タイトル	： XLT1200不調で困っています
記事No	： 5633 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/17(Wed) 18:10:24
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-faf6FO4S]

過去ログも見ましたが、同じ質問無いようなので投稿します。
2001年式のXLT1200、アワー60時間程です。先日海にて快調に航行中、突如20キロ程度以上でなくなりました。
エンジンは吹けるものの、ペラが空転している様な感覚でしたのでゴミ詰まりと判断、陸上げしてポンプ回りを確認しましたが異常ありませんでした。とりあえず懇意にして頂いている内地のショップさんに話して、疑わしい箇所を分解しましたが知識、経験不足の素人では故障箇所の特定さえ出来ません。当方離島ですので持ち込む事も出来ず困っています。どなたか知識、経験を拝借出来れば幸いです。どうかよろしくご教示下さい。

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5634 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/17(Wed) 18:57:12
投稿者	： yone [ID-946P8z2L]
URL	： http://www.eonet.ne.jp/~usagiya-oosaka/

触媒落ち、ゲート周りのコーキングから疑っては？

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5635 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/17(Wed) 21:43:21
投稿者	： コダック　 [ID-rlnf.uTN]

> 過去ログも見ましたが、同じ質問無いようなので投稿します。
> 2001年式のXLT1200、アワー60時間程です。先日海にて快調に航行中、突如20キロ程
> 度以上でなくなりました。
> エンジンは吹けるものの、ペラが空転している様な感覚でしたのでゴミ詰まりと判
> 断、陸上げしてポンプ回りを確認しましたが異常ありませんでした。とりあえず懇意にし
> て頂いている内地のショップさんに話して、疑わしい箇所を分解しましたが知識、経験不
> 足の素人では故障箇所の特定さえ出来ません。当方離島ですので持ち込む事も出来ず困っ
> ています。どなたか知識、経験を拝借出来れば幸いです。どうかよろしくご教示下さい。
違うかもしれませんが、触媒のか異常、脱落、ＹＰＶＳのモーターワイヤーの固着など、
確認してください。ＧＰＲで、似たような症状がありました。

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5637 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/17(Wed) 22:22:31
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-8zhYi5ka]

申し訳ありません。説明不足でした。購入当時Dプレート装着してます。
コーキングのはみ出しについてはショップさんからも指摘されましたが、
正確な場所等はどこになるんでしょうか？よろしければパーツ名等で具体的に
ご指導頂けたら幸いです。

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5638 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/17(Wed) 23:03:03
投稿者	： アントン [ID-zzrz/Cdc]

００式のXL-Lに乗ってますので、エンジンは同じですね。
私の場合、
　・最初に触媒がマフラーの中で割れて詰りました。
　○症状は走り出したら１０分くらいで排気警告が鳴る状況でした。
　◎触媒をＤプレートに取替えました。

　・次は、エンジンを点検中にＹＰＶＳの連結棒？の一部が動いてないのを発見しましたので、
　　ＹＰＶＳをバラして見ましたら、バルブが固着して動かない状態でした。
　○これにつきましては、自覚症状はありませんでした。　　
　◎バラした時、連結する棒を繋いでるプラスティックの部品が割れていたのと、バルブの
　　１つが壊れてましたので取替えました。
　　
　・あと、中間シャフトとドライブシャフトのスプライン？が削れており、滑った状態になりました。
　○症状は、エンジンは元気良く回るのですが、滑る金属音を鳴らし海に浮かんでました。
　◎中間シャフトとドライブシャフトを取替えました。

　まだ、触媒が付いているのなら、この際、Ｄプレートへ取り替えてはいかがでしょうか？
　自然環境的には・・・ですが！！
　また、ＹＰＶＳの船首側はマフラーを外さないと取り外しが出来なかったと思いますので
　Ｄプレート取替えと一緒に点検してはいかかでしょうか？
　

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5639 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/18(Thu) 00:17:59
投稿者	： ヤマハ海苔 [ID-yjrJgVMq]

エンジンが上まで吹けることが前提ですので、インペラーシャフトのスプラインの摩耗と思います。
水上でエンジンが吹け上がるがジェットが進まないということで、ポンプユニットを外してインペラシャフトのスプラインを確認してみましょう。
私のジェットもスプラインが摩耗してインペラシャフトが空回りして、ちゃんと動力を伝えられませんでした。
インペラシャフトとベアリング、カップリング側のシャフトとベアリングの交換が必要と思います。

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5640 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/18(Thu) 15:51:16
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-faf6FO4S]

本日分解とご指摘の箇所を点検してきました。
ポンプ回りを全部外し、スプラインを確認しましたが、舐めや削れもなく鉄粉等も見られませんでした。
インペラの歯の一部が若干潰れた様になっていました。ペラハウジングとのクリアランスは0.46くらいでした。
トランサムプレートの一部からコーキング？がはみだしていました。
カップリング周辺も気になったため、エキゾーストの上リングジョイントからウォーターボックス手前まで、取り外しました。カップリング周辺でチェックしないといけない箇所はありますでしょうか？

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5641 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/18(Thu) 16:49:41
投稿者	： グリージョ [ID-SHd8S5XM]

エンジンはリミットの７０００ＲＰＭまで吹け上がりますか？プラグ３本とも焼け具合は一緒ですか？

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5642 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/18(Thu) 22:32:43
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-8zhYi5ka]

メーターを水上で確認した限りでは上まで吹け上がっていたと思います。
プラグの焼け具合についても三本共同じ具合です。
圧縮も測定しましたが三気筒とも７キロちょっとありました。

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5644 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/19(Fri) 19:27:11
投稿者	： yone [ID-5sS5Tdd8]
URL	： http://www.eonet.ne.jp/~usagiya-oosaka/

コーキングですがスコープゲート、ライドプレートあたりで船体との接合部分です。
乗った感じ回転は素早く上がるが速度が乗らずです。
そのまま乗り続けた友人はGP1200Rですが真中の気筒が焼きつきました。

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5645 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/19(Fri) 21:21:36
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-8zhYi5ka]

yoneさんありがとうございます。
インテークガイドのポンプ側（わかりづらくてすいません）８mm程度の黒い
はみ出しがあります。これをカッター等で切除するとして、
その後の処理等ありますでしょうか？
例えば船体とインテークガイドの隙間を、コーキングで埋める等の処理を
施すとか。
皆様にご指摘頂いた点を潰しつつ、今月中にテストランして来たいものです。

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5646 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/19(Fri) 22:46:12
投稿者	： yone [ID-1nzXri5s]
URL	： http://www.eonet.ne.jp/~usagiya-oosaka/

僕のも同じ症状が出た時、ゴミが詰まったのかと思い、河で船体をひっくり返しましたら黒いゴムがブランブランしていましたよ。一度、ゲート、ライドを外しキレイに処理した後、外側からキレイにビッシリコーキングすれば良いですが、次に外す場合は大変ですね。RIVAから専用パッキンのセットが売られていたと思いますのでそちらを使えばと思います。

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5649 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/21(Sun) 00:19:13
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-8zhYi5ka]

yoneさんありがとうございます。RIVA製品確認しました。
他に複数JETを所有している都合上、今回はコーキングで対処したいと思います。
yoneさんはRIVA部品をお使いですか？処理、装着後は症状の再発はありませんか？
週末作業を完了させテストランに出る予定でおります。

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5650 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/21(Sun) 09:59:19
投稿者	： グリージョ [ID-SHd8S5XM]

思い出しました。私の場合は、エンジン回転が上がるもののなかなか滑走状態にならず（ノズルを下げてから水平に戻すと滑走状態になる）、船底を見ましたら、ライドプレートとインテークの間にyoneさんと同じ様に黒いゴムが出ていました。ホームセンターでゴムを購入、取り替えて段差,隙間を解消しコーキングで直りました。早く直るといいですね。因みにペラは純正ですか？

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5651 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/21(Sun) 14:46:36
投稿者	： yone [ID-0DRyvbV6]
URL	： http://www.eonet.ne.jp/~usagiya-oosaka/

どうも、今現在は別の艇ですが、GP1200Rの時はコーキング処理でバッチリ直っていましたよ。早く直るといいですね。

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5652 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/21(Sun) 17:43:16
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-faf6FO4S]

現在ペラ純正です。今回羽の潰れた部分をヤスリで補正しました。
グリージョさんは社外品をお使いですか？参考までにメーカーとピッチ、あと体感等ありましたら
教えて下さい。懇意のショップさん曰く、リピッチするとさらに体感できるとのことでしたが。

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5653 [関連記事]
投稿日	： 2008/09/22(Mon) 09:51:50
投稿者	： グリージョ [ID-SHd8S5XM]

あくまでも個人的な意見ですが、スキャトラの１２／１８ＲＸＬＳＷＩＲＬがベストかと思います。立ち上がり＆トップともかなり良くなります。リピッチにつきましては、工賃（１万円＋α？）を考えましたら、オークション等で中古品を購入された方がいいと思います。

タイトル	： Re: XLT1200不調で困っています
記事No	： 5729 [関連記事]
投稿日	： 2008/12/06(Sat) 21:12:43
投稿者	： 藍ヶ江 [ID-8zhYi5ka]

本日ようやくテストランに出かけてきました。
皆様のご助言により無事直す事ができました。
原因はやはり黒いゴム部品の飛び出しでした。
貴重なご意見をお寄せ下さいました、皆様に感謝いたします。
本当にありがとうございました！。