タイトル	： 2009
記事No	： 4613 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/06(Sat) 22:05:32
投稿者	： [ID-AMlymEuo]

4気筒 ２L 310馬力　？　
凄いことになってきましたね

SEADOO 2009 Models
Stand Up :
ST 130 Cv (3Cyl. 4Str. 12V. 1494Cm3)
STS 155 Cv (3Cyl. 4Str. 12V. 1494Cm3)
Run :
GTI 130 130Cv (3Cyl. 4Str. 12V. 1494Cm3)
GTI 155 155Cv (3Cyl. 4Str. 12V. 1494Cm3)
GTX 215 215Cv (3Cyl. 4Str. 12V. 1494Cm3 Comp.) (Limited aviable)
GTX 255 255Cv (3Cyl. 4Str. 12V. 1494Cm3 Comp.) (Limited aviable)
RXT 215 215Cv (3Cyl. 4Str. 12V. 1494Cm3 Comp.)
RXT 255 255Cv (3Cyl. 4Str. 12V. 1494Cm3 Comp.)
RXP 215 215Cv (3Cyl. 4Str. 12V. 1494Cm3 Comp.)
RXP 255 255Cv (3Cyl. 4Str. 12V. 1494Cm3 Comp.)
Run 4Cyl. :
GTI4 180 180Cv (4Cyl. 4Str. 16V. 1998Cm3) (Limited aviable)
GTX4 180 180Cv (4Cyl. 4Str. 16V. 1998Cm3)
RXT4 280 280Cv (4Cyl. 4Str. 16V. 1998Cm3 Comp.)
RXT4-X 310 310Cv (4Cyl. 4Str. 16V. 1998Cm3 Comp.) (F1 aviable)
RXP4 180 180Cv (4Cyl. 4Str. 16V. 1998Cm3)
RXP4-S 280 280Cv (4Cyl. 4Str. 16V. 1998Cm3 Comp.)
RXP4-X 310 310Cv (4Cyl. 4Str. 16V. 1998Cm3 Comp.) (F1 aviable)
�

タイトル	： Re: 2009
記事No	： 4614 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/07(Sun) 03:13:25
投稿者	： ＲＲＲＸＴ [ID-D1xrnluO]

ＲＸＴ−Ｓがすげー(>_<)

タイトル	： Re: 2009
記事No	： 4615 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/07(Sun) 07:38:55
投稿者	： [ID-AMlymEuo]

サス付きシート、ブレーキ？、クルーズコントロール
リミテッドには巻取り式？の係留ロープまで…
至れり尽せりですねぇ
でも乾燥重量４３０キロって…

いくらになるんだろう？

タイトル	： Re: 2009
記事No	： 4616 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/07(Sun) 10:19:17
投稿者	： ルフィー [ID-9x1x6TMc]

> 4気筒 ２L 310馬力　？　
> 凄いことになってきましたね
>

sea-dooは、いつも先に行ってますね(馬力！)
画像を見てみたいです。どっかのってませんか？

タイトル	： Re: 2009
記事No	： 4617 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/07(Sun) 14:19:24
投稿者	： ＲＲＲＸＴ [ID-D1xrnluO]

> > 4気筒 ２L 310馬力　？　
> > 凄いことになってきましたね
> >
>
> sea-dooは、いつも先に行ってますね(馬力！)
> 画像を見てみたいです。どっかのってませんか？


http://www.pwcforums.co.uk/forum_posts.asp?TID=29507&PN=1

タイトル	： Re: 2009
記事No	： 4618 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/07(Sun) 15:09:52
投稿者	： エディーズ [ID-KM267LCQ]

クアトロさんのブログに乗っていました。エンジンは255HPのままみたいです。
車のボンネットみたいにシートが上げれるのが便利ですね！
http://www.quattro.co.jp/blog/

タイトル	： オフィシャルホームページ
記事No	： 4623 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/07(Sun) 21:30:53
投稿者	： [ID-AMlymEuo]

ここにも
http://www.sea-doo.net/index.asp

タイトル	： Re: オフィシャルホームページ
記事No	： 4675 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/27(Sat) 16:23:28
投稿者	： エディーズ [ID-yKaoPGk/]

2009 RXT-X RXP-Xはインペラとライドプレートが変更され、2008モデルより加速感が良くなるとの事です。現行と同じに見えるんですがマイナーチェンジされているんですね。

タイトル	： Re: オフィシャルホームページ
記事No	： 4681 [関連記事]
投稿日	： 2008/10/06(Mon) 18:42:50
投稿者	： yasu [ID-AjExhCPI]

SHOPさんからの情報ですが、GTX　Limited is 255　223万(税別)　RXT is 255　203万(税別)らしいです。私には買えませんのでカタログだけでがまんしておきます。

タイトル	： Re: オフィシャルホームページ
記事No	： 4715 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/11(Tue) 15:30:20
投稿者	： グリージョ [ID-SHd8S5XM]

ジェットは大きく、重く、そして値段が高くなりましたね。私も手が出ません。このＩＳシリーズのハルは２０００ｃｃ、４気筒エンジンを載せる為のプロローグなのでしょうか？

タイトル	： SEADOO 2009 価格発表！
記事No	： 4718 [関連記事]
投稿日	： 2008/11/19(Wed) 15:52:02
投稿者	： エディーズ [ID-Jyb4VhCV]

SEADOO 2009年モデルの価格が発表されました。

GTX-LTD255-IS　　　255hp　￥2,391,900(税込)NEW
RXT-IS255　　　　255hp　￥2,050,000(税込)NEW　
RXT-X255RS　　　255hp　￥1,958,250(税込)NEW(2008MODEL→\3,150UP)
RXP-X255RS　　　255hp　￥1,895,250(税込)NEW(2008MODEL→価格据え置き)
RXT215　　　　　　215hp　￥1,780,800(税込)(2008MODEL→価格据え置き)