タイトル	： ショップいらず。
記事No	： 1173 [関連記事]
投稿日	： 2004/09/30(Thu) 18:46:16
投稿者	： RAライダー

私のジェットは94ｙの700RAです。コンピューターもなく単純構造の２サイクル２キャブレターである。こちらのサイトでも何かと勉強させて頂きながら、すべて自分で修理・調整・メンテナンスをしています。パーツの購入も某ネット専門ショップから取り寄せています。船検やトレーラ車検も代理業者のお世話になっていません。安心して任せられる業者がないからです。
トラブルが起きても最近のジェットは構造が複雑になりすぎて一般のユーザーでは自分では手に負えないようになってしまいましたね。
本来そこで必要になるのが地域の専門ショップだと思うんです。売りっぱなしの店が多く残念に思えます。近所にヤ○ハ正規代理店の称号を持つ某ショップに「燃料フィルターはありますか？」と聞いたら「取り寄せになります。」と言われた時、かなり愕然とした事があります。３０００円しない、しかも共通部品ですら在庫してないようなショップが代理店？！もっとメーカーによる専門メカニックの養成や代理店と称する販売店への教育など徹底しなければ、ますますジェット業界の衰退につながると思います。
ユーザー側のマナーも問題視される中で、純粋にルールやモラルを守りながらマリンレジャーとしてジェットを楽しまれている方々にとって大問題ですね。
日本列島、周りはすべて海なのにジェットが乗れる所が限られているなんて変ですね。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1174 [関連記事]
投稿日	： 2004/09/30(Thu) 23:38:09
投稿者	： ロッケンローラー

私もそう思う。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1175 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 00:18:58
投稿者	： 冬でものるぞ

> 私のジェットは94ｙの700RAです。コンピューターもなく単純構造の２サイクル２キャブレターである。こちらのサイトでも何かと勉強させて頂きながら、すべて自分で修理・調整・メンテナンスをしています。パーツの購入も某ネット専門ショップから取り寄せています。船検やトレーラ車検も代理業者のお世話になっていません。安心して任せられる業者がないからです。
> トラブルが起きても最近のジェットは構造が複雑になりすぎて一般のユーザーでは自分では手に負えないようになってしまいましたね。
> 本来そこで必要になるのが地域の専門ショップだと思うんです。売りっぱなしの店が多く残念に思えます。近所にヤ○ハ正規代理店の称号を持つ某ショップに「燃料フィルターはありますか？」と聞いたら「取り寄せになります。」と言われた時、かなり愕然とした事があります。３０００円しない、しかも共通部品ですら在庫してないようなショップが代理店？！もっとメーカーによる専門メカニックの養成や代理店と称する販売店への教育など徹底しなければ、ますますジェット業界の衰退につながると思います。
> ユーザー側のマナーも問題視される中で、純粋にルールやモラルを守りながらマリンレジャーとしてジェットを楽しまれている方々にとって大問題ですね。
> 日本列島、周りはすべて海なのにジェットが乗れる所が限られているなんて変ですね。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1176 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 00:41:27
投稿者	： 冬でものるぞ

うっ　操作ミスでレスし損ねました。すみません。　・・でレスをしますが、細かい部品をショップ単位で在庫を持っていてもキチンとした商売が成り立ったり、おっしゃる通りのレベルに達したメカニックの養成ができるほどジェット業界が熟成していけばホントにすばらしいことだと思います。ただ　ちょっと欲を言えば、この理想に向かうために今のジェット業界に何が不足していて、そのために何をすべきかという具体的提言がございましたら是非聞かせていただけませんでしょうか。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1181 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 12:31:00
投稿者	： ひよっこ

> うっ　操作ミスでレスし損ねました。すみません。　・・でレスをしますが、細かい部品をショップ単位で在庫を持っていてもキチンとした商売が成り立ったり、おっしゃる通りのレベルに達したメカニックの養成ができるほどジェット業界が熟成していけばホントにすばらしいことだと思います。ただ　ちょっと欲を言えば、この理想に向かうために今のジェット業界に何が不足していて、そのために何をすべきかという具体的提言がございましたら是非聞かせていただけませんでしょうか。

*皆さんの話、うなずける部分たくさんあります。
ショップとしても在庫を抱えられないので、ほしいパーッは取り寄せ、送料もかかるからまとめて発注するから1週間まってと、よく言われます。
急ぐときは、ホームセンターめぐるか、特殊パーッはネットショッピングで買うか、他のショップで在庫確認して購入とかにしています。

*うちのショップはゲレンデが目の前で、温水シャワー、トイレを使わせてくれます。
狭い水域なので、近辺の家からの苦情はショップに全部きてしまいます、ショップが全部対応してくれるので安心して乗ってられます。
私たちもそのことを知っているので、ショップに迷惑がかからないように、無謀な運転する人はみんなで囲んで説教します。水域でエンジン止まって困っていたら知らないメンバーでも助けます。ゲレンデ使ったあとはきれいにして帰ります。

*ショップも親身になっていろいろやってくれるので、お客としてもゲレンデを守るために努力して共存してがんばっています。

*ショップから新しい大切な情報がいろいろ入るので、ショップなしでは私は考えられません。

すみません、トピずれですね***

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1177 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 01:52:42
投稿者	： 同じく！

> 私のジェットは94ｙの700RAです。コンピューターもなく単純構造の２サイクル２キャブレターである。こちらのサイトでも何かと勉強させて頂きながら、すべて自分で修理・調整・メンテナンスをしています。パーツの購入も某ネット専門ショップから取り寄せています。船検やトレーラ車検も代理業者のお世話になっていません。安心して任せられる業者がないからです。
> トラブルが起きても最近のジェットは構造が複雑になりすぎて一般のユーザーでは自分では手に負えないようになってしまいましたね。
> 本来そこで必要になるのが地域の専門ショップだと思うんです。売りっぱなしの店が多く残念に思えます。近所にヤ○ハ正規代理店の称号を持つ某ショップに「燃料フィルターはありますか？」と聞いたら「取り寄せになります。」と言われた時、かなり愕然とした事があります。３０００円しない、しかも共通部品ですら在庫してないようなショップが代理店？！もっとメーカーによる専門メカニックの養成や代理店と称する販売店への教育など徹底しなければ、ますますジェット業界の衰退につながると思います。
> ユーザー側のマナーも問題視される中で、純粋にルールやモラルを守りながらマリンレジャーとしてジェットを楽しまれている方々にとって大問題ですね。
> 日本列島、周りはすべて海なのにジェットが乗れる所が限られているなんて変ですね。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1178 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 07:32:59
投稿者	： RAライダー

先日、ヤ○ハに直接電話して「パーツカタログが欲しいのですが。」と言ったら「販売店さんに依頼して下さい」と言われてしまいました。そこまでユーザーと直接付き合いたくないのかなあって感じです。他のメーカーもそんな感じですか？
良い販売店にめぐり合えたユーザーは良いのですが私のように販売店に不信感を持つユーザーも多いはずです。各メーカー直営のサービス工場とかはないのでしょうか？
例えば建設機械の重機などはメーカー直営のサービスマンが現場まで来て修理やメンテをしてくれます。オイル交換だけでも来てくれるんですよ。頼りになりますよね！
需要の差？価格・仕事・遊びの差？と言えばそれまでですがジェットもそのようなサービスがあれば安心出来ますね。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1179 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 09:46:05
投稿者	： ボヤッキー

> 先日、ヤ○ハに直接電話して「パーツカタログが欲しいのですが。」と言ったら「販売店さんに依頼して下さい」と言われてしまいました。そこまでユーザーと直接付き合いたくないのかなあって感じです。他のメーカーもそんな感じですか？
　
どの業界も当たり前のことです。主に、メーカー→販売（同じ名前が多い）→代理店
など行くのが普通です。顧客がメーカーに言ったって、顧客管理から金銭面まで
面倒みれないでしょ。車だって、トヨタからトヨタ販売・・・といく訳ですよ。
世の中、良く見てください。
付き合いたくないではなく　付き合えないのです。

重機と比較されても、絶対数が違うから、商売になるならないぐらいは分かりますよね？
慈善事業でやる人はいませんから

なんでもできると言いながら、重機のオイル交換は、人任せ？
どうでもいいか・・・

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1180 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 12:22:02
投稿者	： RAライダー

> > 先日、ヤ○ハに直接電話して「パーツカタログが欲しいのですが。」と言ったら「販売店さんに依頼して下さい」と言われてしまいました。そこまでユーザーと直接付き合いたくないのかなあって感じです。他のメーカーもそんな感じですか？
> 　
> どの業界も当たり前のことです。主に、メーカー→販売（同じ名前が多い）→代理店
> など行くのが普通です。顧客がメーカーに言ったって、顧客管理から金銭面まで
> 面倒みれないでしょ。車だって、トヨタからトヨタ販売・・・といく訳ですよ。
> 世の中、良く見てください。
> 付き合いたくないではなく　付き合えないのです。

あなた様はメーカーの方ですか？
自動車メーカーはちゃんと直営がありますが、ジェット販売店の直営店はないですよね。
まともな販売店が少ないから出る「ボヤキ」ですよ。
>
> 重機と比較されても、絶対数が違うから、商売になるならないぐらいは分かりますよね？
> 慈善事業でやる人はいませんから

サービスというのは営利優先ではないものです。個人店的な発想なら無理でしょうけど企業レベルなら無理な話でもないかと・・・
>
> なんでもできると言いながら、重機のオイル交換は、人任せ？
> どうでもいいか・・・

勝手に勘違いしてるようですが、例えでの話ですよ。ちゃんと「例えば」と書いたと思うのですがね。たかがオイル交換だけでも現場や置き場に来てくれるというサービス面の「例え」です。　心当たりのある販売店様が一部の一般ユーザーの「ボヤキ」を聞いて少しでも改善して頂ければいーなあという感じですね。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1182 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 12:58:44
投稿者	： ボヤッキー

メーカーと販売は違いますよ。
例えば、　キヤノンとキヤノン販売やトヨタとトヨタ販売など
ヤマハに直電話すれば、当然、電話での様な回答が妥当かと思いますが。
もしかして、製造元のヤマハに電話したんじゃないですか？
自動車で調子悪いからとトヨタに電話しても、販売へと言われるのが常です。
世の中の仕組みですよ。以前に三菱（製造）は販売（代理店）がお客であって、
エンドは知らんって言って問題になりましたが・・・
まぁどうでもいいですかね。
確かに、優良店は少ないかと。
売ってるだけで、修理は一切しないとこありますからね。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1183 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 17:56:42
投稿者	： デコイ

> メーカーと販売は違いますよ。
> 例えば、　キヤノンとキヤノン販売やトヨタとトヨタ販売など
> ヤマハに直電話すれば、当然、電話での様な回答が妥当かと思いますが。
> もしかして、製造元のヤマハに電話したんじゃないですか？
> 自動車で調子悪いからとトヨタに電話しても、販売へと言われるのが常です。
> 世の中の仕組みですよ。以前に三菱（製造）は販売（代理店）がお客であって、
> エンドは知らんって言って問題になりましたが・・・
> まぁどうでもいいですかね。
> 確かに、優良店は少ないかと。
> 売ってるだけで、修理は一切しないとこありますからね。

この社会構造を万人に理解させるのは難しいですよ。

消費者サイドは販売系列の仕組みなんて関係ないしほとんどの人が理解しようとも
しない。便利な世の中が当たり前で、お金を払えばサービスが提供されるのが当然だと思っている。
こんなスタンスでは理解しようが無い。

ショップが〜メーカーが〜。出来てないのがおかしい？するべきだ？
求めすぎですよ！出来て無いのが現実なんです。
クソショップでもあるだけ幸せです。
無いところはフューエルフィルター買うのに送料を払わなければいけません。

需要の上にある程度供給されている現実に幸せを感じるべきです。

クソショップに騙されない知識と、使いたいときに困らないよう日ごろの整備を欠かさないようにすればいいだけでしょ？

実際ジェット業界経済的な発展は非常に難しいですよ。
遊び物だし、免許はいるし、金もかかるし、メンテは大変だし、ゲレンデは少ないし。
売りっぱなし店？普通です。

ジェットは経済力と操船技術と安全管理技術と整備技術が必要な、
崇高で安全なスリルあるスポーツです。
誰でも出来るようになったらバカジェッターがあふれちゃうじゃないですか〜。
いいショップは足りないくらいがちょうどいいと思うよ。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1184 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 18:18:31
投稿者	： ふむふむ

皆さんのご意見もお気持ちも判ります。
業界の人間では有りませんが、販売店の苦境も判る気がしますしね。

毎月売れるなら在庫するでしょうね。でも殆ど売れないなら在庫を持つ必要は感じないでしょう。また注文して数日で届く今の物流なら受注してからの注文となるのは仕方ないと思いますね。
客：そろそろ交換しようかな〜　店：じゃあ注文しときますか？　客：お願いします。　こんな感じが普通なのではないでしょうか？

車なら半年点検/一年点検/車検が有り、交換パーツが明確なので在庫ももてますよね。
でもジェットショップには点検需要なんて殆ど無いのではないでしょうか？

船体販売か修理ですよね。修理をするショップなら部品在庫が有るかもですが…

まあ、共存共栄です。クソでもあればマシ！　無ければ遠方まで行かなければなりません。

ショップを盛り立てるなら点検や修理、部品交換もそこへ注文し、商売として成り立つようにして上げてください。そしたらその利益から在庫も置けると思いますよ。

メーカーにしてもマリンは「船」がメインで数千万/１台の商売です。
ジェットはついでなのです。台数も少なく小額商売で例え直営を開いても採算が取れないでしょうね。貴方なら年間幾らのお金をジェットに掛けますか？

たとえば、年/１００万円を使う人が居て×１０％利益だとして×５００人の顧客が居た場合＝５,０００万円利益です。建物建てて、人件費払って、経費払ってもやれるかも。

でも実際には年/１０万円でも高額な超優良客ではないでしょうか？
この場合では年/５００万円の利益ですかね。とうちゃん・かあちゃんでやっと食える程度なのではないでしょうか？

クソ顧客にならないようにお金を使ってあげましょう。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1187 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 19:09:20
投稿者	： RAライダー

なるほど。私の「ボヤキ」に対して比較的、販売店・メーカーよりの意見が多いようですね。殿様商売のショップが多い理由がわかったような気がします。客よりも店のほうがエライみたいなもんなんですね。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1188 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 19:57:25
投稿者	： お金持ち

> なるほど。私の「ボヤキ」に対して比較的、販売店・メーカーよりの意見が多いようですね。殿様商売のショップが多い理由がわかったような気がします。客よりも店のほうがエライみたいなもんなんですね。

何にも分かってないようですね。
社会の仕組みすら分からないようだね。
10年も昔のジェット乗って、自分で修理して
フィルターくれ？店に取っては何にも利益ありませんね〜。
お金持ちしか相手にしてないんですよ。古いジェットの心配より、
自分の店の方が大事ですから。
あなたが来るより
自販機（ジュースの客）の方が儲かりますぜ。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1190 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 20:29:44
投稿者	： 自営業

＞すべて自分で修理・調整・メンテナンスをしています。
＞パーツの購入も某ネット専門ショップから取り寄せています。
＞船検やトレーラ車検も代理業者のお世話になっていません。安心して任せられる業者がないからです。

まぁ、良いお店にめぐり合っていないのか、お店に嫌われているのか？

上の文面見るとどうなんでしょう？

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1189 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 20:27:01
投稿者	： デコイ

私はユーザーです。
ただ会社を経営していて、RAライダー様よりほんの少しだけ世の中の仕組みに詳しいだけです。
よーく考えれば20代でも理解できると思いますが・・・？

メーカーもユーザーもバランスです。自販機は一ヶ月いくら稼ぐか分かりますか？

自分の頭でよく考えることが大事です。

そうすると仕組みが良くわかります。がんばってください。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1191 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 21:19:05
投稿者	： ふむふむ

ＲＡライダーさんを責めるのはどうかと思います。

自力で努力してジェットを維持しているのですから。
同じジェッターとして頑張って欲しいです。

ただショップの状況を判って貰えば良いのではないでしょうか？
共通品の在庫が無くてもショップとして成り立っているのなら、それを理解している固定客が支えているのです。一見さんの気まぐれな訪問で希望する商品が無かったとしてもショップを非難する資格はないという事を理解してもらえればそれで良い事ですから。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1193 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 22:24:28
投稿者	： ヤマハファン

自分でメンテ、整備出来る人は最高ですよね。羨ましいです。
バイク屋さんでＦＸ１４０のマニュアルとＰリストとって貰ったのですが・・オイル交換とフィルター交換、ペラ廻り位しか自分には出来ません。４ストは自身がありません。本当は自分でやりたいのですが、（前の１２００ＧＰは自分で修理してましたがＦＸは手に終えないほど難しいです）
けど良く読むとＣＤロムから故障箇所が診断出来るのでそこに絞って原因究明が出来るので素晴らしい構造です。車と同じ作りですね。
ＪＥＴ屋さんよりも昔からのお客ですがバイク屋さんでパーツを自分で注文してますがやはり送料が掛かります。３万円以上は無料にしてくれますが注文したりして楽しいです。（たまに間違えちゃいますが）
直すのが大変だからお店に任せるよりも、少しくらいは自分でやれる所までやってみる。ＪＥＴの楽しさも膨らむと思いますよ。特に高価な；大人のおもちゃ；なのですから・・・

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1194 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/01(Fri) 23:26:02
投稿者	： RAライダー

予想通りの話の展開になりました。ビートたけしのテレビタックルのようですね。
私の負けという事で・・・
あ、一言だけ！１０年前のジェット・・・いーじゃん！好きで乗ってんだから！

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1196 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/02(Sat) 17:53:01
投稿者	： デコイ

> 予想通りの話の展開になりました。ビートたけしのテレビタックルのようですね。
> 私の負けという事で・・・


万人が理解してるものでは無いと思います。できるものなのですが。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1198 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/03(Sun) 17:43:00
投稿者	： ココイチ

> 予想通りの話の展開になりました。ビートたけしのテレビタックルのようですね。
> 私の負けという事で・・・
> あ、一言だけ！１０年前のジェット・・・いーじゃん！好きで乗ってんだから！
ＲＡライダーさんはいいショップに出会えてないみたいですね。私はＫ社のジェットに乗ってますが先日初めて行く正規取扱店に電装ボックス内のマグネットスイッチを買いに行きましたが在庫在りましたよ。そこのショップはそんな滅多に壊れない部品でも在庫持っているらしくまた発注すると言ってました。
私も勉強になるし楽しいので自分でやるほうなのでショップ側としてはいい客ではありませんがそんな私にもちゃんと対応してくれるショップもありますのでＲＡライダーさんも探してみたらどうですか？それまで行ってたショップは正規取扱店ではないのでガスケットでも在庫無しの取寄せ１週間　送料１０００円かかりました。近所のショップはそこでジェット買ったお客でないと部品も頼めません。たいした儲けがあるわけでは無く手間が掛かるのでショップ側の気持ちもわかりますがそこでの対応によって時期ジェット購入する時のショップになると思いますのでショップの方も少し考えてみてください。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1199 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/03(Sun) 17:50:45
投稿者	： RAraida-

> > 予想通りの話の展開になりました。ビートたけしのテレビタックルのようですね。
> > 私の負けという事で・・・
> > あ、一言だけ！１０年前のジェット・・・いーじゃん！好きで乗ってんだから！
> ＲＡライダーさんはいいショップに出会えてないみたいですね。私はＫ社のジェットに乗ってますが先日初めて行く正規取扱店に電装ボックス内のマグネットスイッチを買いに行きましたが在庫在りましたよ。そこのショップはそんな滅多に壊れない部品でも在庫持っているらしくまた発注すると言ってました。
> 私も勉強になるし楽しいので自分でやるほうなのでショップ側としてはいい客ではありませんがそんな私にもちゃんと対応してくれるショップもありますのでＲＡライダーさんも探してみたらどうですか？それまで行ってたショップは正規取扱店ではないのでガスケットでも在庫無しの取寄せ１週間　送料１０００円かかりました。近所のショップはそこでジェット買ったお客でないと部品も頼めません。たいした儲けがあるわけでは無く手間が掛かるのでショップ側の気持ちもわかりますがそこでの対応によって時期ジェット購入する時のショップになると思いますのでショップの方も少し考えてみてください。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1200 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/03(Sun) 18:24:53
投稿者	： RAライダー

たまたま近所にあるショップに部品の在庫を確認したら横柄な対応でしたので「２度と頼まねえー！」って事になりますよね。嫁が免許取得したので、来年シーズンの為に春先あたり新艇か程度の良い中古を購入予定ですが、近所で都合も良いのですが、そこでは何も買いません。私も商売をしてますが、今日１００円の物を買ってくれたお客様が来週１０００円の物を買ってくれるように常に心がけています。
ですから、同じ商売人として許せませんでしたね。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1202 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/04(Mon) 12:38:44
投稿者	： ひよっこ

> たまたま近所にあるショップに部品の在庫を確認したら横柄な対応でしたので「２度と頼まねえー！」って事になりますよね。嫁が免許取得したので、来年シーズンの為に春先あたり新艇か程度の良い中古を購入予定ですが、近所で都合も良いのですが、そこでは何も買いません。私も商売をしてますが、
> ですから、同じ商売人として許せませんでしたね。

*対応の悪い人(社員教育がなされていない？)にあたってしまったんですね。ショップ自体がすべてマイナスに思えてきますよね。

昔の考え方、大型船のお客様は店としてはお金がかなり儲かる、ランナ、シングルではほとんど儲からないという考え方がどこかに根強くあるのでしょうかね？
船から水上バイクの時代小型化に徐々に変わってきているので、時代のニーズにあわせて考えを変えて対応してもらわないと困りますよね。

>今日１００円の物を買ってくれたお客様が来週１０００円の物を買ってくれるように常に心がけています。
*私も販売教育みっちり仕込まれたので、その考え方は大切だと思います。

娘さんの為にがんばってください。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1203 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/04(Mon) 13:28:33
投稿者	： ふむふむ

> 娘さんの為にがんばってください。

嫁じゃなくて？

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1204 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/04(Mon) 15:44:38
投稿者	： デコイ

> 私も商売をしてますが、今日１００円の物を買ってくれたお客様が来週１０００円の物を買ってくれるように常に心がけています。

素晴らしいスタンスですね、RAライダーさんがショップ開けば近所のジェット乗りはみんな来てしまいますね。
ジェット事業部を併設するのを目標にするのはいかがでしょう。
同じように求めている人に提供する側になるのは「ボヤク」より建設的に思えます。
また、観点を変えると見えてくるものもあると思います。

誤解されないように付け加えますが、ふざけていません。

タイトル	： Re: ショップいらず。
記事No	： 1201 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/03(Sun) 23:54:44
投稿者	： 金太郎

> 私も勉強になるし楽しいので自分でやるほうなのでショップ側としてはいい客ではありませんがそんな私にもちゃんと対応してくれるショップもありますのでＲＡライダーさんも探してみたらどうですか？それまで行ってたショップは正規取扱店ではないのでガスケットでも在庫無しの取寄せ１週間　送料１０００円かかりました。近所のショップはそこでジェット買ったお客でないと部品も頼めません。たいした儲けがあるわけでは無く手間が掛かるのでショップ側の気持ちもわかりますがそこでの対応によって時期ジェット購入する時のショップになると思いますのでショップの方も少し考えてみてください。
ですよね〜　自分もヤフオクでやっと中古を購入しフードのパッキンを買いに行ったらそのショップは相手にして貰えませんでしたし、おまけにゲレンデは俺たちのお陰で使えるんだから来るなみたいな・・・　掃除とか目に見える形で何かやってる様ではないようなのですがね〜　違うお店のお世話になってますね　少し遠くても！