タイトル	： ペラのピッチ
記事No	： 684 [関連記事]
投稿日	： 2004/08/25(Wed) 21:20:51
投稿者	： トリック

どなたか、教えてください。

SXRのリミテットのぺらの選択で悩んでいます。
調子が悪くて、ペラを社外品のに交換したんですが、ストックの人に全快で追い抜かれてしまいました。すごく悔しいのですが。。
キャブがNOVIでヘッドがSEでチャンバーがファクトリーのドライCDIがJ-PROで組む予定なんですが、ペラの選択で悩んでいます。どのあたりのがベストでしょうか？よろしくお願いします。
レースに出るJETを作っているので勝てるJETにしたいです。
よろしくお願いします

タイトル	： Re: ペラのピッチ
記事No	： 685 [関連記事]
投稿日	： 2004/08/26(Thu) 01:08:00
投稿者	： 京とうふ

> どなたか、教えてください。
>
> SXRのリミテットのぺらの選択で悩んでいます。
> 調子が悪くて、ペラを社外品のに交換したんですが、ストックの人に全快で追い抜かれてしまいました。すごく悔しいのですが。。
> キャブがNOVIでヘッドがSEでチャンバーがファクトリーのドライCDIがJ-PROで組む予定なんですが、ペラの選択で悩んでいます。どのあたりのがベストでしょうか？よろしくお願いします。
> レースに出るJETを作っているので勝てるJETにしたいです。
> よろしくお願いします

> 調子が悪くて、ペラを社外品のに交換したんですが、
と書いてられますが、なぜ調子悪いのにペラを交換したのでしょうか。
悪いところを直してから改造するのが普通だと思いますが？？
ちなみにペラの選択はエンジンが出来上がってからその特性や自分の技量に合わせていくほうがいいと思います。
パワーの無いエンジンに高速用のペラを付けても遅くなるだけですよ。

タイトル	： Re: ペラのピッチ
記事No	： 687 [関連記事]
投稿日	： 2004/08/26(Thu) 20:19:36
投稿者	： トリック

> > どなたか、教えてください。
> >
> > SXRのリミテットのぺらの選択で悩んでいます。
> > 調子が悪くて、ペラを社外品のに交換したんですが、ストックの人に全快で追い抜かれてしまいました。すごく悔しいのですが。。
> > キャブがNOVIでヘッドがSEでチャンバーがファクトリーのドライCDIがJ-PROで組む予定なんですが、ペラの選択で悩んでいます。どのあたりのがベストでしょうか？よろしくお願いします。
> > レースに出るJETを作っているので勝てるJETにしたいです。
> > よろしくお願いします
>
> > 調子が悪くて、ペラを社外品のに交換したんですが、
> と書いてられますが、なぜ調子悪いのにペラを交換したのでしょうか。
> 悪いところを直してから改造するのが普通だと思いますが？？
> ちなみにペラの選択はエンジンが出来上がってからその特性や自分の技量に合わせていくほうがいいと思います。
> パワーの無いエンジンに高速用のペラを付けても遅くなるだけですよ。
えーと、ペラの取り付けのところがかけていてキャビテーションみたいな感じになっていました。加速しようとしてもペラは空回りしてエンジンは回転があがると言った訳でしょうか。
それで、ペラの交換で直りました。
それと、交換したペラは750用のLTDのペラなんです。
８００には物足りないような感じがしました。

タイトル	： Re: ペラのピッチ
記事No	： 701 [関連記事]
投稿日	： 2004/09/24(Fri) 15:11:17
投稿者	： サンデーレーサー

結局、今のエンジンに合うペラではなくて、これから作るエンジンに合うペラを探しているんですよね？だったらスキャトラのWEBSITEにチャート表ありますよ。自分でデータ持っていないんでしたら、そこから始めるのが一番良いです。メーカー推奨のペラでしたら、キャビって進まなかったり回しきれないでストックに抜かれたりなんて事はないと思います。ただそこから先は皆お金と時間を使って最適なペラを見つけているので自分でがんばって見てください。（レースで勝てるＪＥＴを一番安上がりに作るコツはレースチームに入ることです。そこで先輩達にちょっとずつ教えてもらいましょう！レース仲間にでしたら普通なら教えてくれないような事でも教えてくれますよ。ただ速いＪＥＴ乗っててストックに抜かれたりするとどつかれるので注意してください（笑）。）

タイトル	： Re: ペラのピッチ
記事No	： 702 [関連記事]
投稿日	： 2004/09/24(Fri) 22:01:35
投稿者	： トリック

> 結局、今のエンジンに合うペラではなくて、これから作るエンジンに合うペラを探しているんですよね？だったらスキャトラのWEBSITEにチャート表ありますよ。自分でデータ持っていないんでしたら、そこから始めるのが一番良いです。メーカー推奨のペラでしたら、キャビって進まなかったり回しきれないでストックに抜かれたりなんて事はないと思います。ただそこから先は皆お金と時間を使って最適なペラを見つけているので自分でがんばって見てください。（レースで勝てるＪＥＴを一番安上がりに作るコツはレースチームに入ることです。そこで先輩達にちょっとずつ教えてもらいましょう！レース仲間にでしたら普通なら教えてくれないような事でも教えてくれますよ。ただ速いＪＥＴ乗っててストックに抜かれたりするとどつかれるので注意してください（笑）。）

こんばんは。
サンデーレーサーさん、そうそうそういうことなんです。
クラブには入っていますが・・シングルでレースに出ている人が一人しかいなくてしかもストックなんです。
どのセッティングがいいのか悩んでしまいますよ。
ほかのクラブの人に聞くしかないのかな？？

タイトル	： Re: ペラのピッチ
記事No	： 703 [関連記事]
投稿日	： 2004/09/26(Sun) 23:26:00
投稿者	： kawasaki乗り

750LTDを乗っていた時のペラを800Rに着けたってことですね?
800R純正ペラの方が全然いいと思いますよ。
自分も750から800に乗り換えた時にかなり悩みました、結果辿り着いたのが純正ペラで純正ノズルでした。
ペラメーカーから色々出てますがトータルで純正(現在も)です。
ノバイとウエットチャンバーですが特別出遅れる訳でも無くストレートで抜かれる訳でも無く(前の人を抜くのに苦労しますけど、運転手さんの問題です)乗ってますよ。
参考になりませんね、こんなのじゃ

タイトル	： Re: ペラのピッチ
記事No	： 704 [関連記事]
投稿日	： 2004/09/29(Wed) 22:52:32
投稿者	： ＩＷＣＳ

> ペラメーカーから色々出てますがトータルで純正(現在も)です。
当社でも純正を推奨しています。
リミテットなら少しセットバック加工しても良いと思います。

タイトル	： Re: ペラのピッチ
記事No	： 706 [関連記事]
投稿日	： 2004/09/30(Thu) 08:18:17
投稿者	： マンデーレーサー

横から入って申し訳有りません〜〜セットバック加工って？？
ポンプの加工ですか？ペラの加工ですか〜〜
教えて頂きたいのですが、ダメでしょうか〜〜

タイトル	： Re: ペラのピッチ
記事No	： 707 [関連記事]
投稿日	： 2004/09/30(Thu) 22:09:33
投稿者	： ＩＷＣＳ

純正インペラーの加工です。

タイトル	： Re: ペラのピッチ
記事No	： 708 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/02(Sat) 01:59:05
投稿者	： kawasaki乗り

> 横から入って申し訳有りません〜〜セットバック加工って？？
> ポンプの加工ですか？ペラの加工ですか〜〜
> 教えて頂きたいのですが、ダメでしょうか〜〜
インペラーのセットバック加工です
レースにたずさわっているショップなら分かると思います

タイトル	： Re: ペラのピッチ
記事No	： 705 [関連記事]
投稿日	： 2004/09/29(Wed) 23:15:04
投稿者	： JUSTICE

> SXRのリミテットのぺらの選択で悩んでいます。
> 調子が悪くて、ペラを社外品のに交換したんですが、ストックの人に全快で追い抜かれてしまいました。すごく悔しいのですが。。

私はフリースタイル艇のマグポン仕様に抜かれました…　他の仕様はほぼ同じ。
こっちは純正、はじめは純正で満足してたけど、一度マグポン乗ったら欲しくなった。
値段の分性能があがるか？といわれれば多少「？？」かな？ピッチにもよるけど。
もう少し安ければね、ノーマルを日本でセットバック加工するか、ノーマルをスキャトラに加工出せば少しは安くなるけどね。

タイトル	： Re: ペラのピッチ
記事No	： 710 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/02(Sat) 19:19:35
投稿者	： サンデーレーサー

うーん。親切な方が多い掲示板ですね。私も純正ペラが良いと言う話を良く聞きます。リミテッド位なら結構良い感じで走りますし。まあ純正と言っても皆さん色々と加工はしているようですが。でも、《調子が悪くて、ペラを社外品のに交換したんですが、》のくだりが少し気になっているんですが、調子が悪いというのはもう解決済みなんでしょうか？

タイトル	： Re: ペラのピッチ
記事No	： 711 [関連記事]
投稿日	： 2004/10/02(Sat) 22:47:00
投稿者	： トリック

> うーん。親切な方が多い掲示板ですね。私も純正ペラが良いと言う話を良く聞きます。リミテッド位なら結構良い感じで走りますし。まあ純正と言っても皆さん色々と加工はしているようですが。でも、《調子が悪くて、ペラを社外品のに交換したんですが、》のくだりが少し気になっているんですが、調子が悪いというのはもう解決済みなんでしょうか？
こんばんわ。
こんなに、レスがつくと思っていませんでした。びっくりです。
ショップの人というか、自分でも見たんですがペラがつながるところのぶぶんが少しかけていたというかそれで、違うペラに交換をしたんです。そしたら、症状は出なくなりました。
だから、ペラと思うよといわれました。