タイトル	： 新制度について
記事No	： 68 [関連記事]
投稿日	： 2005/01/04(Tue) 02:04:45
投稿者	： 佐々木 [ID-ib/5GV9q]

皆さん、教えて下さい。宜しくお願い致します。

2004年7月1日より牽引車の自動車検査証に牽引可能なトレーラーの重量を備考欄に追加することが出来るように改正されました。
これにより、従来はトレーラーが変わる度に自分の牽引車車両を連結検討書により追加申請を行なっていましたが、今回の改正によりトレーラーが変わっても牽引車が変わらない限り、この手続き（連結検討書、追加申請？）は必要無くなるそうです。
つまり、牽引車の車検証に記載された重量のトレーラーを牽引する場合は、
連結検討書により追加申請を行なう必要が無くなります。

この手続きの経験談や申請手続きのＨＰが有れば教えて下さい。

タイトル	： このサイト内にあります
記事No	： 69 [関連記事]
投稿日	： 2005/01/04(Tue) 02:45:10
投稿者	： 2001　1200XLT [ID-KVOrSqDl]

> この手続きの経験談や申請手続きのＨＰが有れば教えて下さい。

http://www.dojyo.com/cgi-bin/bbs-1/wforum.cgi?list=tree&mode=allread&no=9376&page=0

タイトル	： ありがとうございました。
記事No	： 70 [関連記事]
投稿日	： 2005/01/04(Tue) 21:16:24
投稿者	： 佐々木 [ID-gSWkSsqG]

> > この手続きの経験談や申請手続きのＨＰが有れば教えて下さい。
>
> http://www.dojyo.com/cgi-bin/bbs-1/wforum.cgi?list=tree&mode=allread&no=9376&page=0

もっと良く探すべきでした。アドバイスありがとうございました。

タイトル	： 新制度の体験者
記事No	： 71 [関連記事]
投稿日	： 2005/01/05(Wed) 11:27:49
投稿者	： アメ車 [ID-5puM179U]
URL	： http://www.trickstudio.jp

>
> もっと良く探すべきでした。アドバイスありがとうございました。

案ずるよりもなんとやらです。
私は昨年トライしたのですが、陸自でほとんどやってもらいました。
アメ車だったので諸元表に数値が載っていなくて苦労したのですが
調べなくても陸自で計ってくれます。めちゃ簡単でした。
多少は自分で調べるのも必要かと思いますが、さすがプロですね。
「自分で悩まずに、何でも聞いてください」とのことでした。

めちゃめちゃ安価に出来ますよ

タイトル	： 体験者その２
記事No	： 92 [関連記事]
投稿日	： 2005/02/03(Thu) 19:22:22
投稿者	： フラミンゴ [ID-Pe/EGmKt]

牽引車の記載変更やってきました。
費用は用紙代７４円也。手数料はかかりませんでした。
検査官が親切な方で大変助かりましたが、不慣れなせいもありほとんど半日つぶれました。
ＪＥＴシーズンはＪＥＴ引いて、オフシーズンはキャンピングトレーラーなんて、
考えるだけでも楽しいです。
しかしいよいよクルマの買い換えが遠のいたなと。

タイトル	： 登録
記事No	： 93 [関連記事]
投稿日	： 2005/02/03(Thu) 20:18:57
投稿者	： hide [ID-w3WH81CD]

登録は陸自へ車とトレーラーの持ち込みでしょうか。民間工場などでできますか。

タイトル	： Re: 登録
記事No	： 95 [関連記事]
投稿日	： 2005/02/04(Fri) 09:45:38
投稿者	： フラミンゴ [ID-Pe/EGmKt]

牽引車（クルマ）の車検証の記載事項変更でした。
陸運支局への書類提出のみで、現物の持込は必要ありませんでした。
簡単に言うと、申請のあったクルマについて、構造上○○�sまで牽引できますという記事をクルマの車検証の備考欄に書き込むという作業で、実際の強度を保証するものではありません。よって測定や実地検査は必要ないということです。
> 登録は陸自へ車とトレーラーの持ち込みでしょうか。民間工場などでできますか。