ご教授願います。０４年のＲＸＰ（アワー１００ｈ）を中古で購入し先日初乗りしましたが、知り合いの２１５モデルより最高回転数が伸びません。知り合いのは８０００ｒｐｍに行くか行かないか、私のは７５００ｒｐｍどまりです。（陸上では８０００ｒｐｍ回ります）どこか不具合を起こしているのか心配です。シーズン初めにエンジンオイル交換・エレメント交換・プラグ交換・クーラント交換をし、エアーフィルター清掃・アクセルワイヤー調整はしました。知り合いには「ｓｃがスリップしているのでは？」と言われ修理してもらうか悩んでおります。お詳しい方宜しくお願い致します。
微妙な感じですね。それだけで即クラッチ滑りと断定できませんが、アワー的にもソロソロクラッチ交換時期ですね。スリップテストもできますが、１００時間一度も交換してないなら、早目に交換したほうが良いと思います。その上で７５００回転以上まわらないなら他の原因ありかも？
tokuさんご意見有難うございます。今日行きつけのショップでＳＣを確認してもらいました。結果スリップはしていない様です。エンジンオイル量・アクセル開度・プラグ・エアーフィルターも確認し問題無く実際に乗ってもメカノイズ・振動も確認できませんでした。他に確認項目などはあるのでしょうか？
アクセルレバーを全開に握り、スロットルドラムがちゃんと目いっぱい回ってるかを手で確認してください。あんがいスロットルが全開に開けられなくて回転数低くなる時ありますよ。私もはじめ、UMIのアクセルレバーに変更したらいっぱいに開けられませんでした。やっぱSEADOOはSEのレバーがいいらしいですよ。SEADOOはアクセルのストロークが長いのでSEでないとダメとの事ですよ。基本的に陸だと抵抗がないのでいっぱいのスロットル開けなくでも8000回りますから。
ＧＴＸ乗りさんご意見有難うございます。アクセルレバーはＳＥ製ですが、ワイヤーを交換したばかりなので調整不良の可能性も否めません。再度確認してみます。確認後ご報告します。