タイトル	： 2008 RXT-X＆RXP-X ?
記事No	： 4114 [関連記事]
投稿日	： 2007/08/18(Sat) 17:33:50
投稿者	： たっく [ID-wWN3WFQv]
URL	： http://jetclub.info/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2965

2008モデルRXT-X＆RXP-X K社対抗の250PSらしいですね！

タイトル	： Re: 2008 RXT-X＆RXP-X ?
記事No	： 4115 [関連記事]
投稿日	： 2007/08/19(Sun) 05:57:57
投稿者	： ジョニー [ID-leIcfGMK]

> 2008モデルRXT-X＆RXP-X K社対抗の250PSらしいですね！
かっこいいですね。RXP-Xは初めからハンドルも変わっているみたいですね。

タイトル	： Re: 2008 RXT-X＆RXP-X 　続報
記事No	： 4133 [関連記事]
投稿日	： 2007/08/25(Sat) 23:16:46
投稿者	： bon.bon [ID-xF3CVX4r]

クワトロジェットスポーツさんのHPに載ってましたよ
http://www.quattro.co.jp/blog/

今回はウルトラよ馬力UP、SCの耐久性はUPしたんでしょうかねぇ〜

タイトル	： Re: 2008 RXT-X＆RXP-X 　続報
記事No	： 4134 [関連記事]
投稿日	： 2007/08/26(Sun) 12:45:59
投稿者	： エディーズ [ID-n4GSc7cn]

ＭＧマリーンさんのＨＰにも載っています。

http://www.mgmarine.co.jp/testride.html

タイトル	： Re: 2008 RXT-X＆RXP-X 　続報
記事No	： 4135 [関連記事]
投稿日	： 2007/08/26(Sun) 15:34:14
投稿者	： テリｰ [ID-ZfoPwh9s]

4TECは155psといいながら登録132ps
RXT＆Pは215psといいながら登録198ps
RXT-X＆RXP-Xは255psですが今までから考えると出ても230ps位では無いかと。
エンジン写真見るところで旧215psとそれ程変化は無いと思えるので
過給機のスラストワッシャーの対策が現行以上にされているとは思え
ないですが・・・・・・
本体のボンバルディアの航空機昨日もエンジン故障で止まったようですので
信頼性は？では、K250のようなことにならなければいいですが？

タイトル	： Re: 2008 RXT-X＆RXP-X ?
記事No	： 4232 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/24(Wed) 02:35:16
投稿者	： 謎店長 [ID-8Deq9TEe]

> 2008モデルRXT-X＆RXP-X K社対抗の250PSらしいですね！



日本国内入荷台数　RXT-XとRXP-X合計で５００台+α位しか入荷しないらしいですﾖ

タイトル	： Re: 2008 RXT-X＆RXP-X ?
記事No	： 4233 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/24(Wed) 07:51:02
投稿者	： [ID-mxYQu2ne]

ここにも
http://www.sea-doo.net/

タイトル	： Re: 2008 RXT-X＆RXP-X ?
記事No	： 4237 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/25(Thu) 00:32:22
投稿者	： yone [ID-7LIPAykl]
URL	： http://www.eonet.ne.jp/~usagiya-oosaka/

馬力の鯖読みはジェットに限らず車でも常識ですね、大抵1割増しくらいかな・・・。
エンジン単体での馬力で、船体や車体に載せると、どうしてもエンジンの出力を介して駆動ですので抵抗が増え出力ダウン。やマハもＦＸ１６０は160馬力ではなかったはず。
前は僕も馬力主義でしたが、今は燃費と安定性、乗って楽しいがジェット選びの基準になりました。今の機種は１５Ｆです。作りはヤマハ、シードゥー以下ですが楽しい1台です。

タイトル	： Re: 2008 RXT-X＆RXP-X ?
記事No	： 4239 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/29(Mon) 19:21:10
投稿者	： Oyaji [ID-aR7MCSgj]

> 2008モデルRXT-X＆RXP-X K社対抗の250PSらしいですね！
RXT-XのPVです。
http://www.youtube.com/watch?v=MEI3dmhcJlE