> >やってみましたけど一緒でした。＋、−ともに削りテストしました。
> MPEMの正面から見て左の一番下5アンペアのヒューズをはずしてキーを差すと普通にメーターが動きます。ピピはならないです。ヒューズを差すと一緒です。
>
>
> 船体本体からバッテリーにつなぐ端子+と-の先端（リング状）
> > の所を磨いてみて下さい。
> >
> > それでダメでしたら、カチカチするのでしたら
> > アース線の不良かもしれません。
> > >
> > > > バッテリーの配線を外して、配線側の端子をカッターの刃で
> > > > 削ってみて下さい。
> > > >
> > > > 自分も同じ症状でショップに持ち込みましたが、
> > > > それで解決しました。ちょっと恥ずかしかったです。
> > > >
> > > >
> > > >
> > > > > > DESSのホルダー側（オス側）だと思います。
> > > > > > キー側（メス）であればlearningキーで動くはずです。
> > > > > > またリレーであれば大抵カチカチと音はするはずですよ。
> > > > > > またたまにアース線が腐ってる場合もあります。
> > > > > >
> > > > > > 確認の順番としては
> > > > > >
> > > > > > １．バッテリーケーブル
> > > > > > ２．ＤＥＳＳ
> > > > > > ３．アース不良
> > > > > > ４．＋配線
> > > > > > でしょうか。
> > > > > >
> > > > > > ＤＥＳＳホルダーの交換でしたら簡単に出来ますが、絶対にギボシやスリーブを使わずに、半田付け＋熱収縮チューブ＋自己融着テープでしっかり防水＆塩害を行ってくださいね。
> > > > > > その際に水が入りにくい所で配線をカットして繋げるのがコツです。
> > > > >
> > > > > ありがとうございます。DESSは違うのに交換してやってみましたけど一緒でした。
> > > > > 後、キーをつなげてすぐ一瞬だけメーターがつきます。ついてすぐ消えて10秒ぐらいたつとまた鍵を差し替えてやると、また一瞬だけつきます。
> > > > > 配線なんでしょうか？
おそらくＤＥＳＳのホルダーだと思います。
あと2004・2005モデルのEXバルブは以前の185HPモデルと同じバルブが使用されていますので非常に折れやすいのでシーズンオフに2006以降の材質変更後バルブに変えられることをお勧めします。
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