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タイトル電機系トラブル?こんな事ありましたか?
記事No: 4355 [関連記事]
投稿日: 2008/04/18(Fri) 17:37:34
投稿者シードゥー海苔 [ID-IrTUq6Ir]

今シーズン、試運転ということで乗りに行きました。
はじめ普通に走っていたのですが、5分くらいしたら突然キーを抜いたような感じで止まってしましました。(突然液晶が消える)
再始動しようとスタートボタンを押してもピーピーと警告音が鳴るだけで始動しません。
キーを抜き、また刺してピッピッと確認音が鳴り、普通にセルも回り始動開始。
アイドリング走行では大丈夫ですが、スロットルを開けると3000rpmでまた停止。(また液晶がパッと消えちゃいます)
普通、カブリや焼付きでエンジン停止する場合は液晶は消えないですよね?
5分放置すると何ごともなかったかのように走りますが、また同じ症状で停止します。
やはり電気系統でセンサー関係が不調なのでしょうか?
一応バッテリーが古いので電圧関係?かなと思いますが違いますよね…
そのような症状があった方はいらっしゃいますか?
是非おりましたら具体的な修理や経験をお聞かせ願えればと思います。
機種はGTX951のキャブ仕様です。

タイトルRe: 電機系トラブル?こんな事ありましたか?
記事No: 4356 [関連記事]
投稿日: 2008/04/18(Fri) 19:52:19
投稿者オツサン広島 [ID-5w5F9Ybz]

> 今シーズン、試運転ということで乗りに行きました。
> そのような症状があった方はいらっしゃいますか?
> 是非おりましたら具体的な修理や経験をお聞かせ願えればと思います。
> 機種はGTX951のキャブ仕様です。>>
昨年ヤマハ1200GPが焼きつきのとき
同じ状態でしたオイルホースが抜けてた1
{コンプレッシヨン計ればわかる

タイトルRe: 電機系トラブル?こんな事ありましたか?
記事No: 4357 [関連記事]
投稿日: 2008/04/19(Sat) 15:57:15
投稿者カニ [ID-yXPPesc9]

> はじめ普通に走っていたのですが、5分くらいしたら突然キーを抜いたような感じで止まってしましました。(突然液晶が消える)
> 再始動しようとスタートボタンを押してもピーピーと警告音が鳴るだけで始動しません。
> キーを抜き、また刺してピッピッと確認音が鳴り、普通にセルも回り始動開始。
> アイドリング走行では大丈夫ですが、スロットルを開けると3000rpmでまた停止。(また液晶がパッと消えちゃいます)

> 5分放置すると何ごともなかったかのように走りますが、また同じ症状で停止します。


エンジンが止まる前や再始動後メーターに警告は出てませんか?
私も以前DIで同様の経験ありますが随分前の事で忘れましたが初期(定期?)メンテの警報かオーバーヒートで、なったような・・・
取説をみて解決出来るレベルだったとおもいますが・・・
あまり記憶にないので参考にする程度でお願いします

タイトルRe: 電機系トラブル?こんな事ありましたか?
記事No: 4358 [関連記事]
投稿日: 2008/04/19(Sat) 17:34:15
投稿者クーちゃん [ID-rq5uq7p3]

オッサン広島さんの言われる通り、焼きつきの前兆かと思います。至急圧縮を測ってみて下さい。

タイトルRe: 電機系トラブル?こんな事ありましたか?
記事No: 4365 [関連記事]
投稿日: 2008/04/22(Tue) 01:22:24
投稿者謎店長 [ID-8Deq9TEe]

> 今シーズン、試運転ということで乗りに行きました。
> はじめ普通に走っていたのですが、5分くらいしたら突然キーを抜いたような感じで止まってしましました。(突然液晶が消える)
> 再始動しようとスタートボタンを押してもピーピーと警告音が鳴るだけで始動しません。
> キーを抜き、また刺してピッピッと確認音が鳴り、普通にセルも回り始動開始。
> アイドリング走行では大丈夫ですが、スロットルを開けると3000rpmでまた停止。(また液晶がパッと消えちゃいます)
> 普通、カブリや焼付きでエンジン停止する場合は液晶は消えないですよね?
> 5分放置すると何ごともなかったかのように走りますが、また同じ症状で停止します。
> やはり電気系統でセンサー関係が不調なのでしょうか?
> 一応バッテリーが古いので電圧関係?かなと思いますが違いますよね…
> そのような症状があった方はいらっしゃいますか?
> 是非おりましたら具体的な修理や経験をお聞かせ願えればと思います。
> 機種はGTX951のキャブ仕様です。

参考までに 似たような症状を以前に修理したのですが ステ−タコイルに繋がるカプラ内に腐食が始まり振動により接触不良を起こし停止すると言う症状が有りました
また カプラが抜けかけていないかも点検してみて下さい
その他考えられる所でスタ−ト/ストップスイッチの接触が考えられます スタ-ト/ストップスイッチがフェザ−タッチで作動するなら要チェックですね
あとDESSポストの接触不良またはテザ−のゴムキャップ部が振動で接触が離れてしまうと言うのも96年のXP修理で有りましたよ
とりあえず点検してみて下さい
あと圧縮も測定することもお勧めですね

タイトルRe: 電機系トラブル?こんな事ありましたか?
記事No: 4371 [関連記事]
投稿日: 2008/04/23(Wed) 19:32:34
投稿者シードゥー海苔 [ID-IrTUq6Ir]

具体的な回答ありがとうございます。
ピストンに軽い傷はありますが首振りや構造上などの都合でできる傷と思います。
回転数も6700rpmまで回りますのでエンジンは大丈夫かと思います。
また、エンジン焼付きつき等でストップの場合は液晶は生きていると前ショップの人からききました。
自分の予想ではオルタネーターが不調なのかなと思っていましたが、まずカプラー関係を当たってみます。
しかし、疑問がのこります。アイドリングではエンジンストップしないのですが、スロットルを開けて3000rpmくらいになるとストンと液晶が消えエンジンストップです。
電圧等の関係もあるのでしょうか?


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