2003 ４ＴＥＣ スーパーチャージャーですが、２〜３回ほど乗りに行き（５時間程）でオイルが1.5リットル程減ってました。オイル交換をしたところ２リットル抜けませんでした。プラグは１番と３番が黒く濡れていました。ススやカーボンがついているという感じはしません・・・・。特にエンジン等不調は感じませんが、そんなに減るものでしょうか？それとも、オイル上がりや下がりなのか？アワーは170時間程度です。今年知り合いより購入した物なのでそれ以前はわかりません。そこそこ古い物ですので、多少くたびれているのは覚悟しておりますが、少々心配になり投稿しました。よろしくお願いします。
オイルラインのホース等からオイル漏れしていませんか？縦にホースに亀裂が入ってて、油圧がかかったときだけぱっくり開いて発見しずらいときありました。ピストンリングの摩耗程度ではそんな量は減らないと思います。そんな量のオイルを食っていたら相当白煙モクモクになるはずです。
オイルさんありがとうございます。船内にオイルが漏れた後が一切ないんです・・・・・。結構な量だと思うのですが、エンジンの下に手を入れても漏れたオイルが手につくことはありませんでした・・・・・。白煙は多少出るのですが、モクモクと出るわけでもなく、オイルが焼けた臭いもしません。前オーナーがオイルの量を間違えただけかも知れないのですが、プラグのヤケが違うのが引っかかってます・・・・・。
4TEC初期もののＮＡに乗っていました。オイルの食うエンジンで3.5ストと友人内で揶揄されていました。
正確にオイルレベルあわしてください。陸上でｴﾝｼﾞﾝを水平にし、アイドリングで15秒運転、停止30秒後にオイルレベル確認してください。
回答ありがとうございます。オイルレベル合わせました。乗ってきましたが、半日遊んだ程度ではオイルが減っている感じはなさそうです。その際プラグも新品にしたのですが、やはり１番が真っ黒、２番良好、３番少し黒、と３本とも焼けがまったく違います・・・・。最高回転数は6700、そこまでの吹け上がりに異常は感じませんでした・・・・。170時間で03の185馬力だとこんな物なのでしょうか？
リークダウンテストすれば答えすぐに出ると思います。１８５馬力のピストン現在入手できない状態です。