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タイトルトレーラーはどこがいいですか?
記事No: 502 [関連記事]
投稿日: 2006/01/14(Sat) 08:41:52
投稿者 [ID-2arFHdYN]

カズと言います。
軽トレーラーの購入を考えています。
トレーラー自体を海水に入れてジェットを降ろします。
お勧めのトレーラーがあればご教授下さい。
(見た目、扱い易さ、メンテナンス等)
よろしくお願いします。

タイトルRe: トレーラーはどこがいいですか?
記事No: 507 [関連記事]
投稿日: 2006/01/23(Mon) 17:24:19
投稿者本山川 [ID-SJKa7Ep3]

カズさん、百聞は一見にしかず、ボートショーに足を運んで、比較してみては如何でしょうか?ご自分の目で確かめるのが一番かと思います。ただ安いものはそれなりで、いいものは高いです。海で使用されるとのことですので、ステンレスにするか、または延長レールを追加するという選択肢もあります。

タイトルRe: トレーラーはどこがいいですか?
記事No: 509 [関連記事]
投稿日: 2006/01/23(Mon) 18:59:54
投稿者銀座 [ID-4zn8nMOc]

本山川さんのおっしゃるとおり、百聞は一見にしかずですよン!
機能的なものは材質や仕上げの処理で大幅に変わってきますが、格好などは見た目が大切!
ご自分でお気に入りの一品を探して下さい

> トレーラー自体を海水に入れてジェットを降ろします。
↑とのことですが、私はあまりお薦めしません
どうしても海水に浸けるとトレーラーの寿命を縮めてしまいます
メンテナンスの関わる費用も増大しますし…
出来ればスロープレールや船台を使用して、トレーラー自体は海水に浸けないような使用方法をお薦めします
特に灯火類やベアリングにダメージを喰らいます
本来トレーラーは海にザブンッと浸けて使用する目的で作られましたが、それはあくまでアメリカでのことと割り切って下さい
日本のように灯火類に対する規格がうるさい国では現実的ではないですね

タイトルRe: トレーラーはどこがいいですか?
記事No: 510 [関連記事]
投稿日: 2006/01/24(Tue) 00:02:47
投稿者 [ID-g17JG5wC]

本山川さん。
銀座さん。
返信ありがとうございます。
そうですね。2月のボートショーで確認して見ます。
ただ、見た目だけでは、判断出来ませんよね。
国産を中心に確認してみます。


> 本山川さんのおっしゃるとおり、百聞は一見にしかずですよン!
> 機能的なものは材質や仕上げの処理で大幅に変わってきますが、格好などは見た目が大切!
> ご自分でお気に入りの一品を探して下さい
>
> > トレーラー自体を海水に入れてジェットを降ろします。
> ↑とのことですが、私はあまりお薦めしません
> どうしても海水に浸けるとトレーラーの寿命を縮めてしまいます
> メンテナンスの関わる費用も増大しますし…
> 出来ればスロープレールや船台を使用して、トレーラー自体は海水に浸けないような使用方法をお薦めします
> 特に灯火類やベアリングにダメージを喰らいます
> 本来トレーラーは海にザブンッと浸けて使用する目的で作られましたが、それはあくまでアメリカでのことと割り切って下さい
> 日本のように灯火類に対する規格がうるさい国では現実的ではないですね

タイトルRe: トレーラーはどこがいいですか?
記事No: 511 [関連記事]
投稿日: 2006/01/24(Tue) 10:34:02
投稿者本山川 [ID-SJKa7Ep3]

カズさん、<見ため>で十分判断できます。最近のトレーラーの亜鉛メッキは、正直言って薄いです。海水につけたら、すぐにサビがでるでしょう。溶接部分もイモ(素人の下手なさま)です。接合部分、メッキ、ベアリング部分に十分に注意してご覧下さい。細部にわたって手間がかかっているのが、いいトレーラーだと思います。

タイトルRe: トレーラーはどこがいいですか?
記事No: 512 [関連記事]
投稿日: 2006/01/24(Tue) 18:48:37
投稿者 [ID-g17JG5wC]

本山川さん。

ご連絡ありがとうございます。
本山川さんはどこのトレーラーをお使いですか?
または、お勧めですか?
よろしければ、参考に教えて下さい。
たびたび、申し訳ありません。。

> カズさん、<見ため>で十分判断できます。最近のトレーラーの亜鉛メッキは、正直言って薄いです。海水につけたら、すぐにサビがでるでしょう。溶接部分もイモ(素人の下手なさま)です。接合部分、メッキ、ベアリング部分に十分に注意してご覧下さい。細部にわたって手間がかかっているのが、いいトレーラーだと思います。

タイトルRe: トレーラーはどこがいいですか?
記事No: 514 [関連記事]
投稿日: 2006/01/25(Wed) 09:30:59
投稿者本山川 [ID-SJKa7Ep3]

普通(500KG積み)のトレーラーはカルキンズ(アメリカ製、輸入元倒産)はH10年式、軽(350KG積み)のトレーラーはウェストトレーラー(H11年式)とソレックス(H13年式)全部亜鉛メッキのものです。自分は海では使用しませんが、お勧めはMAXのステンレスですね。友人が持っていますが、<見た目>もいいですし、しっかりとした作りです。また、トレーラーはベアリンググリース交換等のメンテナンスをしっかりやれば、10年はもつと思います。タイヤは5年で交換しました。パンクに備えて、スペアタイヤも購入されたほうがいいと思います。

タイトルRe: トレーラーはどこがいいですか?
記事No: 516 [関連記事]
投稿日: 2006/01/25(Wed) 22:57:03
投稿者 [ID-g17JG5wC]

本山川さん。

情報ありがとうございます。
参考になります。
メンテナンスも大切ですね。
じっくり検討することにします。

> 普通(500KG積み)のトレーラーはカルキンズ(アメリカ製、輸入元倒産)はH10年式、軽(350KG積み)のトレーラーはウェストトレーラー(H11年式)とソレックス(H13年式)全部亜鉛メッキのものです。自分は海では使用しませんが、お勧めはMAXのステンレスですね。友人が持っていますが、<見た目>もいいですし、しっかりとした作りです。また、トレーラーはベアリンググリース交換等のメンテナンスをしっかりやれば、10年はもつと思います。タイヤは5年で交換しました。パンクに備えて、スペアタイヤも購入されたほうがいいと思います。


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