02GTXを購入いたしまして川で一度のりました。乗ったときは特に不具合はありませんでした。はじめエンジンが止まってしまったくらいでキャブの調整くらいで治る程度だと思います。しかし、このまえ陸がけしたらアイドリングで6000rpmまで回ってしまっていました。すこしすると5000rpmまでおちてきました。購入した時は3000rpmだったのですが・・・・特に何もいじってません。チョークを始動時にいじっただけです。なんでアイドリングでそんなに回転してしまうのでしょうか？恐くてエンジンかけられません。（エンジン焼けしたらいやなので・・・まだクランキングもするので大丈夫だとおもいますが・・）みなさんよろしくお願いします。修理するとどのくらいでしょうか？
> しかし、このまえ陸がけしたらアイドリングで6000rpmまで回ってしまっていました。すこしすると5000rpmまでおちてきました。> 購入した時は3000rpmだったのですが・・・・すいませんＳＥＡＤＯＯはわからないのですが、カワサキだと陸上での適正アイドリングスピードは１８００rpm前後だったかと思います。それから考えると結構というかかなり高いですね。アイドリングというよりもアクセル半分以上開けているのと同じような状態ではないかと想像しています。やっぱり一番怪しいのはキャブでしょうね。修理代はご自身で持ち込める範囲のショップを数件電話して聞いてみるとか・・・しかしプロでも開けないと正直わからないと思いますが・・・役に立たない書き込みですいません。
よくある2次エア吸いでは？
みなさんありがとうございます。前のオーナーに連絡とったら少しアイドリングを上げたようでした。スロージェットの調整をすればよろしいでしょうか？2次エアの原因をうかがいましたが、エアを吸い込みすぎている状態でスロットルをあけると、燃料が薄すぎでエンジン止まりますよね？少し回転がおちてきて、（5000rpm）スロットルを空けて吹かせることができました。（かなり高いアイドリング状態でしたけど・・）
> 前のオーナーに連絡とったら少しアイドリングを上げたようでした。> スロージェットの調整をすればよろしいでしょうか？スロットルスクリューでは調整できないですかね？ていうか前オーナーがアイドリングを上げたのであれば少しどころかムチャクチャ上げてるように思われるのですが・・・