法及びアイテムを利用している方がいらっしゃればアドバイスお願いします。
※天井は無いのでこのタイプがいいかと考えています。

タイトル	： Re: ジェット吊り上げ
記事No	： 2743 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/13(Fri) 22:51:18
投稿者	： フロント [ID-ykKQk1ir]

仕事場に有るので１度使用しましたが大きさ的に８００Ｘ−２が限界でした。しかも２人でないと厳しかったです。あと地面がアスファルトのように凸凹しているとガタガタと移動するのでおっかないです！個人的にあまりお勧めできません。タイヤを大きく軟らかい物にすればいいかもです

タイトル	： Re: ジェット吊り上げ
記事No	： 2744 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/13(Fri) 23:35:49
投稿者	： ＳＴＸ-２ [ID-kFJGY6f1]

> 仕事場に有るので１度使用しましたが大きさ的に８００Ｘ−２が限界でした。しかも２人でないと厳しかったです。あと地面がアスファルトのように凸凹しているとガタガタと移動するのでおっかないです！個人的にあまりお勧めできません。タイヤを大きく軟らかい物にすればいいかもです

エンジンクレーンですよね？
多分ですが、ジェット吊り上げ専用のスリングハーネスを使ってだとランナバウトの場合トレーラーから吊り上げるにも、上げしろが足りないと思いますよ！
上げたところで足があるので、トレーラーも下に入れる事も出来ないですよね。

ただフロントさんの文面で分かる様に、荷がかかった状態での移動なんて・・・。
僕もオススメはしないですね！！

エンジンクレーン使うなら、チェーンブロック（安いですが、遅いです・・・）の方が使いやすいのでは？

タイトル	： Re: ジェット吊り上げ
記事No	： 2745 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/14(Sat) 05:17:54
投稿者	： ＭＭＲ [ID-5Yo1/oQG]

>
フロント様、ＳＴＸ-２様ありがとうございます。
やはり厳しそうですね・・・

タイトル	： Re: ジェット吊り上げ
記事No	： 2746 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/14(Sat) 18:19:21
投稿者	： ナミヤン [ID-lDhbhLsn]

> この商品でジェットを吊り上げている方いらっしゃいますか？
> http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v56630024
> またこれ以外の方法及びアイテムを利用している方がいらっしゃればアドバイスお願いします。
> ※天井は無いのでこのタイプがいいかと考えています。

私は２トンタイプでウルトラ250Xをアーム最長で吊り上げてます。問題なく、吊り上げれます。ただし、床面はコンクリートです。

タイトル	： Re: ジェット吊り上げ
記事No	： 2747 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/14(Sat) 18:45:53
投稿者	： ＭＭＲ [ID-5Yo1/oQG]

> 私は２トンタイプでウルトラ250Xをアーム最長で吊り上げてます。問題なく、吊り上げれます。ただし、床面はコンクリートです。

ナミヤンさんありがとうございます。すいませんフロントさんの使用されたのは何トンかはご記憶でしょうか？

タイトル	： Re: ジェット吊り上げ
記事No	： 2748 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/14(Sat) 20:23:55
投稿者	： フロントマン [ID-ykKQk1ir]

自分が使用したのは２トンですが古いタイプの物でアームが伸びないタイプです。ちなみにＭＭＲさんはどんなジェットを持ち上げようとしているのですか？あと使用する路面も教えていただければ明日会社にジェットを持って行くので似たようなシチュエーションで試してみますよ！！

タイトル	： Re: ジェット吊り上げ
記事No	： 2749 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/14(Sat) 23:16:59
投稿者	： ナミヤン [ID-lDhbhLsn]

細かい仕様を説明しますと、シーマリンのＰＷＣスリングハーネスの金具をエンジンクレーンのアームの先端のボルトに取り付けます。エンジンクレーンの足の部分の高さは
キャスターを含め約１９センチあります。トレーラーのタイヤを真中にして、エンジンクレーンをトレーラーの横から入れます。タイトのロプロスなら、エンジンクレーンの足の部分とトレーラーのシャーシは接触しません。エンジンクレーンのアームがほぼ水平くらいで、ジェットのシートの上に来るので、水平に吊れるようにＰＷＣスリングを左右のガンネルにかけて、ジェットを吊り上げます。その状態でエンジンクレーンを引き出せば、トレーラーからは下ろせます。ただし５００キロちかいモノを移動させるので、それなりの力はいります。

タイトル	： Re: ジェット吊り上げ
記事No	： 2750 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/15(Sun) 06:41:24
投稿者	： ＭＭＲ [ID-5Yo1/oQG]

>
フロントマン様ありがとうございます。１２Ｆで地面はコンクリートです。・
・・もう出発されてるでしょうね（汗）
ナミヤン様ありがとうございます。何とか可能なようですので、購入しようと思います。３トンとか４トンとかのもう少し大きいのがあれば楽かも知れないですね。
皆様ありがとうございました。

タイトル	： Re: ジェット吊り上げ
記事No	： 2751 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/16(Mon) 23:05:29
投稿者	： フロントマン [ID-StMZCjzD]

書き込み遅れてすみません！１２Ｆが無かったので１３００Ｒで試しましたがやはり移動の際相当怖かったです！やはり個人的におススメできませんねー

タイトル	： Re: ジェット吊り上げ
記事No	： 2752 [関連記事]
投稿日	： 2008/06/18(Wed) 06:23:26
投稿者	： ＭＭＲ [ID-5Yo1/oQG]

> 書き込み遅れてすみません！１２Ｆが無かったので１３００Ｒで試しましたがやはり移動の際相当怖かったです！やはり個人的におススメできませんね�
[
フロントマンさんありがとうございます。吊り上げたままの移動は考えていません。持ち上がるだけで十分です。皆様ありがとうございました。