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タイトル1200GPのアイドリング
記事No: 5662 [関連記事]
投稿日: 2008/09/28(Sun) 01:10:07
投稿者KISS [ID-oMK991BU]

1200GPなのですがアイドリングしないで止まってしまいます。
アイドルスクリューを開ければアイドリングしますがとても不安定です。
ブルブル震えています。陸での空ぶかしは回転の落ちが遅いです。
走りだせば最高速まで快調に走ります。メーター読み99K出ました。

やってみたこと、
圧縮は全気筒とも8.9Kあります。
チョーク開けると調子が悪くなります。
プラグキャップ一つづつ外しましたが全部同じような調子です。
キャブ開けてみましたがジェットのつまりはありませんでした。
アレスターはずしながらエンジンかけてふかすと3番だけやたら燃料が出ています。
スクリューはマニュアル通りです。多少半回転づつ回して見ましたがあまり変わりません。
どうかみなさんのお知恵をお貸しください。

タイトルRe: 1200GPのアイドリング
記事No: 5663 [関連記事]
投稿日: 2008/09/28(Sun) 20:42:22
投稿者 [ID-lCXscc8t]
URLhttp://iwcs.exblog.jp/

10年選手のエンジン(キャブレター)
内部パーツの交換必要です。

タイトルRe: 1200GPのアイドリング
記事No: 5667 [関連記事]
投稿日: 2008/09/29(Mon) 19:46:57
投稿者KISS [ID-oMK991BU]

IWCS様ありがとうございます。
ニードル及びダイヤフラムあとパッキン類の交換でよろしいでしょうか。

タイトルRe: 1200GPのアイドリング
記事No: 5668 [関連記事]
投稿日: 2008/09/29(Mon) 22:22:33
投稿者 [ID-zohxGj12]
URLhttp://iwcs.exblog.jp/

> IWCS様ありがとうございます。
> ニードル及びダイヤフラムあとパッキン類の交換でよろしいでしょうか。
ニードルシート、アーム、スプリングまで
全数交換お勧めします。
チェックバルブはボディAssyで交換してください。

タイトルRe: 1200GPのアイドリング
記事No: 5669 [関連記事]
投稿日: 2008/09/30(Tue) 23:12:39
投稿者KISS [ID-oMK991BU]

ありがとうございます。部品注文しますね。


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