タイトル	： 焼きつき
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投稿日	： 2005/05/26(Thu) 15:27:32
投稿者	： まるい [ID-KRAFF4Br]

こんにちは　
プラグの色がきれいなきつね色なのに、ピストンとシリンダーが焼きついてしまいました。跳ねもそんなになかったと思いますが、原因としては何が上がりますか？
もし詳しい方いらっしゃいましたら　よろしくお願いします。

タイトル	： 焼きつき
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投稿日	： 2005/05/26(Thu) 23:07:41
投稿者	： ロッケンローラー [ID-Jf8rpIPD]

冷却水のつまり。キャブの燃料が薄い。オイル不足。ぐらいかな。

タイトル	： Re: 焼きつき
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投稿日	： 2005/05/27(Fri) 15:56:22
投稿者	： まるい [ID-KRAFF4Br]

冷却水のつまりをまずチェックしてみます。シリンダー内の冷却水の温度はどれぐらいが適温なのでしょうか？　チューニングしたときは計測したりして調節するのでしょうか？　キャブの燃料が薄いときはプラグには現れないときもありますか？　オイルも濃いくして底からチェックしてみます。　すみません質問ばかりで。ありがとうございました

タイトル	： Re: 焼きつき
記事No	： 829 [関連記事]
投稿日	： 2005/05/27(Fri) 22:06:03
投稿者	： ロッケンローラー [ID-Jf8rpIPD]

適温までズバリと聞かれると答えられませんが、結構暑いです。
以前、圧縮を上げたりしたので冷却水を増やしたことあります。検水からはぬるい水でした。
結果は燃費が悪かっただけでした。
”計測したりして調節するのでしょうか？”とありますがやってみても良いのでは？
経験値が上がれば上がるほどいろいろ発見があっておもしろいですよ！！

僕個人の考えですが、プラグを見ての判断はあてにならないです。乗ったフィーリングが一番良いです。