原因は2つのどちらかです。
１．エンジンルームのクーラントホースクランプの緩みによる漏れ
２．ライドプレートのボルト部分の緩みによる漏れ。（こちらが怪しいと思われます）
エンジンルーム内にクーラントが溜まっていなければ、ライドプレートでしょう。
治す手順は、次のとおり
陸で水を回しながらエンジン掛ける（サーモスタットが開き、ラドプレートが熱くなってくるまで約2分くらい）
ライドプレート内にクーラントが回ると緩んでるボルト、ホースクランプから漏れが確認できると思います。
確認できたら、エンジンを止めて漏れてる所を増し締めする。
これで解決すると思います。（長時間陸掛けの場合はカーボンリングを傷めないように気をつけましょう）
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