タイトル	： JETWORKSのキャブ
記事No	： 840 [関連記事]
投稿日	： 2005/06/06(Mon) 13:31:40
投稿者	： るるる [ID-zLQH/Sq/]

こんにちは
JETWORKSのBLACK JACKのシャワーキャブを使ってる方で
セッティングでてる方いましたら、いろいろと教えていただきたいのですが？
中古でSJを購入して、それについていたのが上記のキャブで
セッティングに苦しんでおります。
症状としましては、HIをスクリューで、2時間から、45分ぐらいまで、プラグ確認しながら絞って行ったところ（昨日）で、1時間10分までは中と高速まったくありません。ボーット言うだけで、走りません。
1時間10分より搾り初めて、中速が出だしました。が、高速は、10回に2回ぐらい回る時もあれば回らない時もある、何かアクセルと同調してないような感じでした。
45分まで絞り、先ほどよりはましになり、10回に5回は、高速まで回りますが、まだまだ正常とはいえない感じです。
高速まで回った時にそのままキープして100メートルぐらい行ったところで、エンジンブレーキがかかったように回転が半分ぐらいまで落ちました。（焼きつきの恐れありでしょうか？）
プラグの焼け方で、まだいけるようなら、もっと絞っていっても大丈夫でしょうか？
すみません質問ばかりで、何しろ知識＆経験不足なもので、どなたかHELPしていただければと思い、カキコしました。
よろしくお願いします。

タイトル	： プラグ
記事No	： 841 [関連記事]
投稿日	： 2005/06/06(Mon) 14:23:19
投稿者	： 京とうふ [ID-G8QJQXRl]

全開状態で走った後にプラグの色を見てられるとは思いますが、
全開の状態で、スパっとエンジンを切って見てますか？
浜までゆっくりと乗りながら帰って来てから見てるのだとしたら、最後の低速運転のときのプラグに色しかわからないですよ。

＞高速まで回った時にそのままキープして100メートルぐらい行ったところで、エンジンブレーキがかかったように回転が半分ぐらいまで落ちました。

焼き付きの可能性と燃料フィルターの詰まりが疑われますね。

ちなみにそのキャブについてのセッティングについては全く知らないです。

タイトル	： Re: プラグ
記事No	： 842 [関連記事]
投稿日	： 2005/06/06(Mon) 22:26:35
投稿者	： 冬でものるぞ [ID-EHve0VkA]

ＳＪではないですがＳＸ−Ｒで同じキャブを使っています。ところでメインジェット、パイロットジェット、バルブシート、ニードルスプリングは今現在で何番でしょうか。

タイトル	： Re: プラグ
記事No	： 843 [関連記事]
投稿日	： 2005/06/11(Sat) 18:49:15
投稿者	： るるる [ID-KCpCn7xO]

はじめまして　仕様は　BS2.0　SPR95g　MJ130　PJ130　H 45m戻し　L 60m戻し　です。
Hscrewを120分から絞って行ってるところで、はじめは走るどころかゴーゴー言ってまったく走りませんでした。1時間絞りをきったあたりからましにはなりましたが、まだ時々アクセル一気に開けても吹けが悪い状態です。すみませんセッティング初心者ですが、何かわかることがありましたら、よろしくお願いします。　ありがとうございます。るるる

タイトル	： Re: プラグ
記事No	： 844 [関連記事]
投稿日	： 2005/06/11(Sat) 22:23:50
投稿者	： 冬でものるぞ [ID-HBHPle8O]

自分は８００ＳＸ−Ｒですがるるるサンとセッティングの違うところは
ＰＪが１１５番てとこだけです。スクリューは毎週調整してるのでなんとも
言えないですがこのへんは個体差もありますので参考までに。