タイトル	： DCIの交換ですけど
記事No	： 739 [関連記事]
投稿日	： 2004/11/22(Mon) 19:29:28
投稿者	： トリック [ID-LWosfUXZ]

あの、質問ですが。

DCIを交換しようと思うのですが、セッティングは触らなくてもいいんですか？
CDIは、J-PROのシルバーのです。
JETは、800SXRです。
型番がよくわかりませんが。

タイトル	： 触らなくても良いかと
記事No	： 740 [関連記事]
投稿日	： 2004/11/22(Mon) 23:06:30
投稿者	： 冬でものるぞ [ID-bvQ.Myqj]

基本的にノーマルＣＤＩからシルバーのＣＤＩへの交換の場合はセッティングを触らなくてもそのこと自体で壊れる可能性が少なく、またチューニングの効果が十分に体感できるものと思われます。　よりマニアックなセッティングを求めるのであれば以降のレスを参照ください。

タイトル	： Re: 触らなくても良いかと
記事No	： 743 [関連記事]
投稿日	： 2004/11/26(Fri) 21:08:20
投稿者	： トリック [ID-LWosfUXZ]

> 基本的にノーマルＣＤＩからシルバーのＣＤＩへの交換の場合はセッティングを触らなくてもそのこと自体で壊れる可能性が少なく、またチューニングの効果が十分に体感できるものと思われます。　よりマニアックなセッティングを求めるのであれば以降のレスを参照ください。

ありがとうございます。
週末につけてみます。

タイトル	： Re: 触らなくても良いかと
記事No	： 744 [関連記事]
投稿日	： 2004/11/28(Sun) 17:36:42
投稿者	： トリック [ID-tz9O0wxM]

> 基本的にノーマルＣＤＩからシルバーのＣＤＩへの交換の場合はセッティングを触らなくてもそのこと自体で壊れる可能性が少なく、またチューニングの効果が十分に体感できるものと思われます。　よりマニアックなセッティングを求めるのであれば以降のレスを参照ください。

こんばんは、冬でものるぞさん。
今日、付けて乗ってみたんですが・・あまり体感できませんでした。
こんなものなのかな〜って感じがしたんですが・・実際どうなんでしょうか？
ペラが１３−１７だったかなついているんですがその問題ですか？
ストックのペラの方がいいようなことを聞いたんですが。。

確かに、上の止まるようなことは無くなりましたけど。
もう一つの、高回転のほうでは、キャビッて走らないような症状が出てしまってあまり良い印象がなかったです。
この、CDIがこんなものなのか？それともほかに問題があるんでしょうか？

タイトル	： Re: 触らなくても良いかと
記事No	： 745 [関連記事]
投稿日	： 2004/11/28(Sun) 18:47:41
投稿者	： 冬でものるぞ [ID-dIoAzpIc]

う〜ん　まず上が止まるとかキャビが出るという不調を抱えた状態で新しいパーツの評価をするというのは難しいことです。ストックの状態からＣＤＩだけ交換すると明らかに低速トルクのアップが体感出来るはずなので（私の７５０Ｐｒｏも８００Ｒもそうでしたので）ＣＤＩそのものはイイ製品です。それから８００の純正ペラはなかなか優等生でヘタな社外品よりずっと手堅いかなと思います。　少ない休みの時間でジェットをチューニングしながら練習をするのは大変ですが冬の寒さにまけずガンバってください。

タイトル	： Re: 触らなくても良いかと
記事No	： 747 [関連記事]
投稿日	： 2004/12/04(Sat) 21:55:27
投稿者	： トリック [ID-tz9O0wxM]

> う〜ん　まず上が止まるとかキャビが出るという不調を抱えた状態で新しいパーツの評価をするというのは難しいことです。ストックの状態からＣＤＩだけ交換すると明らかに低速トルクのアップが体感出来るはずなので（私の７５０Ｐｒｏも８００Ｒもそうでしたので）ＣＤＩそのものはイイ製品です。それから８００の純正ペラはなかなか優等生でヘタな社外品よりずっと手堅いかなと思います。　少ない休みの時間でジェットをチューニングしながら練習をするのは大変ですが冬の寒さにまけずガンバってください。

冬でものるぞさん、ありがとうございます。
本当に寒いですけど、がんばって乗っています。
明日も乗りに行く予定なんですが・・明日は一人かな〜？
誰かいないかな〜〜