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タイトルHX
記事No: 4351 [関連記事]
投稿日: 2008/04/15(Tue) 12:32:34
投稿者ロート [ID-f21zjx50]

HXなんですが オイルが一向に減らないので混合にして乗ってます。
なにか処置をしないといけませんか?そのままで乗っててもかまわないのですか?
どなたか教えていただけませんか?

タイトルRe: HX
記事No: 4352 [関連記事]
投稿日: 2008/04/15(Tue) 17:25:05
投稿者京とうふ [ID-cXhQiCaO]

オイルタンクからオイルポンプを経て、キャブまで細いパイプでつながってますか?

もし中古艇なら以前に混合仕様に変更してあるとか・・・。

そのまま乗ってるよりは、なぜ減らないのかを調べた方がいいと思いますよ。

タイトルRe: HX
記事No: 4353 [関連記事]
投稿日: 2008/04/15(Tue) 18:06:33
投稿者ロート [ID-f21zjx50]

> オイルタンクからオイルポンプを経て、キャブまで細いパイプでつながってますか?
>
> もし中古艇なら以前に混合仕様に変更してあるとか・・・。
>
> そのまま乗ってるよりは、なぜ減らないのかを調べた方がいいと思いますよ。

ご返事有難うございます。
パイプはつながっています。混合仕様に変更してないと思います。
オイルタンクからキャブまでのどこかで詰まっているか調べたらいいですか?
また混合仕様に変更はどのようにしたらいいのですか?
よかったら教えてください。

タイトルRe: HX
記事No: 4354 [関連記事]
投稿日: 2008/04/16(Wed) 12:42:42
投稿者京とうふ [ID-cXhQiCaO]

> また混合仕様に変更はどのようにしたらいいのですか?
> よかったら教えてください。

オイルポンプが働かないようにする。(ポンプを外して、メクラぶたをするか、ポンプの内側に付いてるジョイント(?)を外せばいいです)

キャブにつながってるオイルのホースをなくせばいいです。(キャブから数cmくらいで切って、折り曲げておいても良い。要は、キャブの穴から空気が入らないようにすればいいです)


詳しい方に質問。
HXもオイルポンプの内側にプラスチックのジョイントがありましたよね?
記憶がだんだん薄れてきてます。(笑)


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