'02MAX-RR軽トレーラーを使用しています。この度、車の買い換えで、牽引車の追加登録をします。それで、現在自分で連結検討書を製作中なんですが、トレーラーの駐車ブレーキ力がわかりません。この辺のデーターは、メーカーに聞けば、すんなり教えてくれる物なのでしょうか？もしくはこの数値をを御存じの方がいらっしゃれば、教えていただきたいのですが。新規登録時の予備検時のみの検討項目かも知れませんが、知っておきたいので、よろしくお願い致します。
> この度、車の買い換えで、牽引車の追加登録をします。> それで、現在自分で連結検討書を製作中なんですが、> トレーラーの駐車ブレーキ力がわかりません。質問の答えになっていないのですが、現在の牽引車を登録した際の連結検討書のコピーはありませんか？私はそこから引用していますので。メーカーに聞いてみて、だめならばテスターを持っている整備工場や、テスター屋さんで測ってもらうのはどうでしょう。
RESありがとうございます。そうですね。トレーラー側なので、ｆｓ’です。残念ながら、現牽引車用のコピーは残ってないんです。追加になるので、軽自協で調べれば出てくるかもですね。メーカーに聞いてみて、断られたら、検討しないで提出しようかな。とりあえず、２０日までに登録しなくてはいけないので・・・。
> RESありがとうございます。> そうですね。トレーラー側なので、ｆｓ’です。> 残念ながら、現牽引車用のコピーは残ってないんです。> 追加になるので、軽自協で調べれば出てくるかもですね。> メーカーに聞いてみて、断られたら、検討しないで提出しようかな。> とりあえず、２０日までに登録しなくてはいけないので・・・。検討書には記載不要です。記載するなら自重+最大積載量の合計を記入してください。マックのトレーラーのように駐車ブレーキが直接ホイルを固定する場合テスターでも計測不能です。
ＭＡＸトレーラーの駐車ブレーキは、ピン式でしたよね？（ホイール内側にピンを差し込むタイプ）サイドブレーキ式は数値を記入しないといけませんが、ピンロック式でしたら、駐車ブレーキ力 → ピン式の為省略 で通ると思います。私はこれで連結検討書を作成しましたが、大丈夫でした。因みに、サイドブレーキ付きのトレーラーもピンロック式併用の為省略チェーン併用式の為省略で通ってます。車検のラインも上記の場合は省略されておりますので、大丈夫かと思います。サイドブレーキのみのトレーラーは記入しないと通りませんが。。。。
> ＭＡＸトレーラーの駐車ブレーキは、ピン式でしたよね？> （ホイール内側にピンを差し込むタイプ）そうそう、最近多いチェーン式などの、ホイルを固定してしまう方法の駐車ブレーキでは、測りようがないですね。私のはディスクブレーキでしたので。変な回答してすみませんでした。
ひでさん、IWCSさん、ちょめちょめさん、RESありがとうございます。いちお、タイト社に聞いてみた所、あっさり１００kgですとの解答をいただきました。こうなると、逆にいったいどうやって測ってるんでしょうね？（笑）素朴な疑問が出てきてしまいました。とりあえず、大手を振って登録にいかれます！ありがとうございました。