タイトル	： ハンドルポールについて
記事No	： 845 [関連記事]
投稿日	： 2005/06/13(Mon) 10:15:50
投稿者	： みん [ID-mQZq7lGD]

社外品のハンドルポールに交換した場合
軽量化の他にどのような効果があるのでしょうか？
また、同様にエンジンフードを交換した場合早くなりますか？（エンジンはノーマルです）
素人質問で申し訳ありませんが、なにせ高価なものなので
値段なりの違いが体感できるものなのか心配なので感想をお聞かせ下さい。

タイトル	： Re: ハンドルポールについて
記事No	： 846 [関連記事]
投稿日	： 2005/06/13(Mon) 22:10:02
投稿者	： 冬でものるぞ [ID-2rQNjDwI]

レース派掲示板なのでみんサンのジェットが現在のレースでの主力機種であるＳＸ−Ｒであるということを前提に話をします。ハンドルポールを変更した場合はハンドルを切ったときに自然にポールが脇の下に入るような感じになって楽にライディングができるのと、じかにポールの付け根を押すようなフィーリングになりますので立ち上がりの時の姿勢も自然に作ることができ、ノーマルに比べて明らかに乗りやすくなったことが体感できます。レーシングフードはエア吸入量が上がることで得られる実質的パワーアップとライダーに聞こえるエンジン音が大きくなることによってパワーアップしたような気がする感覚的パワーアップの２点によってこれまた明らかに体感できるパーツであります。どちらもエンジン系のチューニングパーツと比べてリスクが少なく体感もでき、非常に実戦的なのですが、じゃあどっちにするか？と言われたら自分の場合はハンドルポールをまず選択します。（うまく短文でまとめられません。長文ですみません）

タイトル	： ハンドルポールについて
記事No	： 847 [関連記事]
投稿日	： 2005/06/15(Wed) 10:54:32
投稿者	： みん [ID-mQZq7lGD]

冬でも乗るぞさんわかりやすい説明ありがとうございます
やっぱり変わるものなんですね〜
地元の草レースにＳＸ−Ｒで参加しているんですが
キャブやチャンバーまではなかなか手がでなく操縦性でもと考えていたので参考になりました。