タイトル	： XP800水没後・・・
記事No	： 4158 [関連記事]
投稿日	： 2007/08/31(Fri) 22:55:38
投稿者	： DRY [ID-Pkp.cHQG]

盆休みに海にて水没しました・・・
その後ショップに見せに行くと、ピストンやクランクが
固着しているから部品交換をしないと直らない！！
と言われました・・・
当方修理資金に乏しく何とか部品交換せずに直せないかと
悩んでいます。
どーか熟練の皆様の知恵をご教授願います。

タイトル	： Re: XP800水没後・・・
記事No	： 4159 [関連記事]
投稿日	： 2007/09/01(Sat) 11:23:53
投稿者	： ヤマハ仙人 [ID-MZTuTUQA]

水没した際は、現場で速対処が基本です。
固着と言う事は、海水が抜けてない状態で放置後、ショップに持ち込まれたのですか？
ショップで分解点検だけで、工賃数万円請求されると思います。
修理資金が、乏しと思うのであれば、自分で分解して、部品交換された方がいいかと思います。
ＸＰ８００で、クランク交換であれば、修理より別にジェット購入をお勧めします。

タイトル	： Re: XP800水没後・・・
記事No	： 4163 [関連記事]
投稿日	： 2007/09/03(Mon) 23:31:20
投稿者	： こいのき [ID-CJ9Y9EDi]

私もヤマハ仙人さんに賛成です。その船は私も所有しており大変気に入っています。私でしたら直したい気持ちをおさえて、ジェットを買い換えます。XP800はヤフオクで高くて15万円でしょう。クランク・ピストン・シリンダーなどなど交換して工賃払ったら余裕で買えちゃいますね。しかも今シーズン絶望的???でも買い換えるなら他の船がいいかなぁ。xp800は壊れやすいし。SPX後期にしますね僕なら･･･。

タイトル	： Re: XP800水没後・・・
記事No	： 4211 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/07(Sun) 23:05:07
投稿者	： DRY [ID-b/UyVT05]

盆休みに海にて水没後ショップにて、ピストンやクランクを
ＯＨしたのですが、エンジン始動するもペラが逆回転！？
何故に逆回転になってしまうのか？
熟練の皆様原因と対策を
ご教授願います。

タイトル	： Re: XP800水没後・・・
記事No	： 4212 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/08(Mon) 01:07:16
投稿者	： こいのき [ID-CJ9Y9EDi]

OHされたのですね。おいくらかかりました？
エンジンが逆回転されるとのことですが、750sxで同じ経験があります。
そのときは点火時期を早くしすぎた（ピックアップコイルの位置を変更しすぎた）ために起こりました。クランクOHで位置がずれてしまったのではないでしょうか？

タイトル	： Re: XP800水没後・・・
記事No	： 4213 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/09(Tue) 23:03:26
投稿者	： DRY [ID-b/UyVT05]

OHの値段です。
部品代のみで、
クランクＯＨ・芯出しベアリング55000円
オーバーピストン・　　　　　　31500円
シリンダーホーニング・　　　　21630円
その他細かい部品
ガスケット
オイルシール
エンジン脱着後に発見した不具合箇所・・・
などを合わせると19万位掛かりました。
が、しかし
エンジンを始動するとシャフトが逆回転してしまいます・・・
点火時期が狂ってるのかもしれない！？
とショップでも言われて、イグニッションコイルを交換しましたが、改善されずです。
水没の影響で電気系統がヤラレテしまってるのでしょうかね？

タイトル	： Re: XP800水没後・・・
記事No	： 4216 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/11(Thu) 00:35:39
投稿者	： こいのき [ID-CJ9Y9EDi]

かなり高額なOHになっちゃいましたね。
やはりショップも点火時期を疑ったんですね。しかし、改善しないとなると・・・。
OH前は問題なかったわけですから交換ないし、手をつけたところが悪いことに間違いはないと思いますが･･･
水没が直接的な原因ではないような気がします。何らかのミスが隠れているような。僕の知識では分かりません。京とうふ様やIWCS様などの登場を待ちましょう。

タイトル	： Re: XP800水没後・・・
記事No	： 4218 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/11(Thu) 22:17:34
投稿者	： 京とうふ [ID-YNIM0Ta1]

僕も分りません。（笑）
でも可能性があるとすれば点火時期くらいでしょうか。
ロータリーバルブの位置が違ったらエンジンは不調もしくは掛からないでしょうし・・・。
だからといって点火時期を調整出来る様な構造になってなかったと記憶してますし。（調整には専用の機械が必要）


＞点火時期が狂ってるのかもしれない！？
＞とショップでも言われて、イグニッションコイルを交換しましたが、改善されずです。

イグニッションコイルは関係ないでしょう。

物を見てないのでよく分りませんが、可能性としてはフライホイールがずれてる。
すなわちキーの入れ忘れやキーの破損とか。
かな？

タイトル	： Re: XP800水没後・・・
記事No	： 4219 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/11(Thu) 23:45:03
投稿者	： こいのき [ID-CJ9Y9EDi]

フライホイール怪しいですね。ピックアップコイルの位置が間違ってなければ、フライホイールの位置がずれてるかも？

タイトル	： Re: XP800水没後・・・
記事No	： 4222 [関連記事]
投稿日	： 2007/10/14(Sun) 15:19:21
投稿者	： XP [ID-zn86XB6f]

いずれにしても、ショップにて修理をされたのであれば、ショップがきちんと修理対応するべきですね。
最近ちゃんと修理のできない、いい加減なショップが多いと思います。特に４サイクル艇の修理に関して知識が乏しいショップが多いです。
ショップに修理依頼して、ショップも修理を受けるのだから、きちんと対応してほしいものです。