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タイトル800SXRの足回りについて
記事No: 1137 [関連記事]
投稿日: 2007/06/13(Wed) 01:01:55
投稿者村正 [ID-/DMCiPrJ]

800SXRでゲートとプレートの交換を考えています(今はハンドル周りの交換のみです)。色々な材質や種類がありシロートの私では何がいいのやらわかりません。そこで皆様にご意見を聞きたく質問させて頂きました。将来はSTKクラスのレース出場を企んでいます(ちなみに身長178cm、体重65kgです)。非常に抽象的な質問ですが宜しくお願いします。

タイトルRe: 800SXRの足回りについて
記事No: 1138 [関連記事]
投稿日: 2007/06/14(Thu) 22:51:30
投稿者sx [ID-ffBbUIDg]

ゲート:定番2枚羽
プレート長さ:カーボン系100mmロング
     (長けりゃ、短くすることはできるし、カーボン系だと切るのも簡単)
プレート形状:逆ナローが主流か?上記と同じく、逆ナローからナローへの形状変更
       ができるから、逆ナロー形状かな??

一番良いのは、実際、取り付けて比較できたら良いですよね。。。
が、そうも出来ませんもんね。。。
同じゲレンデに、体験できる艇があれば良いですね。。。

タイトルRe: 800SXRの足回りについて
記事No: 1139 [関連記事]
投稿日: 2007/06/15(Fri) 00:44:22
投稿者村正 [ID-00PvUcOg]

> ゲート:定番2枚羽

個人の好みとかあると思いますが、2枚羽ならあまり違いはないのでしょうか?

> プレート長さ:カーボン系100mmロング
>      (長けりゃ、短くすることはできるし、カーボン系だと切るのも簡単)
> プレート形状:逆ナローが主流か?上記と同じく、逆ナローからナローへの形状変更
>        ができるから、逆ナロー形状かな??

シロートでもカーボンの加工は可能ですか?
プレートに開いている穴はどのような効果があるのですか?

> 一番良いのは、実際、取り付けて比較できたら良いですよね。。。
> が、そうも出来ませんもんね。。。
> 同じゲレンデに、体験できる艇があれば良いですね。。。

確かにそれができれば良いのですがね〜
ちなみにsxさんのお勧めとかありますか?

タイトルRe: 800SXRの足回りについて
記事No: 1140 [関連記事]
投稿日: 2007/06/16(Sat) 00:07:15
投稿者sx [ID-ffBbUIDg]

> 個人の好みとかあると思いますが、2枚羽ならあまり違いはないのでしょうか?

本来、翼形状、大きさ、角度、突き出し量がちがうので、あるんでしょが、
極端に変わるとは。。。私が鈍感なだけか。。。(笑)
(フィン付きのゲートを入れると最高速はガクンと落ちます。抵抗にはなりますが、荒 れた水面での水噛み性はグッと向上します。
 以前、STOC艇で、STOCKゲートと2枚羽(MOTOINE)の最高速を計測しましたが、
 3〜4km/hDownしました)
 
> シロートでもカーボンの加工は可能ですか?

ベビーサンダー(電気ディスクグラインダ)とヤスリがあれば出来るかと。

> プレートに開いている穴はどのような効果があるのですか?

アクセルを抜いたときにブレーキが利きやすくなる。
(個人的には必要ないかと)

> 確かにそれができれば良いのですがね〜

STOCKで走るんなら、何処かのチーム所属するんですよね?
今後、お世話になるであろうチームが同じゲレンデで走っているのなら
仲良くなって、情報提供を受けた方が近道ですよ。
(乗せてもらえたら尚、ラッキーだし)
レギュレーションに沿った船を作らないといけませんしね。

> ちなみにsxさんのお勧めとかありますか?

プレート:クラフトマンズ or モトイネ
かな。。。

楽しく、悩んでください。(笑)

タイトルRe: 800SXRの足回りについて
記事No: 1141 [関連記事]
投稿日: 2007/06/19(Tue) 00:32:40
投稿者村正 [ID-rK7.4dAw]

sxさんシロート質問にお付き合い頂きありがとうございます。

> 本来、翼形状、大きさ、角度、突き出し量がちがうので、あるんでしょが、
> 極端に変わるとは。。。私が鈍感なだけか。。。(笑)
> (フィン付きのゲートを入れると最高速はガクンと落ちます。抵抗にはなりますが、 荒れた水面での水噛み性はグッと向上します。
> 以前、STOC艇で、STOCKゲートと2枚羽(MOTOINE)の最高速を計測しましたが、
> 3〜4km/hDownしました)

思っていたよりもスピードが落ちるんですね。でもレースでは、最高速よりもラップタイム優先ですから、みなさんフィン付きのゲートを使うんでしょうね。

> アクセルを抜いたときにブレーキが利きやすくなる。
> (個人的には必要ないかと)

穴に関してはそれ程、気にしなくても良さそうですね。

> STOCKで走るんなら、何処かのチーム所属するんですよね?
> 今後、お世話になるであろうチームが同じゲレンデで走っているのなら
> 仲良くなって、情報提供を受けた方が近道ですよ。
> (乗せてもらえたら尚、ラッキーだし)
> レギュレーションに沿った船を作らないといけませんしね。

今のゲレンデにはレースをしている方が居ないようなので・・・。
関東地方でレーサーが集まるゲレンデをご存知でしたら、ぜひ教えて下さい。
(SXさんは関東の方とは限りませんよね)

> プレート:クラフトマンズ or モトイネ
> かな。。。

私もモトイネに少し惹かれていたんですよ〜。使用していましたら感想をお聞かせ下さい。

> 楽しく、悩んでください。(笑)

確かに購入前にあれこれと悩んでいる時が一番楽しいのかもしれませんね(笑)

タイトルRe: 800SXRの足回りについて
記事No: 1142 [関連記事]
投稿日: 2007/06/19(Tue) 07:39:25
投稿者ヘッポコライダー [ID-9N8EMmCL]

> 今のゲレンデにはレースをしている方が居ないようなので・・・。
> 関東地方でレーサーが集まるゲレンデをご存知でしたら、ぜひ教えて下さい。
> (SXさんは関東の方とは限りませんよね)

神奈川の馬入川とか群馬の利根川とかですね。

タイトルRe: 800SXRの足回りについて
記事No: 1143 [関連記事]
投稿日: 2007/06/19(Tue) 23:38:58
投稿者村正 [ID-qF12KeU.]

ヘッポコライダーさん、ありがとうございます。

> 神奈川の馬入川とか群馬の利根川とかですね。

レース経験が無く、あまり上手くないのですが一緒に走らさせてもらえるのでしょうか?(どちらかと言うと利根川の方が近いです)

タイトルRe: 800SXRの足回りについて
記事No: 1144 [関連記事]
投稿日: 2007/06/21(Thu) 13:04:18
投稿者ヘッポコライダー [ID-yYiWeRuR]

> レース経験が無く、あまり上手くないのですが一緒に走らさせてもらえるのでしょうか?(どちらかと言うと利根川の方が近いです)

だれも最初はレース経験ないから大丈夫なんじゃないですかね〜〜
レーシングチームの人に相談すれば簡単だと思います。

タイトルRe: 800SXRの足回りについて
記事No: 1145 [関連記事]
投稿日: 2007/06/21(Thu) 22:17:34
投稿者sx [ID-ffBbUIDg]

> ヘッポコライダーさん、ありがとうございます。
>
> > 神奈川の馬入川とか群馬の利根川とかですね。
>
> レース経験が無く、あまり上手くないのですが一緒に走らさせてもらえるのでしょうか?(どちらかと言うと利根川の方が近いです)]

jjsf or jjsba どちらで走るかによって選択チームが決まるかと。。。

気にせず、(戸惑いあるかと思いましが)話しかけてみては?
ゲレンデに通ってみて、雰囲気をつかんで(ルール等)、どなたかに話しかけて仲良くなってから、走りに行くのも良いのでは?
現在、どのチームも少人数体制なので、Welcome状態じゃないのでしょうか?

(ちなみに、私は、関東じゃないんで、スンません)

タイトルRe: 800SXRの足回りについて
記事No: 1146 [関連記事]
投稿日: 2007/06/23(Sat) 18:36:01
投稿者村正 [ID-UefBJFxv]

sxさん、ヘッポコライダーさん、ありがとうございます。もう少し練習して上手くなったら行ってみようと思います。

タイトルRe: 800SXRの足回りについて
記事No: 1147 [関連記事]
投稿日: 2007/07/02(Mon) 12:22:46
投稿者ゴンザレス [ID-X3Ha.Y7S]

うちにきますか??のんびりとしたチームですが立ち乗りも居ますよ!!
良ければメールアドレスを送ります荷で連絡をください。

タイトルRe: 800SXRの足回りについて
記事No: 1151 [関連記事]
投稿日: 2007/07/04(Wed) 00:39:52
投稿者村正 [ID-LRPAxmQ8]

> うちにきますか??のんびりとしたチームですが立ち乗りも居ますよ!!
> 良ければメールアドレスを送ります荷で連絡をください。

ちなみにどの辺でお乗りですか?


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