タイトル	： ＡＭＣ５０キャブに詳しい方へ。
記事No	： 1263 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/24(Mon) 06:07:23
投稿者	： けんた [ID-QY3JSChL]

誰か、教えて下さい。
私は、ＳＥＡＤＯＯ９５１（ＲＸ）に、ＡＭＣ５０パイを、取り付けして２年になりますが、まともにセッテイングが合ってことがありません。ＭＪ、ＰＪ，ＢＳ，スプリング、などの目安になるものを、誰か教えて下さい。
ＲＸの仕様は、ヘッド　ada48cc。 ピストン　ワイセコ９０ＭＭ（９９３ＣＣ）。
チャンバー　ファクトリーツインチャンバー　ポンプ　マグナムポンプ１４８
電気　アドベントＴ３＋社外コイル。　リード　ＤＥＬＴＡ２。　インマニＲ＆Ｄ５０パイ加工（ドミネータータイプ）＋モトイネイージーアダブター（５０パイ加工）。　フェールポンプ　モトイネ。

宜しくお願いします。

タイトル	： Re: ＡＭＣ５０キャブに詳しい方へ。
記事No	： 1264 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/24(Mon) 20:07:31
投稿者	： RXX [ID-tztU969e]

モトイネさんに
http://www2.ezbbs.net/25/racingmotoine/

タイトル	： Re: ＡＭＣ５０キャブに詳しい方へ。
記事No	： 1265 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/25(Tue) 17:45:38
投稿者	： RXX [ID-tztU969e]

モトイネ氏のアドバイスです。
　　　　　↓
現状が詳しく分かりかねますが、ＭＪ１５０・ＰＪ１３０・ＶＳ＃２，５・ＣＡＳＰ１１５ｇ位からスタ−トしてください、又、一度ＳＴＤキャブレタ−を装着してまともに走行するか確認してから、そのキャブレタ−の再セッティングを実行した方が確実と思われます。

タイトル	： Re: ＡＭＣ５０キャブに詳しい方へ。
記事No	： 1266 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/26(Wed) 05:49:45
投稿者	： けんた [ID-QY3JSChL]

> モトイネ氏のアドバイスです。
> 　　　　　↓
> 現状が詳しく分かりかねますが、ＭＪ１５０・ＰＪ１３０・ＶＳ＃２，５・ＣＡＳＰ１１５ｇ位からスタ−トしてください、又、一度ＳＴＤキャブレタ−を装着してまともに走行するか確認してから、そのキャブレタ−の再セッティングを実行した方が確実と思われます。

ＲＸＸさん、有難う御座います。

一度ＳＴＤキャブレタ−を取り付けて、他に不具合が無いか確かめてみます。

そして、上記の番手で、再セッティングしてみます。

ちなみに、ＲＸＸさんの意見で、リターンバルブは、何番くらいだと思いますか？

現在私は、モトイネのリターンバルブを、使用しています。


余談ですが、ＲＸＸさんは、ＲＸＸに乗っていますか？

もし乗っていたら、仕様を教えて頂けませんか？

私もＲＸＸをレジャー用として、大切に乗っていますが、もうそろそろ

キャブでも替えてみようかなと、最近おもっています。

タイトル	： Re: ＡＭＣ５０キャブに詳しい方へ。
記事No	： 1269 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/28(Fri) 01:57:12
投稿者	： RXX [ID-JtPPiaCv]

モトイネのリターンバルブは燃圧を自動調整ではないですか？
ＡＭＣは現在無いのですし、他の船に装着の場合も以前よりセッティングが
出にくいと聞いています。
私も使用したことが無いです。
ＮＯＶＩ派ですので。
ＲＸＸは以前所有していました。私はずっとストックで乗っていました。
現在は友人のガレージの肥やしですね。
当時では最高の性能でした。
実際はウルトラ１５０のリミテッド程度にちぎられてましたが。
大事に乗って下さい。