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タイトル： 立ち乗り４ストデビュー？
記事No： 803 [関連記事]
投稿日： 2005/04/25(Mon) 20:16:05
投稿者： ４スト最高 [ID-Tc.ZEXMj]

いよいよ立ち乗りにも４ストの時代がきましたね。http://www.hydrospace.at/english/produkt_4stroke.php

タイトル： これですかぁ
記事No： 804 [関連記事]
投稿日： 2005/04/26(Tue) 13:58:24
投稿者： フラミンゴ [ID-Pe/EGmKt]

マックと組めば台風の目ですね。
カワサキにもがんばってほしいです。
でもどのエンジン（二輪）を使う（ベースにする）のかなと。まさか直４？
> いよいよ立ち乗りにも４ストの時代がきましたね。http://www.hydrospace.at/english/produkt_4stroke.php

タイトル： Re: これですかぁ
記事No： 807 [関連記事]
投稿日： 2005/04/26(Tue) 21:28:30
投稿者： ４スト最高 [ID-Tc.ZEXMj]

直4では無いみたいです、２シリンダーなのでバイクで言えばホークⅡのような音がするのでは？（笑）

タイトル： Re: これですかぁ
記事No： 812 [関連記事]
投稿日： 2005/04/27(Wed) 00:53:59
投稿者： フラミンゴ [ID-06ttSwFX]

すみません、もしカワサキが出すならどのエンジンを使うのかなと思いまして…
８００くらいのツインが思いうかばないので、Ｚ７５０（水冷）あたりの直４かなと。
> 直4では無いみたいです、２シリンダーなのでバイクで言えばホークⅡのような音がするのでは？（笑）

タイトル： オーストラリア？
記事No： 805 [関連記事]
投稿日： 2005/04/26(Tue) 15:24:55
投稿者： フラミンゴ [ID-Pe/EGmKt]

ドメインからすると、オーストラリア製なんでしょうか。
日本導入は難しければどこかＯＥＭしませんかね～
どうですか、ヤマハさん！
> いよいよ立ち乗りにも４ストの時代がきましたね。http://www.hydrospace.at/english/produkt_4stroke.php

タイトル： オーストリア？
記事No： 806 [関連記事]
投稿日： 2005/04/26(Tue) 18:22:06
投稿者： 京とうふ [ID-aMQjbGOa]

メインはこっちのようですね。
しかし詳細がわからん・・・（笑）
http://www.hydrospace.at/

タイトル： それはポラリスエンジンです
記事No： 808 [関連記事]
投稿日： 2005/04/26(Tue) 21:35:19
投稿者： テリー [ID-eUuGyjb3]

他のとこでも書きましたがエンジンはＭＳＸ１５０(ポラリスのターボの４ｓｔ)
ですよ。うまく他メーカーにエンジンを売ることができたってことでしょう。
乗り味はどうだか判りませんがターボラグはあるのでスロットルワークが割りと
必要とする立ち乗りだと結構きついかもしれないですね。
ＮＡでどっかっから出ないかなー

タイトル： Re: それはポラリスエンジンです
記事No： 810 [関連記事]
投稿日： 2005/04/27(Wed) 00:05:45
投稿者： コリット [ID-s3rgvqVy]

ヤマハがだすような噂を聞きましたが？
どうかな？

タイトル： ＮＡ版も
記事No： 811 [関連記事]
投稿日： 2005/04/27(Wed) 00:50:25
投稿者： フラミンゴ [ID-06ttSwFX]

他のサイト（ブログ）でみたところ、ＮＡもあるようです。
ＭＳＸ１５０は昨年春に試乗会に行ったら故障してて試乗しそびれましたが、エンジンの小ささが印象的でした。
> 他のとこでも書きましたがエンジンはＭＳＸ１５０(ポラリスのターボの４ｓｔ)
> ですよ。うまく他メーカーにエンジンを売ることができたってことでしょう。
> 乗り味はどうだか判りませんがターボラグはあるのでスロットルワークが割りと
> 必要とする立ち乗りだと結構きついかもしれないですね。
> ＮＡでどっかっから出ないかなー

タイトル： どうでしょう・・
記事No： 813 [関連記事]
投稿日： 2005/04/28(Thu) 14:30:54
投稿者： ASM [ID-0gs06hUT]

> 他のサイト（ブログ）でみたところ、ＮＡもあるようです。
> ＭＳＸ１５０は昨年春に試乗会に行ったら故障してて試乗しそびれましたが、エンジンの小ささが印象的でした。
> > 他のとこでも書きましたがエンジンはＭＳＸ１５０(ポラリスのターボの４ｓｔ)
> > ですよ。うまく他メーカーにエンジンを売ることができたってことでしょう。
> > 乗り味はどうだか判りませんがターボラグはあるのでスロットルワークが割りと
> > 必要とする立ち乗りだと結構きついかもしれないですね。
> > ＮＡでどっかっから出ないかなー

http://www.quattro.co.jp/blog/
こちらにかなり色々楽しい情報が出ていますよ！

タイトル： Re: どうでしょう・・
記事No： 814 [関連記事]
投稿日： 2005/04/28(Thu) 19:23:18
投稿者： 冬でものるぞ [ID-QXBQO5mO]

ＳＸ－Ｒが出る時以上の反響でわ？環境問題を乗り越えて立ち乗りが生き残ることができる見通しが立って大変喜ばしい。さらに願わくば１００万円以内で買えるヤマハ、カワサキの４スト対抗モデルが出たら　なお喜ばしい。

タイトル： ここにも出ていました。
記事No： 815 [関連記事]
投稿日： 2005/05/01(Sun) 13:26:09
投稿者： [ID-vlaiFGN.]
URL： http://www7a.biglobe.ne.jp/~RANBUL/

ここにも写真がでています。http://www.prplan.at/aac/index-news.html

タイトル： 値段が発表されましたよ
記事No： 822 [関連記事]
投稿日： 2005/05/13(Fri) 14:18:38
投稿者： ASM [ID-0uy7YdNq]

ハイドロスペースの値段が・・・さすが４スト、ランナみたいな値段ですね！
http://www.quattro.co.jp/blog/

タイトル： Re: 値段が発表されましたよ
記事No： 830 [関連記事]
投稿日： 2005/05/30(Mon) 22:17:50
投稿者： 冬でものるぞ [ID-Z9EuRETg]

みんなこの値段にビビって誰もレスつけないので
ハッキリ言ってやります。
感想：こんな値段では買えません。

タイトル： Re: 値段が発表されましたよ
記事No： 831 [関連記事]
投稿日： 2005/05/30(Mon) 22:18:15
投稿者： 冬でものるぞ [ID-Z9EuRETg]

みんなこの値段にビビって誰もレスつけないので
僭越ながら小生が代表して感想をハッキリ言ってやります。
感想：こんな値段では買えません。

タイトル： 値段は何処に書いてありましたか
記事No： 835 [関連記事]
投稿日： 2005/06/03(Fri) 23:03:38
投稿者： スメアゴル [ID-fzBM7aA6]

あまりパソコン詳しくないので分かりませんが何処に書いてありましたか？冬でものるぞ様。幾らか分かればここで教えてください。お願いします～
良ければ皆、買うのではないでしょうか？ジェットやっている人は欲しければ値段に関係なく買うと思います。楽しみです。

タイトル： Re: 値段が発表されましたよ
記事No： 836 [関連記事]
投稿日： 2005/06/04(Sat) 00:24:08
投稿者： 冬でものるぞ [ID-k/Z.dA0z]

一言ではっきり言うと２００です。２００ですよ２００！　ビクターシェル丼がタイトルをとれなかった翌年につけてるゼッケンじゃないっすよ。自分が某ＥＵ国のジェット関係のＨＰで見た画像ではマックが両足でレッグターンしてる画像が・・　マジでやってるのかおふざけなのか・・あれを見る限りでは安定性だけはよさそうです。

タイトル： Re: 値段が発表されましたよ
記事No： 837 [関連記事]
投稿日： 2005/06/04(Sat) 12:13:44
投稿者： ASM [ID-y/cVYOuj]

本当にそうですね！日本に入るとしたら並行輸入だろうし？？もっと高くなるだろうし、トラブッても修理できるか？？とてもとても・・・スパッと買える値段ではないですね！

タイトル： Re: 値段が発表されましたよ
記事No： 838 [関連記事]
投稿日： 2005/06/04(Sat) 14:23:27
投稿者： スメアゴル [ID-fzBM7aA6]

冬でものるぞ様有り難うございました。た、確かにトラブッたらやばいですね、安定していると言うことは船体も大きくなってるというか、これから先に４ストが出てくる頃には今より大きそうですね。


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