タイトル	： アメ車
記事No	： 11 [関連記事]
投稿日	： 2004/11/10(Wed) 16:50:56
投稿者	： kodee [ID-Yy4/4ukq]

アメ車でトレイラーを引っ張ろうと思うのですが
車側のコネクターを日本仕様の丸ピンのものに変えるには
そのままの配線を使って付け替えればいいのですか？
教えてくださいお願いします
ちなみに車種はトレイルブレイザーです

タイトル	： 回答！
記事No	： 22 [関連記事]
投稿日	： 2004/11/14(Sun) 19:38:29
投稿者	： DI乗り [ID-ycpN.Ycn]

友人のトレイルブレイザーのカプラ-を交換したのですが、純正を利用してもいいのですが、けっきょく面倒になってしまいますので、一から配線を引きなおす事をお勧めします。
なお、７ピンの物を使用されると思いますが、使用するのは５本だけです。（ブレーキ・車幅・右ウインカー・左ウインカー・バック）
７ピンのコネクターを取り付けるには、台座（純正）に穴を開ける必要があります。
詳しく知りたければ、再度、質問してください。では…

タイトル	： Re: 回答！
記事No	： 25 [関連記事]
投稿日	： 2004/11/18(Thu) 03:24:50
投稿者	： kodee [ID-e5WLgxcc]

DIのりさんこんばんは、ぜひ詳しくお願いします。

タイトル	： 回答!！
記事No	： 27 [関連記事]
投稿日	： 2004/11/19(Fri) 03:54:16
投稿者	： DI乗り [ID-ycpN.Ycn]

では、細かく説明いたします。
まず、純正のメスカプラーを取り外します。裏側のプラスチックの出っ張りを押しながら回せば外れます。純正の配線は使用しないので、防水加工を施し、邪魔にならない所へ固定しておきます。
次に、７ピンメスを取り付ける穴あけ作業に移ります。メスを純正を外した穴へ差し込んで、左右を固定する穴の所にマーカー等で印を付けておきます。後は、ドリルで新規の穴を開けるだけです。錆止めに塗装はしておきましょう。
配線を引く作業に移ります。左右どちらからでもいいですが、後から見て、右側のテールレンズを外し（ねじ２本）、右ウインカー・ブレーキ・車幅灯・バックの配線を探します。テスターで探せばすぐに分かります。（色分けされていて覚えていればよかったのですが、忘れました）逆のテールレンズからは、左ウインカーの配線を探します。後は、アースのみです。
それらの配線を７ピンメスの取り付け穴（裏側）へ取り付けるのですが、トレーラー側と合わさなければいけないので、ひとつひとつどれがどれかを探りながら取り付けました。全てが正常に点灯するのを確認すれば、防水してメスを固定して終了です。
あくまでも、私の場合ですので、他に良い方法があるかもしれませんが、一例として捉えていただきますようにお願いします。また、何かありましたら質問下さい。出来るだけ頑張って回答します。では…

タイトル	： トレーラーカップラーの配線は
記事No	： 28 [関連記事]
投稿日	： 2004/11/21(Sun) 01:05:22
投稿者	： kawasaki乗り [ID-P8XrtPBT]

トレーラーの配線はJIS規格の配線位置になっている物が一般です
トレーラーメーカーに配線位置図(カップラーの配線)を教えてもらえると思います
メスカップラー(車両側)の後ろ(配線を接続する側)に番号打刻とカラーされていると思います、ホワイト---アース　　レッド---ストップ　　プルー---バック　茶色−−スモール　グリーン---**右ウインカー　イエロー---**左ウインカー(**は左右違うかも??)一般には7極ですが6極使用して1極は使用していません
トレーラー側は市販品ならJIS規格配線になっていると思いますから。
参考までに